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World File Search System攻角
利用高次谐波桨叶间距减少直升机振动
高次谐波桨距长期以来一直是一种有吸引力但尚未开发的方法，用于减少振动转子载荷和由此产生的机身振动。这个概念很简单。大多数直升机振动源于转子叶片在方位角周围旋转时遇到的不均匀速度分布。这种不均匀分布是由于叶片相对于飞行方向不断变化和转子下方不规则的涡流尾流造成的。由此产生的叶片攻角随方位角的变化包含转子轴速度的每个谐波。然而，只有某些谐波会引起振动载荷并传递到机身。许多谐波会在各个叶片上产生载荷，这些载荷在轮毂处完全相互抵消。高次谐波叶片螺距叠加在传统的零和每转一的叶片螺距控制上，是一种选择性控制攻角谐波的方法。•会产生振动，
Verde角的海上经济部门
胚胎海鲈的发育和旋风培养；孵化的Artemia囊肿；鲭鱼（Decapterus macarelus）和Chicharro（Selar crumenophthalmus）的肥大，在1997年通过中国合作，在1997年为Tuna Fleet提供了活诱饵，其中引入了5种双壳类物种，其中2种物种在Martulture条件下进行了调整和复制。fao TCP用于Verde角，旨在支持水产养殖的发展。已经要求一个新项目向粮农组织（并接受），以有效地在Verde Cape
猎人角造船厂 - 国防部
8.3.3.7 建筑物 253.............................................................................. 8-66 8.3.3.8 建筑物 271.............................................................................. 8-69 8.3.3.9 建筑物 272.............................................................................. 8-72 8.3.3.10 干船坞 2.............................................................................. 8-74 8.3.3.11 干船坞 3.............................................................................. 8-77 8.3.3.12 干船坞 4.............................................................................. 8-79 8.3.4 地块 D 受影响场地.................................................................................... 8-82 8.3.4.1 建筑物 274.............................................................................. 8-82 8.3.4.2 建筑物 313 场地.............................................................................. 8-85 8.3.4.3 建筑物 313A 场地.............................................................................. 8-87 8.3.4.4 建筑物317 场地................................................................ 8-89 8.3.4.5 建筑物 322 场地.............................................................. 8-92 8.3.4.6 建筑物 351........................................................................ 8-95 8.3.4.7 建筑物 351A........................................................................ 8-98 8.3.4.8 建筑物 364........................................................................ 8-101 8.3.4.9 建筑物 365........................................................................ 8-104 8.3.4.10 建筑物 366 (旧建筑物 351B)............................................. 8-106 8.3.4.11 建筑物 383 区域............................................................. 8-109 8.3.4.12 建筑物 408........................................................................ 8-112 8.3.4.13 建筑物 411........................................................................ 8-115 8.3.4.14 Gun Mole Pier（冈摩尔码头）............................................... 8-117 8.3.4.15 500 号建筑...................................................................... 8-121 8.3.4.16 原 503 号建筑遗址........................................................ 8-124 8.3.4.17 Mahan 街原 NRDL 遗址 ...................................................... 8-126 8.3.4.18 813 号建筑...................................................................... 8-129 8.3.4.19 819 号建筑...................................................................... 8-132 8.3.5 E 号地块受影响的遗址.................................................................... 8-134 8.3.5.1 406 号建筑...................................................................... 8-134 8.3.5.2 414 号建筑...................................................................... 8-137 8.3.5.3 原 500 系列遗址建筑物................................. 8-139 8.3.5.4 前 506 号建筑遗址................................................. 8-142 8.3.5.5 旧建筑 507 遗址............................................... 8-145 8.3.5.6 旧建筑 508 遗址............................................... 8-148 8.3.5.7 旧建筑 509 遗址............................................... 8-151 8.3.5.8 旧建筑 510 遗址............................................... 8-153 8.3.5.9 旧建筑 510A 遗址............................................... 8-156 8.3.5.10 旧建筑 517 遗址................................................. 8-159 8.3.5.11 旧建筑 520 遗址................................................. 8-161 8.3.5.12 建筑 521......................................................................... 8-163 8.3.5.13 旧建筑 529 遗址................................................. 8-165 8.3.5.14 原 701 号建筑遗址 .............................................. 8-169 8.3.5.15 704 号建筑放射性物质储存区 ........................ 8-172 8.3.5.16 704 号建筑区域动物围栏 ........................................ 8-175
纽约州鲟鱼角码头
港口特征 位于伊利湖畔，布法罗西南 29 英里，位于纽约州伊利县埃文斯镇。 授权：1960 年《河流与港口法》 该浅吃水商业/休闲港口由联邦政府建造，并由当地运营和维护。 项目入口航道深度为 8 英尺，港池深度为 4 至 6 英尺。 东、西防波堤为港口提供了合计 840 英尺的保护。海岸线护岸提供了额外的 580 英尺保护。 美国陆军工程兵团布法罗区与埃文斯镇于 1987 年 10 月 26 日签订的现有当地合作协议规定，“镇应运营和维护项目的所有部分，助航设施除外，政府应每年向镇支付一般导航设施总运营和维护费用的百分之十二 (12%)。” 协议还规定，如果年度拨款不足以满足财政年度的支出，任何一方均可终止协议或暂停履行。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、埃文斯镇、包船捕鱼利益集团和休闲划船社区。
早期刺激角-1000天
vikram shila partne wi the ber nard van lee r inDountati在Fateh pur，uttar prad Esh和Odisha的Koraput中，作为Niti AA Yog Aa aa Yog asp Irat di Icts的一部分（ad ad P）的一部分（ad P）重点是通过响应式护理和早期学习机会在生命的头1000天内健康的身体和社会心理发展。该项目旨在加强育儿服务，在关键的1000天内使儿童和看护人受益。它由年龄且在发展上适当的简单游戏材料组成，可以在家里轻松制作，而Anganwadi中心具有低/无成本材料。
罗伯特角经济发展战略研究
APTREX INSTITUTE 由 David M. Stumpo 先生于 1993 年 1 月在德克萨斯州创立并注册成立，并于 2003 年在华盛顿州注册成立。Stumpo 先生是 APTREX 的总裁兼首席执行官，拥有 48 年的运营、维护、质量保证和工程业务经验。此外，他的专业知识还包括战略规划、安全计划、可行性研究、需求评估、运营启动、设施设计、采购、项目管理、员工发展、团队建设、领导力培训、安全培训、技术培训和专业认证。他将自己的教育和专业知识与强大的领导力、个人激励和解决问题的创新解决方案相结合。最后，Stumpo 先生曾在美国和加拿大的四家大型运输公司担任高管职位，并拥有工商管理硕士学位。