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在 AEDC 进行的测试有助于延长 T-38 Talon 的使用寿命
(HSST) 计划的负责人塔克表示，RSH 是实现 HAPCAT 项目目标的关键要素。“我们的目标是开发和演示第一个洁净空气、真焓高超声速测试设施，该设施能够将模拟飞行条件从 4.5 马赫变为 7.5 马赫，以进行航空推进、气动和气动光学测试，”他表示。HAPCAT 的测试正在纽约州朗康科玛的 Alliant Techsystems (ATK) 通用应用科学实验室设施进行。最终，在 HAPCAT 中开发和验证的技术将被纳入 AEDC 的空气动力学和推进测试单元。塔克解释说，目前的国家高超声速航空推进地面测试设施使用流内燃烧或污染来实现进气的高温，然后通过固定几何形状的单马赫数喷嘴输送到发动机。 “污浊空气不能代表超燃冲压发动机在飞行过程中遇到的空气，会对准确量化吸气式超燃冲压发动机推进系统的关键性能和操作性指标产生不利影响，”他说。“这会增加采购项目的飞行测试风险，并迫使开发人员增加额外的设计裕度，而这可能会降低系统性能。”
美国陆军总部支持局（HSA）
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AFC-PAM-71-20-7-AFC保护概念 -
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![arXiv:2112.05882v2 [quant-ph] 2022 年 7 月 26 日](/simg/g:\will\search\icon\source\d\d75a2544fc57f6084957e5ed80f9baf03a969e32.webp)
arXiv:2112.05882v2 [quant-ph] 2022 年 7 月 26 日
摘要 ：最近，受到爱因斯坦-波多尔斯基-罗森现实元素概念的启发，Bilobran 和 Angelo 对（非）现实进行了形式化和操作性表征 [EPL 112, 40005 (2015)]。通过这种方法，作者能够在给定量子系统准备的情况下定义可观测量的（非）现实性或（不）确定性的度量。同样，在 [Phys. Rev. A 97, 022107 (2018)] 中，Dieguez 和 Angelo 通过引入一种称为监视的映射，通过弱投影未揭示测量研究了可观测量的现实性变化。作者表明，对给定可观测量 X 进行任意强度的未揭示测量通常会增加其现实性，也会增加其不兼容可观测量 X ′ 的现实性。然而，从这些结果中，自然会出现一些问题：在 X 的监控图下，与 X 相比，X ′ 的现实增加了多少？它一直在增加吗？这就是我们在本文中要解决的问题。令人惊讶的是，我们表明 X ′ 的现实的变化可能大于 X 的现实的变化。同样，X 的监控图不会影响已经建立的 X ′ 的现实，即使它们最大程度不相容。另一方面，存在两个可观测量的现实变化相同的情况下，即使它们最大程度不相容。此外，我们给出了一个量子电路来实现监控图，并使用它来使用 IBM 的量子计算机实验验证可观测量的现实变化。
通过大语言模型的测试时间缩放生成符号世界模型
解决复杂的计划问题需要大型语言模型（LLMS）明确对状态过渡进行建模，以避免规则违规，遵守限制并确保操作性 - 这是由自然语言固有的歧义所阻碍的任务。为了克服这种歧义，规划域定义语言（PDDL）被杠杆化为一种计划，以实现精确和正式的状态描述。使用PDDL，我们可以生成一个象征性的世界模型，其中经典的搜索算法（例如A ∗）可以无缝地找到最佳计划。但是，由于缺乏PDDL培训数据，直接生成具有当前LLM的PDDL域仍然是一个开放的挑战。为了应对这一挑战，我们建议扩大LLMS的测试时间计算以增强其PDDL推理功能，从而使高质量的PDDL域的产生。具体来说，我们引入了一种简单而有效的算法，该算法首先采用了最佳的N采样方法来提高初始解决方案的质量，然后通过口头化的机器学习以细粒度的方式优化解决方案。我们的方法在PDDL域的产生中大大优于O1-Mini，在两个任务上达到了超过50％的成功率（即，从自然语言描述或PDDL问题中生成PDDL域）。这是在不需要额外培训的情况下完成的。通过利用PDDL作为状态抽象，我们的方法能够在几乎所有竞争级的计划任务上都超过当前最新方法。
小型扑翼飞行器结构设计与分析……
1.引言 有翅膀的鸟类和昆虫天生就具有良好的飞行性能[1-4] 。飞行器类型有固定翼、旋翼和扑翼。与固定翼和旋翼机飞行相比，仿生扑翼飞机具有独特的优势，如能原地或狭小场地停留、操纵性优异、悬停飞行性能好、飞行成本低等。飞机兼具升力、悬停、推动功能，扑翼系统[5] 。小型扑翼机器人因便携性、操作性、灵活性、隐蔽性好、制造成本低等特点，在军事和民用领域有着广泛的应用前景[6-7] 。正是由于其在各个领域具有很大的适用性，许多国家都将其视为重点研究对象[8] 。由加州理工学院和AeroVironment公司联合研制的Microbat是最早的电动微型扑翼飞机[9] 。第四架原型机的巡航时间为 22 分 45 秒。Microbat 的翼展只有 23 厘米，重量只有 14 克，扑翼频率约为 20Hz，可以携带一个微型相机。Mentor 由多伦多大学和斯坦福研究中心 (SRI) 合作生产，最大翼展为 15 厘米，重量为 50 克。它有四个机翼。机翼由电致伸缩聚合物人工肌肉 (EPAM) [9] 提供动力。德国公司 Festo 开发了仿生飞狐 [10] ，总质量为 580 克
