从可持续发展的角度来看,DNV 制定了雄心勃勃的目标,以确保运营对气候有利。这些目标得到了多项举措的支持,包括减少 DNV 自身的碳足迹,以及为世界各地的办事处和实验室提供可再生能源。DNV 坚持遵守联合国全球契约和联合国可持续发展目标的十项原则,并在实现可持续发展目标方面取得了良好进展,包括超越能源承诺。这些举措以及 DNV 的业务表现在 DNV 的年度报告中得到了充分介绍。Stiftelsen Det Norske Veritas 还希望通过精选的赞助产生影响,无论是通过自己的赞助还是通过 DNV 发起的赞助。我们正在与帮助保护生命、财产和环境的组织合作并为其提供支持。赞助项目侧重于对全球转型产生影响、支持人道主义救援工作、为社会做出贡献并为我们生活和工作的社区的人们创造有意义的影响。尽管 2023 年是艰难的一年,但我为 DNV 取得的成就和影响感到自豪。然而,出色的业绩并非凭空而来,而是得益于 DNV 优秀且坚韧的员工。我们将共同努力,继续帮助客户确保其运营的未来发展,并应对全球转型。
词汇表 ACAFA - 阿克纠宾斯克民航飞行学院 ACT - 机场控制塔 AeMS - 航空气象站(民用) AMS - 航空气象站 ANO - 自治非商业组织 A & AE - 航空和航空电子设备 AS - 机场服务 CRT - 坠机和救援队 CRTr - 坠机和救援训练 CRW - 坠机和救援工作 CRS - 坠机和救援站 AMC - 航空维修中心 АMB - 飞机维修基地 AS - 航空中队 FS - 飞行安全 MM - 中间标志 SSN - 春夏导航 SSP - 春夏季 PEB - 体能评估委员会 AQC - 高级资格委员会 DFB - 部门消防队 ASCC - 辅助启动控制中心 APU - 辅助动力装置 AT - 航空运输 CA - 民航 HV - 水平能见度 PAS - 公共广播系统 SSRICA - 国家民航科学研究院 GPT - 下滑道发射器 ArCC - 区域控制中心 AppCC - 进近控制中心 TCC - 滑行控制中心 OM - 外标志 US -统一系统 ZAO - 封闭式股份公司 ASDC - 空军中队副指挥官 AES - 航空工程服务 ICAO - 国际民用航空组织 ILS - 仪表着陆系统 MP - 维护人员 ASC - 空军中队指挥官 ATC - 空中交通管制
执行摘要 美国自 1970 年代以来一直对叙利亚实施制裁。然而,目前美国对叙利亚的制裁大部分分为两个阶段:第一阶段在 21 世纪,美国决策者表示这是对叙利亚支持恐怖主义、在黎巴嫩的活动以及其他叙利亚政府活动的回应;第二阶段始于 2011 年并持续至今,美国决策者表示这是对叙利亚内战的回应。2011 年叙利亚内战爆发后,欧盟开始实施制裁,自 2011 年以来,欧盟分几个阶段升级了制裁。联合国实施了有限数量的与叙利亚有关的制裁,通常针对伊斯兰国组织。美国对叙利亚实施“主要”和“次要”制裁。“主要制裁”是指禁止美国公民和美国公司开展业务(某些人道主义救援工作除外)的制裁,禁止涉及美国金融系统的金融交易和向叙利亚出售美国制造的商品。美国国会于 2019 年底通过了“凯撒叙利亚平民保护法案”(“凯撒法案”),扩大了次级制裁,旨在禁止第三国与叙利亚进行交易,例如某些类别的法国、德国或俄罗斯与叙利亚的业务。1 美国主要制裁相当于对美国和叙利亚之间几乎所有贸易和金融联系实施禁运,但有有限的例外。美国主要制裁的主要类别包括:
