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撤退：舰载航空兵的兴衰
过去 20 年来，美国海军航空兵的重点和能力发生了巨大变化，但情况并不乐观。它过去和传统上专注于远程能力和深度打击任务，现在则专注于降低维护成本和提高飞机出动率。冷战结束后，美国拥有强大的实力和宽松的环境，但包括中国在内的新兴大国崛起，以及其对反介入/区域拒止 (A2/AD) 战略和能力的追求，包括射程 1,000 海里 (nm) 可击沉航母的东风-21 反舰弹道导弹，现在有可能将海军推回到其航母舰载机联队的射程之外。这种推回将限制海军投射力量的能力，从而破坏美国的信誉以及美国与其盟友和伙伴在过去 70 年中努力建立的全球国际治理体系的有效性。
材料有机金属和...的高级表征
摘要 有机-金属和有机-有机界面几乎决定了所有有机光电应用的功能，能级排列对器件性能尤为重要。通常，能级排列仅通过金属功函数和有机材料的电离能和电子亲和力来估计。然而，各种界面效应，如推回、镜像力（也称为屏蔽）、电子极化或电荷转移都会影响能级排列。我们对 Ag(111) 上的铜-十六氟酞菁 (F 16 CuPc) 和钛氧基酞菁 (TiOPc) 薄膜进行 X 射线和紫外光电子能谱 (XPS 和 UPS) 测量，并使用 TiOPc 双层将 F 16 CuPc 层与金属基底分离。即使对于我们结构上表征良好的模型界面以及通过逐步制备真空升华样品，精确分配真空能级和能级偏移仍然具有挑战性。尽管如此，我们的结果为有机-金属和有机-有机界面的 XPS 和 UPS 数据的解释提供了指导。
研究大脑免疫反应如何驱动与轻度和反复性创伤性脑损伤相关的行为症状
根据我们之前的经验，一小部分动物（<10%）无法从麻醉中醒来，因为它们的呼吸无法恢复。虽然动物没有遭受痛苦，因为它们继续处于麻醉状态，但我们将改进我们的程序，以提高撞击部位的准确性和可重复性。我们假设，由于头部被推回体内，而不是自由向下移动到海绵床，导致脑干突出，这是导致死亡的原因，这可能是头部撞击部位错位的结果。因此，我们将在海绵上创建一个凹痕，将每只老鼠固定在完全相同的位置，并减少动物之间撞击部位的差异。此外，我们将在尸体上进行初步测试，以确保该装置产生一致的撞击部位，而不会将头部推向身体，也不会出现颅骨骨折，然后再对任何活体动物进行该程序。经过这些改进后，如果仍有动物在撞击后死亡，我们将对此类死亡进行尸检调查，以试图找出问题的原因。
皮茨菲尔德市冰雪控制计划
除雪：市政府拥有 7 辆配备前翼除雪机的大型自卸卡车和 3 辆小型除雪机。市政府还在每个冬天雇佣大约 40 名外部承包商协助除雪作业。清理道路的重点首先是主干道，然后是住宅区道路。在暴风雪期间，目标是保持所有街道畅通，以便紧急通行。一旦积雪停止，除雪机将清理街道，并将积雪推回路边，以便安全通行/停车，并为未来的暴风雪提供足够的雪储存容量。对于大多数活动，市政府力争在暴风雪结束后 8 小时内完成除雪。如果遇到大暴风雪，该时间表可能会超出，最长的作业可能持续数天。公路车辆/工作人员被分配到 6 条主要路线，这些路线包括大约 77 英里的全市主干道和优先道路。承包商车辆被分配到 31 条路线，包括剩余的住宅街道，市政府车辆会根据需要派遣协助他们。公园部门和建筑维护部门负责清理学校停车场和车道。暴风雪结束后，公路部门将清理市停车场和有限的人行道。
