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军事学生 - 全帆大学
数字电影摄影和教学设计与技术专业毕业生 Khalil Nasir 正在探索他对摄影、摄像和教学的热情，他目前担任陆军教学系统专家和 NASA 多媒体技术专家顾问。Khalil 在陆军服役 14 年，然后在 Full Sail 接受正规教育。数字电影摄影课程中的实践作业教会了他灯光和电影原理，帮助他在 NASA 找到了一份摄影和视频工作。他还直接进入了教学设计与技术硕士学位课程，在那里他学会了如何制作企业视频和培训产品。Khalil 目前专攻 NASA 的虚拟现实内容。他计划、拍摄、编辑和包装他们的虚拟现实媒体产品。在陆军工作期间，他使用技术帮助教育士兵和平民。“我专门负责利用分布式学习技术（例如交互式多媒体教学、电子学习、视频远程培训和模拟）来支持士兵和陆军平民的培训和教育，”他解释道。
网格注意力：提高大型视力模型的计算效率，而无需微调
Gridattn集成了提出的网格聚类模块，网格分配策略以及将网格恢复模块与常见的MHA相结合，以提高大型视力模型的计算效率并保持其性能，而无需重新训练或对其参数进行微调。我们对最近的高分辨率任务进行了广泛的实验，包括零摄像实例分割（SAM，Expedit-SAM），文本到图像生成（稳定扩散v2.1）和语义segmentation（segformer b0-b5）。实验表明：通过任何训练或微调，Gridattn将GFLOPS降低[4.6％，16.1％]和GPU推断潜伏期的范围[8.2％，21.4％]，同时达到等效性能（绩效偏见比率低于1％）。此外，提出的实验表明，Gridattn也可以从头开始训练，也可以通过微调的微调成本进行微调，从而大大提高了性能效率 - 折衷方案。作为建议，我们鼓励社区直接部署训练有素的变压器，对预先训练的训练训练，或从头开始训练新的变压器时，将社区合并。源代码将在https://github.com/pengyulpy/gridattn中发布。
文章使用A ...
在这项在荷兰三个大学医学中心的前瞻性多中心研究中，成年患者（年龄在18岁或以上）中，在这些患者中诱发了短暂的循环停滞，作为常规实践的一部分（经天导管主动脉瓣植入，退化符号植入，退化符号测试，或脑室的脑膜诱导诱导）。排除标准是一种已知的双侧显着性下动脉狭窄或干扰腕带佩戴的医学问题。提供知情同意后，在手术过程中，患者配备了光摄像学腕带。侵入性动脉血压和心电图造影术被连续监测为参考标准。光摄影算法的开发是基于连续的三个训练队列的。对于每个队列，患者被连续招募。当总共招募了至少50例循环停滞事件的患者时，该队列已关闭。对包括的第四组患者进行了验证。主要结果是检测循环停滞的敏感性。
i-PRO AI应用
WV-S71300-F3 (i-PRO Mini) 注意：安装的摄像头上的原始摄像头功能不可用。1ch JPEG，5fps，分辨率：2MP（1920x1080）或 1MP（1280x720）i-PRO H.265 摄像头，第三方摄像头 注意：摄像头必须能够以 5fps 输出 1920x1080 或 1280x720 JPEG。并且您需要了解 JPEG Stream CGI 并将其输入“AI Processing Relay app” 最多可以从以下应用程序中安装 2 个应用程序：AI-VMD / AI 人员检测 / AI 车辆检测 / AI 占用检测 注意：AI 分析性能取决于图像质量。请与您在现场使用的摄像头进行检查。Video Insight / Genetec / Milestone / ASM300 带 i-PRO Active Guard 注意：“ASM300 带 i-PRO Active Guard”仅支持 i-PRO 摄像机。对于“Genetec / Milestone 带 i-PRO Active Guard”，不支持 AI-VMD / AI 占用检测警报，因为它们不通过 i-PRO Active Guard。(*) 对于“Video Insight 带 i-PRO Active Guard”，不支持 AI 占用检测警报，因为它们不通过 i-PRO Active Guard。
T-45 主起落架上锁调查结果及组织结构对其的影响
第 1 章：介绍................................................................................................1 飞机......................................................................................................................1 组织...................................................................................................................1 维护...................................................................................................................2 飞行测试...................................................................................................................2 飞行许可...................................................................................................................3 测试理念................................................................................................................3 第 2 章：背景......................................................................................................5 飞机问题.............................................................................................................5 对机队的影响......................................................................................................6 主起落架描述.............................................................................................................7 主起落架.............................................................................................................7 主起落架舱门.........................................................................................................8 可能的致病因素............................................................................................8 过心距离.........................................................................................................8 飞机飞行过程中上锁滚轮和闩锁的动态机动................................................................................................................9 机械干扰......................................................................................................9 摩擦......................................................................................................................10 机轮负重接近开关故障........................................................................11 仪器................................................................................................................12 