•缩小MTA在2021年的运营预算中的预计差距可能要求将该机构的劳动力降低8,000个职位,直接和间接地导致损失13,380个工作岗位,其收入超过14亿美元,在2021年的MTA地区。•低于2021年计划的水平低于48亿美元的资本支出将直接和间接地导致23,264个工作岗位损失,其收入近20亿美元,该地区在2021年。减少资本支出超过计划的48亿美元,将直接和间接地导致更大的失业。•地铁,公共汽车和通勤铁路服务的频率减少,拥挤和其他因素将导致较长的旅行时间,每年损失时间超过17亿美元的通勤者和其他骑手。•除了上面引用的特定影响之外,现在正在考虑的MTA服务的削减,通过侵蚀该地区的竞争力作为高价值企业的地点,以及对高技能工人的住所,将严重损害该地区从该地区造成的中断中恢复的能力。我们的分析表明,现在正在考虑的地铁,公共汽车和通勤铁路服务的削减可能会导致MTA地区到2022年在MTA地区损失多达450,000个就业机会,多达500亿美元的损失的收入,并减少该地区的国内产品的650亿美元。•MTA应该继续探索降低其成本并找到新收入来源的机会,但在近期内,这些选择都无法提供足够的缓解,以避免严重减少MTA投资和服务。现在,大量的联邦财政援助似乎是唯一可行的选择。
本文分析了2007 - 2016年十年来,欧盟国家公共支出的增长友好性。它研究了各国公共支出的组成,绩效和效率以及政府的特定职能。这种方法在分析中允许一些粒度。使用文献调查,半分散的性能综合指标和效率前沿方法,分析为公共支出质量提供了丰富的结果,从而为改进空间提供了首先指示。总体结果相当混杂,为欧盟公共支出的增长友好性在水平和变化方面提供了细微的差异。JEL分类:C14,E62,H11,H50。关键词:公共财政,公共支出,政府效率,政府绩效,欧盟国家,DEA,Malmquist指数,经济增长的质量。致谢:我们要感谢他们的评论,菲利普·莫尔(Philipp Mohl),乔瓦尼·卡纳扎(Giovanni Carnazza)和里斯本大学(University of Lisbon)在2019年11月22日在里斯本经济学和管理学院举行的有关“财政政策的新挑战”的推论伦理研讨会上的参与者,2019年11月22日,提出了一项初步草案。我们也感谢Lucio Pench,Elva Bova,Julia Lendvai,Anna Thum-Thysen和Peter Voigt提供了有用的建议。联系人:Alessandra Cepparulo,欧洲委员会,经济和金融事务总局,Alessandra.cepparulo@ec.europa.eu;欧洲委员会,经济和金融事务总局Gilles Mourre,gilles.mourre@ec.europa.eu。联系人:Alessandra Cepparulo,欧洲委员会,经济和金融事务总局,Alessandra.cepparulo@ec.europa.eu;欧洲委员会,经济和金融事务总局Gilles Mourre,gilles.mourre@ec.europa.eu。
摘要使用对欧洲家庭的新调查,我们研究了家庭所感知的宏观经济不确定性中的外源性变化如何影响其支出决策。我们使用随机信息处理,提供有关未来经济增长的第一和/或第二瞬间的不同类型的信息,以在某些家庭的宏观经济不确定性中产生外源性变化。在随访调查中测量了相对于未处理的对照组的支出决策的影响。较高的宏观经济不确定性会导致家庭在随后的几个月内减少对非耐用商品和服务的支出,并减少购买较大物品(例如套餐假期或奢侈品)的购买。此外,不确定性减少了家庭投资共同基金的倾向。这些结果支持这样的观念,即宏观经济不确定性会影响家庭决策并对经济结果产生巨大的负面影响。JEL:E3,E4,E5关键字:不确定性,家庭支出,家庭财务,调查,随机控制试验
实际流量是指要素服务流量和商品和服务流量。要素服务从家庭流向企业,商品和服务从企业流向家庭,这就是实际流量。要素服务流产生以要素支付形式出现的货币流动,企业向家庭支付这些货币,同样,家庭也需要向企业支付商品和服务的流动费用。与实际流量相对应的货币/现金支付从一个部门向另一个部门的流动被称为货币流动。因此,一个部门的收入成为另一个部门的支出,一个部门的商品和服务供应成为另一个部门的需求。实际流量和货币流量以相反的方向循环流动。生产、收入和支出的连续流动被称为收入的循环流动。
在第一种情况下,员工可以要求通过向其税收办公室提出索赔来履行其工作义务的旅行及相关生存费用。在某些情况下,纳税人在计算有关就业/办公室履行的费用时,将公务员的旅行和生存率应用于自己的费用时,将公务员的旅行和生存率适合于自己。公务员的旅行和自给自足率仅适用于雇主向雇员支付的付款。