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· 所有盐都应存放在“高处和干燥处”，存放在封闭的结构中，并且不会与雨水接触。· 用于储存盐的有盖容器必须耐腐蚀，因为盐具有极强的腐蚀性。· 盐储存结构或容器附近不应有雨水渠。· 所有盐必须完全包含在结构或容器内。如果结构是三面的，则应将盐从开口侧推回以防止暴露。不得让雨水在结构内积聚或排入雨水渠。· 盐储存设施的维护方式应确保其物理完整性符合原始设计标准。保持结构良好维修将防止泄漏。· 确保设备操作员充分了解如何操作和维护撒播机、喷雾器、装载机和其他正在使用的设备。· 应在尽可能靠近储存区域的适当构造的垫子上装载/混合盐。· 在装卸材料期间，重要的是要预见任何可能发生的事故。确保您的装卸区域能够控制可能的溢出或溢流。· 装载过程中溢出的盐和沙子/盐混合物应在装载完成后立即收集并返回储存。· 沙子和盐的混合以及撒播机的装载应在室内进行。如果需要在室外混合，应在干燥的天气进行，并将混合物立即装入撒播机或储存。· 应安排好交货，确保盐在抵达后尽快盖好。
朝着更绿色和可持续的空中操作-DR -NTU
摘要 - 航空出租车延误对全球机场和航空公司造成不利影响，导致航空拥堵，空中交通管制员/飞行员工作量，错过的乘客连接以及由于过多的油耗而导致的不利环境影响。有效解决出租车延误需要随机和不确定的空中运营，涵盖飞机的推力，滑行道运动和跑道起飞。随着混合模式跑道运营的实施（同一跑道上的到达）以适应预计的交通增长，预计Airside操作的复杂性将大大增加。在增加的交通需求增加，发展有效的倒退控制（也称为出发计量）（DM）的情况下，政策是一个具有挑战性的问题。dm是一个空中拥塞管理程序，它控制着出发的回压时间，旨在通过将出租车等待时间转移到大门来减少出租车延误。在混合模式跑道操作下，DM还必须保持足够的跑道压力（跑道附近的出发队列进行起飞），以利用即将到来的飞机蒸汽内的可用出发插槽。虽然高压率可能会导致出发队列的延长，但导致出租车延迟的增加，但低压率可能导致到达到达的流之间空的空位，从而导致跑道吞吐量减少。这项研究介绍了基于混合模式跑道操作的基于深的增强学习（DRL）的DM方法。我们在马尔可夫决策过程框架中提出了DM问题，并使用新加坡樟宜机场表面运动数据模拟Airside操作并评估不同的DM策略。使用时空事件图鉴定出预测性空中热点，并作为对DRL代理的观察。我们的基于DRL的DM方法利用推回率作为代理的行动和奖励成型，以动态调节推力率，以改善跑道利用率和不确定性下的出租车延迟管理。基于对其他基线的基于DRL的DM策略进行基准测试，证明了我们方法的出色性能，尤其是在高流量密度方案中。在新加坡樟宜机场的典型一天中，总部位于DRL的DM平均减少了1-3分钟的峰值出租车时间，节省了26.6％的燃油消耗，并有助于更环保和可持续的Airside行动。
第1个国际在线空间语法博士会议
首个国际在线空间语法博士会议欢迎参加由西挪威应用科学大学（HVL）主持的太空语法博士会议的特别版。由于目前的大流行迫使我们推迟传统的双年度会议，因此该活动完全在线举行。目前，挪威边界已关闭，国际旅行尚未完全重新启动。但是，我们希望欢迎您到挪威卑尔根，参加2022年6月20日至24日的国际太空语法研讨会（13SSS）。我们的社区需要建立联系，尤其是在这些艰难时期。因此，决定举办在线博士会议上，旨在促进我们社区成员的计划中的第一天，他们可能会在座谈会之间发现三年的成员是在其博士学位研究期间等待反馈的时间太长。太空语法社区正在不断增长，并在世界各地广泛使用。能够在挪威（在线和面对面）举办会议，因为我是挪威的第一个“孤独的狼”，这使我的心感到温暖，他在千年开始时在我的博士学位上使用了太空语法。我的第一次研讨会是2001年亚特兰大的3SSS。自那时以来，我一直始终参加每个研讨会，因为我珍惜这个思想家和创新者社区。我有机会在荷兰代尔夫特（Delft）安排第五次研讨会，在那里我根据自己渴望学习和与社区交流思想的经验开发了平行的博士研讨会。如何向社区以外的听众解释太空语法？