液压管路.............................................................................................................13 摄像系统.............................................................................................................13 用于控制起落架选择阀电压的驾驶舱控制开关.....13 加速度计模块.............................................................................................14 第 3 章：测试执行和结果....................................................................................15 测试范围.............................................................................................................15 测试方法........................................................................................................................................................16 结果与评估................................................................................................17 地面测试..............................................................................................................17 部件安装..............................................................................................................17 过中心距离..............................................................................................................19 飞行测试................................................................................................................20 上弦转弯.............................................................................................................21 完成代表性修订版 A 的 AFC 266 和 267 上弦转弯（配置 A）.............................................................................22 从右侧上锁移除 AFC 266 的上弦转弯（配置 B）.............................................................................................23 功能检查飞行俯冲剖面图.............................................................................................24 液压峰值测试.............................................................................................25 第四章：组织对测试结果的影响.....................................................................27
天空之眼 - 警用航空新闻
1939 年战争爆发导致电视广播中断后，英国广播公司 [BBC] 于 1946 年迅速恢复了对这一媒体的进一步开发；战前就已开展了户外广播，但从 1948 年开始，技术得到了改进。1950 年春，英国广播公司从法国向英国广播了现场信号，9 月，他们演示了从伦敦和埃塞克斯郡北韦尔德上空的一架布里斯托尔 170 货机传输现场电视画面。这些图像包括东伦敦部分地区和在摄像飞机旁编队的英国皇家空军飞机，它们被传输到移动地面站，并立即重新传输给英国各地的观众。这实际上是“下行链路”的首次公开实例，尽管这一术语的使用多年来并不常见。广播当局还进行了其他信号传输试验，但尽管其中包括一些“首次”，但大多数都只不过是将相同的大型设备安装到新车辆上。当时的 Marconi Image Orthicon 相机又重又笨重，更适合放在工作室里。
基于事件的图像增强在高动态范围方案下
摘要。事件摄像机作为具有较高dynamic范围的生物启发的视觉传感器，能够解决局部过度繁殖或不受欢迎的问题，即在具有高动态范围或波动的光照条件下，常规的基于框架的摄像机会遇到的常规基于框架的摄像机。由于两种相机之间的模态差距，简单的融合是不可行的。此外，由摄像机位置和框架速率偏差引起的幽灵伪影也会影响最终融合图像的质量。为了解决问题，本文提出了一个联合框架，将当地暴露的帧与事件摄像机捕获的事件流相结合，以在高动态范围场景中以偏斜的纹理增强图像。具体来说，使用轻量级的多尺度接收场块用于从事件流到帧的快速模态转换。此外，还提出了一个双分支融合模块来对齐特征并删除幽灵伪像。实验结果表明，所提出的方法有效地减轻了一系列极端照明条件的图像高度明亮和黑暗区域的信息丢失，从而产生了逼真的和自然的图像。
带有大型CNC阶段的开源3D可打印显微镜
图2。适应性的光学设置（A）照明系统（顶部）和管镜（底部）。灯由1 W白色的LED提供，该LED可以单独使用或带有磁连接的冷凝器。也可以添加RGB LED环以提供Darkfield照明。显微镜使用标准显微镜镜头，该镜头通过3D打印的管镜安装在覆盆子Pi HQ摄像机上。管镜包括一个光学双线，用于场校正。（b）使用40倍物镜镜头和不同的照明方式示例图像。tardigrade仅用LED（左上），冷凝器（右上角），Darkfield投影仪完全（左下）（左下）或一半的投影仪进行照明，或者是斜胶带的一半，以进行扩散（即克里斯蒂安森照明或伪动物；右下）。（c）使用带有和不带F50双重透镜的40倍物镜镜头获得的图像质量进行比较。没有冷凝器光（通常用于低放大倍数），不需要多余的镜头。使用冷凝器（右下角）时，可以实现图像质量的实质性提高。
开发简单且低成本的智能手机云台...
智能手机万向节的开发，通过使用微控制器和 MPU 6050 传感器，使其变得简单且更省钱。最近，摄像和图像处理的发展与智能手机技术的快速发展密不可分。最受欢迎的功能之一是相机。手部运动和冲击会导致最大效果减少。为了提高相机拍摄和视频的质量，必须有一个稳定器来稳定相机位置。因此，预计本文的结果能够为廉价的智能手机万向节做出贡献。万向节的设计和实现使用丙烯酸作为材料，厚度为 5 毫米。该 MPU 6050 传感器经过优化，可检测 X、Y 和 Z 轴的摆动或滚动、俯仰和偏航。陀螺仪和加速度计为微控制器提供输入，微控制器将处理 3 个伺服电机的输出，这些伺服电机的作用是将相机的位置保持在指定的设定点。结果表明，MPU 6050 传感器可以响应 1.34° 的滚动、0.25° 的俯仰和 0.78° 的偏航角度读数误差。伺服电机最大运动误差为 1.5°。因此，可以得出结论，万向架可以以更低的成本和更低的误差实现最佳工作。预计下一步研究将增加其他合适且精确的控制，即 PID 或模糊。
使用小语言模型对气候变化报告的有效基于方面的摘要
使用自然语言处理（NLP）来帮助采取气候变化行动的决策者，这被强调为用例与更广泛的驱动力对准NLP Technologies，以提供社会优点。在这种情况下，提取和汇总相关信息的基于方面的摘要（ABS）系统特别有用，因为他们以方便的方式为利益相关者提供了在专家策划的寄存器中查找相关信息的方式。在这项工作中，我们发布了一个新的数据集，用于腹部逐渐变化报告，并介绍了不同的大型语言模型（LLM）和所谓的小语言模型（SLMS），以不受监督的方式解决此问题。考虑到手头的问题，我们还展示了SLM的问题在导致碳脚印刷减少的同时，SLM的问题并没有明显差。我们这样做是通过首次申请现有框架，考虑到能源效率和任务绩效，以评估ABS的零摄像生成模型。总的来说，我们的结果表明，大小的现代语言模式可以有效地解决ABS的气候变化报告，但是当我们将问题作为检索增强发电（RAG）问题（我们的工作和数据集）时，需要更多的搜索，并且我们的工作和数据集将有助于促进这个方向的努力。1