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World File Search System推进系统
2020年度安全技术研究推进系统公开招募... - 防卫省/自卫队
2 《特定秘密保护法》（2013年第108号法）第3条第1项规定的“特定秘密”。 3 根据《日美防卫互助协定》等《秘密保护法》（1950 年第 166 号法）第 2 条规定的“特别防卫秘密”；第 2 条第 1 款和国防装备局机密保护指令（国防装备局指令 2015 年第 26 号）规定指第一项所定义的“秘密”。
船舶推进系统
裂变反应堆，通常是压水式（PWR），总是通过蒸汽涡轮机（它们类似于外燃机）。第一艘船肯定是由手工推动的，但很明显，风具有重要的夹带作用，并且锋面越大，推力就越大，这就是帆的起源。有证据表明，中东早在公元前 5000 年就出现了帆船和木桨，而在公元前 3000 年的古埃及，尼罗河是主要的运输路线，利用水流顺流而下，利用盛行的北风逆流而上。航行（顺风除外）需要对各种风况和海况有丰富的了解，有时还需要非凡的洞察力（例如如何返回港口）：大航海时代的两位先驱，大西洋上的哥伦布和太平洋上的乌达内塔，都利用低纬度的东风（信风）和中纬度的西风，以及一般的海洋环流（北半球顺时针），将遥远的大陆人口联系起来，建立永久的贸易路线。目前，大多数水上交通工具（与任何其他类型的陆地、空中或太空交通工具一样）都由储存在船上的液体燃料和热机提供动力，热机将该燃料与氧化剂燃烧的化学能转化为实际执行推进工作所需的机械能。因此，到最后
推进系统增材制造简介
A) 激光粉末床熔合 [https://doi.org/10.1016/j.actamat.2017.09.051]、B) 电子束粉末床熔合 [来源：瑞典 Freemelt AB]、C) 激光粉末 DED [来源：Formalloy]、D) 激光线 DED [来源：Ramlab 和 Cavitar]、E) 电弧线 DED [来源：Institut Maupertuis 和 Cavitar]、F) 电子束 DED [NASA]、G) 冷喷涂 [来源：LLNL]、H) 加成搅拌摩擦沉积 [NASA]、I) 超声波 AM [来源：Fabrisonic]。
规划制定小型飞机氢燃料电池推进系统认证体系...
第 4 节。含义······················································· ·······································。 ······················································· ······················ ······················································· ·······································。 ······················································· ··········118
太空中的前 100 个 FEEP 推进系统
2018 年，ENPULSION NANO 推进系统的在轨演示标志着液态金属场发射电推进系统首次在太空中测试，也标志着 ENPULSION NANO 的成功推出。此后的四年中，该推进系统成功实现工业化，136 个系统已在 61 艘不同的航天器上飞行。与此同时，基于 FEEP 技术的新型推进系统也得到了开发，扩大了推力和功率范围，并引入了新功能以及从 ENPULSION NANO 的庞大太空遗产中吸取的经验教训。到目前为止，其中两个新型推进系统已经发射到太空。本文介绍了来自多个航天器的 ENPULSION NANO 遥测数据，包括更大的轨道变化机动，并讨论了迄今为止利用 ENPULSION NANO 系统的应用。然后，我们概述了 ENPULSION 推进系统的当前在轨统计数据。我们展示了 ENPULSION NANO 的汇总在轨统计数据，讨论了遇到的挑战并介绍了在不同设施进行的在轨运行、客户 AIT 支持和地面测试活动期间得到的经验教训。
用于立方体卫星的微型过氧化氢/ABS 混合推进系统
空间动力学实验室正在为 SmallSats 开发一种原型“绿色”混合原型推进系统。该系统基于犹他州立大学专利的高性能绿色混合推进 (HPGHP) 技术。HPGHP 利用 3D 打印丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS) 独特的介电击穿特性，允许重新启动、停止和重新点火。HPGHP 使用气态氧 (GOX) 作为氧化剂时工作最可靠，但当用高测试过氧化氢 (HTP) 代替时，会出现点火可靠性和延迟问题。这一缺陷是由于 HTP 的高分解能垒造成的。测试表明，氧化铝上的铂等贵金属催化剂可有效分解 90% 的单推进剂形式的 HTP，但分解释放的能量不足以可靠地点燃混合火箭。本研究报告了一种用于混合火箭的非催化热点火方法。使用气态氧预引线引发燃烧，一旦发生完全 GOX 点火，HTP 就会被引入热燃烧室。GOX/ABS 燃烧产生的残余能量会热分解 HTP 流，而游离氧可实现完全 HTP 混合燃烧。本文介绍了使用 90% HTP 和丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS) 和聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA) 作为燃料的 0.5、1.0 和 5 N 推力水平的原型系统的设计选项和测试结果。
极高 ISP 航天器推进系统
1 Baramsai 等人，“NASA 实现聚变能的新捷径：晶格约束聚变无需使用大型磁铁和强力激光器”，IEEE Spectrum（2022 年 3 月）。https://spectrum.ieee.org/lattice-confinement-fusion
使用TOPSIS方法进行多标准决策，用于混合推进系统中的电池类型选择
在常规推进系统中，鲁道夫柴油公司获得专利的两冲程和四冲程柴油发动机（Woodyard，2009）在海上行业中广泛使用。使用基于石油的燃料的两冲程机通常用于海洋船舶（Wankhede，2016年）。油轮的建造是一个重要的问题，因为对石油的需求仍在上升。大多数技术要求，运营效率和建筑期缩短，都符合使用现有船舶数据进行的设计。根据DWT值创建了功率估计曲线，这使设计人员可以简单选择（Pham等，2020）。两冲程机的功率重量比更高。由于这一方面，它成为一种有利可图的选择，尤其是对于贸易和货船（Alturki，2017年）。尽管电力在人类生活中非常重要
ASTRIS KICKSTAGE 推进系统发展现状与展望 空间推进 2022 葡萄牙埃斯托里尔 | 2022 年 5 月 9 日至 13 日
鉴于上述方面，ASTRIS KickStage 及其推进系统需要具有高性能、低经常性生产成本，并且也许最重要的是，开发时间短（因此开发工作量、风险和成本低），以便能够在 2024 年发射。因此，推进系统依赖于传统技术和有限的 ASTRIS 导向产品开发。ASTRIS 推进系统的一个关键要素是 5kN 级主发动机 BERTA，它已经在 ESA 的未来发射器准备计划 (FLPP) 中成熟。BERTA 基于前 A5 EPS 级的 AESTUS 发动机的技术遗产。大多数其他推进设备和概念都基于现成的组件 (COTS) 或改进的 COTS，例如同样来自 A5 EPS 以及 ATV 或卫星推进系统。
推进系统的金属增材制造发展...
• Gradl, P.、Tinker, D.、Park, A.、Mireles, P.、Garcia, M.、Wilkerson, R.、Mckinney, C. (2021)。“航空航天部件的稳健金属增材制造工艺选择与开发”。（期刊论文评论） • Rivera, OG、Allison, PG、Jordon, JB、Rodriguez, OL、Brewer, LN、McClelland, Z.、... & Hardwick, N. (2017)。固态增材制造的 Inconel 625 的微观结构和机械行为。材料科学与工程：A，694，1-9。 • 图片来自 Mark Norfolk、Fabrisonic