那一年，我们与朱利安·汉森（Julienne Hanson）教授和凯文·卡里米（Karimi）教授进行了两个平行的会议，并指导了讨论。一个简短的答案是，空间语法是一种在各种规模上计算构建环境中空间相互关系的方法，从建筑物的内部到区域聚集。太空语法由伦敦大学学院的Bill Hillier教授于1970年代成立。计算机和软件开发中的飞跃使得可以完善计算并将其应用于复杂的系统。随着太空语法的发展，更多的学科范围从建筑，社会学，哲学，感知心理学，运输工程，犯罪学，城市地理，房地产发展等等等。已经开始对我们的方法和研究社区表现出兴趣。我很高兴地说，从那以后，技术发展迅速。现在，我们有更多的机会见面和合作，而不必担心旅行预算或碳排放。在这次会议上，我们总共收到了来自世界各地的50个摘要。我们的许多贡献者在大学甚至在其国家中都是类似的“孤独狼”。这强调了我们的研讨会和博士会议的重要性，这是交流思想和灵感的空间。我很感激这次在线博士会议可以以零预算安排，并受自愿努力的推动。我感谢Laura Vaughan和Meta Berghauser Pont在必须将13SSS推回2022时提出了这个想法。一起，我们设法为
生物多样性报告 - 首次考虑 - 布伦特伍德委员会
i。应对《环境计划》第2021号法案对地方规划部门施加的新公司生物多样性义务，要求地方规划部门在生物多样性报告中提出和报告有关生物多样性行动的行动。II。 交付和监控生物多样性净收益（BNG）是2024年1月生效的新开发的强制性要求，必须构成生物多样性报告的一部分。 1.2政府在2018年发布了25年的环境计划，表明他们将加强生物多样性的义务，并引入强制性的生物多样性净收益制度（即 确保与开发相关的野生动植物的栖息地比开发的状态更好。 1.3 2023年1月出版的环境改进计划（EIP23）建立在25年成立的基础上，并通过与土地所有者，社区和企业合作朝着融合的愿景来制定了政府计划，以显着改善自然环境。 1.4《环境法》 2021年于2021年11月9日获得皇家同意，并修改了《 2006年自然环境和农村社区法》第40条（保存生物多样性的义务），因此现在有一个一般的生物多样性目标，它是“保护和增强生物多样性的保护和增强”。 要遵守义务计划部门，必须考虑当局可以采取的行动“进一步促进一般的生物多样性目标”。 1.6政府最初建议10％的生物多样性净收益（BNG）将于2023年11月成为所有主要发展。II。交付和监控生物多样性净收益（BNG）是2024年1月生效的新开发的强制性要求，必须构成生物多样性报告的一部分。1.2政府在2018年发布了25年的环境计划，表明他们将加强生物多样性的义务，并引入强制性的生物多样性净收益制度（即确保与开发相关的野生动植物的栖息地比开发的状态更好。1.3 2023年1月出版的环境改进计划（EIP23）建立在25年成立的基础上，并通过与土地所有者，社区和企业合作朝着融合的愿景来制定了政府计划，以显着改善自然环境。1.4《环境法》 2021年于2021年11月9日获得皇家同意，并修改了《 2006年自然环境和农村社区法》第40条（保存生物多样性的义务），因此现在有一个一般的生物多样性目标，它是“保护和增强生物多样性的保护和增强”。要遵守义务计划部门，必须考虑当局可以采取的行动“进一步促进一般的生物多样性目标”。1.6政府最初建议10％的生物多样性净收益（BNG）将于2023年11月成为所有主要发展。1.5规划机构对这些行动的考虑，行动和报告是《环境法》要求的，要在生物多样性报告中列出，以及立法和随附的指导列出了报告的时间表和所需内容，其中包括有关生物多样性净收益的报告。11月的日期随后被推回2024年1月，仅适用于BNG的主要开发项目，最终为2024年4月的其他相关发展生效。