Asnafi，N。（2021）工具和模具制造，表面处理和通过基于激光的添加剂过程进行修理，berg- undhuttenmännischemonatshefte（bhm）htt
摘要：本文探讨了使用基于激光的添加剂工艺来制造，表面处理和修复/再制造工具，模具和模具，用于冷工作，热工作和注入成型。描述了这些应用程序中遇到的故障。经常使用的材料和激光添加剂过程被计入。用激光粉末融合（L-PBF）制造的工具，模具和模具的特性和在某些情况下要比在锻造材料中制造的功能更好。较短的循环时间，摩擦，较小的磨料磨损和更长的生命周期是L-PBF的某些好处，并用粉末（ded-p）（或用粉末，LMD-P或LASER CLADERCLADDING，LC）进行粉末（DED-P）（或激光金属沉积）。L-PBF导致更高的工具成本和更短的工具提前时间。基于对进行调查的综述，本文表明，可以为L-PBF设计和制造工具，模具和模具，通过DED-P（LMD-P，LC）功能使它们功能化，并通过DED-P（LMD-P，LC，LC）进行修复/再制造。L-PBF和DED-P（LMD-P，LC）的组合具有有效的操作性，作为整个工具生命周期的目标，由于当前的高L-PBF和DED-P（LMD-P，LC，LC）的成本，L-PBF和DED-P（LMD-P，LC）具有最大的潜力，并且具有较小的冷工作工具（由于当前的高L-PBF和DED-PBF（LMD-P，LC）成本）。
机器心理学的实证研究
本论文将机器心理学作为一种跨学科范式，将学习心理学原理与自适应计算机系统相结合，以开发通用人工智能 (AGI)。通过将行为心理学与形式智能模型非公理推理系统 (NARS) 相结合，这项工作探索了操作性条件作用范式推动 AGI 研究的潜力。论文首先介绍机器心理学的概念基础，详细说明其与学习心理学的理论构造和 NARS 的形式主义的一致性。然后，它通过一系列实证研究进行，旨在系统地研究 NARS 与环境交互时日益复杂的认知行为的出现。最初，操作性条件作用被确立为使用 NARS 开发自适应行为的基本原则。后续章节探讨了日益复杂的认知能力，所有这些能力都是使用 NARS 进行研究的，使用了操作性学习心理学的实验范式：广义身份匹配、功能等价和任意适用的关系响应。在整个研究中，机器心理学被证明是一个指导 AGI 研究的有前途的框架，既可以操纵环境偶然性，也可以操纵系统的内在逻辑过程。这篇论文通过展示如何使用操作性心理范式和 NARS 来实现类似于人类认知的认知能力，为 AGI 研究做出了贡献。这些发现为更像人类学习和适应的 AGI 系统奠定了基础，有可能推动更通用、更灵活的人工智能的创造。
操作通告
1.目的和范围 本运营通告 (OC) 是获得使用电子飞行包 (EFB) 的适航性和运营批准的手段。传统上，机组人员在机组舱内可用的部分文件和信息都是纸质的。现在，这些信息中的大部分都可以以电子格式获得。此外，许多非必需的信息服务、数据和公司程序也可以以电子方式提供给机组人员或客舱机组人员。运营商早已认识到将这些材料存放在机组人员的 EFB 上的好处。本 OC 不包含对机上需要携带的基本信息、文件和数据源的运营要求中已经包含的要求的额外或双重要求。运营商仍有责任确保所用信息的准确性，并确保信息来自可验证的来源。使用 EFB 最初旨在涵盖一种存储、检索和使用适用操作要求所需的手册和信息的替代方法。后续技术发展甚至可能在 EFB 上托管使用计算软件的应用程序（例如用于性能）、数据库（例如数字导航数据）或来自航空电子设备的实时数据（例如机场移动地图显示）。根据所使用的 EFB/应用程序的类别/类型，对 EFB 的评估可能既有适航性又有操作性，因此，在必要时，为了对 EFB 系统进行全面评估，需要密切协调这两个过程。与 FAA 协调一致，此 OC 不包括 C 类软件应用程序分类作为潜在的 EFB 应用程序。DGCA 政策是，任何非 A 类（请
有关母猪状态的信息
[…]指出，在上一个日历年中采取的措施解决了有关即将到来的飓风季节和其他大气干扰，包括可能影响该岛电气系统的洪水。同样，在[PrepA]的设施和机构发生大火的情况下，所述报告也应介绍采用的计划或方案。还应包括地震时鉴定出用于保护电力线的任何预防措施。该报告应包括但不限于以下信息：i。改进[PrepA]修订后的经营计划，该计划因大气干扰而进行； ii。制定紧急计划以面对可能的地震； iii。在[Prepa]设施和机构发生火灾时，采用计划或方案； iv。树木修剪程序的状态是为了保护电力传输线，同时保护我们的树木并防止它们损坏； v。执行电气系统关闭的决策协议； vi。提供给[PrepA]必不可少的人员的培训，以便在大气骚乱，[Prepa]设施或场所或地震中发生射击以及认证证明所有在操作领域的所有人员表现良好职能的人都在经过紧急情况下的所有人员绩效均已适当地建议操作性的操作计划，并证明所有在操作领域的人员表现;和vii。应急计划计划在暴风雨，飓风，[Prepa]设施或场所的火灾或地震中解决情况，该局势旨在尽快使电气系统正常化或重建电气系统。