VAERA(紧急响应应用的垂直起降分析)的使命是设计、开发和分析用于不同灾难场景的紧急响应旋翼机。该项目目前的重点是改进载人和无人旋翼机,以用于野火救援工作。本文介绍了野火灭火载人和无人旋翼机的当前技术水平、当前的野火行动、类似飞行器的操控和飞行质量考虑因素,以及可以(有时)用于不同野火任务的无人 1000 磅以下商用现货 (COTS) 旋翼机的局限性的背景信息。利用背景信息确定了目前限制旋翼机灭火能力的技术差距,并提出了如何解决每个已确定技术差距的计划。本文确定了旋翼机在野火环境中存在的关键技术差距,包括:性能和操控/飞行品质较差、操控品质分类不充分或不存在、飞行动力学湍流建模方法未经验证以及野火任务子系统不足。虽然旋翼机在野火环境中运行存在许多问题,但本文重点关注那些尚未得到解决或需要更多关注的问题。本文的目的是教育公众了解野火扑灭旋翼机的关键技术差距,这些差距尚未在公共领域引起广泛关注,并解释解决这些技术差距所需的工作。
作为 2022 年环太平洋军演 (RIMPAC) 的一部分,来自美国海岸警卫队和美国陆军的潜水员和船只操作员与韩国海军和澳大利亚可部署地理空间调查队的潜水员合作,练习在模拟飓风过后评估和清除水下危险。此次演习是美国海岸警卫队首次与国际合作伙伴合作,也是美国海岸警卫队领导的首次环太平洋军演人道主义援助和救灾演习。太平洋地区潜水部队经理、海岸警卫队首席准尉布莱恩·科尔特说:“建立关系可以提高互换性,这对于救灾和清除水下危险来说至关重要。本周我们将了解原因。我们使用部署在美国海岸警卫队船上的澳大利亚声纳系统扫描港口,然后与美国和韩国潜水员团队一起清除他们发现的水下危险。如果太平洋地区任何地方发生自然灾害,今天在这里的团队很有可能并肩作战,拯救生命并开展救援工作。” 演习测试了消除水下危险的几种能力,这是灾难响应中的关键一步,因为大多数救援物资,特别是岛国的救援物资,都是通过船舶运送的。 澳大利亚皇家海军的一支调查小组搭乘美国海岸警卫队海事安全与安保部队檀香山的一艘船,对水下危险进行调查。
6. 职责 1. 接到命令后,乘消防车前往事故现场,在队长指挥下,执行灭火、救援、紧急医疗救护等辅助任务。灭火时,在现场连接并部署水带,通过喷水或喷射化学药剂进行灭火工作。携带灭火器,必要时可灭火。确定火源,隔离区域,防止火势蔓延。到达现场后,他们会根据需要使用撬棍或斧头等设备拆除障碍物。救出陷入火灾或烟雾中的人员并给予他们急救。 2.对消防、救援工作所需的工具、设备、水带、梯子、消防车等进行维护、调整及简单修理。 3.参加各种培训课程并上课,以获得工作所需的技能和知识并保持认证。 4.注意健康管理,锻炼身体,注意卫生。还履行分配的相关和附带职责。 突出的工作条件(如果有):过热或过烟、密闭空间、灾区或任何天气条件。 在厚木空军基地,他们有时会在喷气发动机性能测试期间在消防车内或附近等候。 * 此职位被指定为任务必需职位。任职者可能被指示在任何时间、任何交通/天气条件下报到和/或被指示继续执勤。您可能会被要求随时上班,无论交通或天气状况如何,或者您可能会被要求留在工作场所值班。 7. 资格/身体要求 BWT 3-3
正在开发先进技术,以大幅提高 21 世纪飞艇的性能并降低其成本。借助这些下一代飞艇,我们致力于改善人道主义援助的提供并减少碳排放,同时为美国人提供经济机会和新的工作岗位。LTA 飞艇将能够补充甚至加速人道主义灾难响应和救援工作,特别是在由于基础设施有限或被毁坏而无法通过飞机和船只轻松到达的偏远地区。我们的最终目标是创造一个零排放的飞机系列,当用于运输货物和运送人员时,将大大减少全球航空业的碳足迹。”LTA 由创始人兼首席执行官艾伦·韦斯顿和谷歌联合创始人谢尔盖·布林于 2013 年创立。韦斯顿博士于 2006 年至 2013 年担任美国宇航局艾姆斯研究中心的项目总监,当时美国宇航局参与了几个大型飞艇项目。 LTA 在旧金山湾区莫菲特场 2 号机库运营,这是 LTA 位于加利福尼亚州桑尼维尔的 1,000 英亩莫菲特场基地的三个大型飞艇机库之一。湾区其他 LTA 设施更靠近加利福尼亚州山景城的 Googleplex 总部。LTA 还在内华达州加德纳维尔设有研究和制造设施。LTA 还在俄亥俄州阿克伦地区的阿克伦机场和附近的设施运营,他们一直在增加在阿克伦的研究、开发和制造员工队伍。
随着新学期的开始,校园里也开始有了新的活动。我们的大楼里挤满了学生、教职员工和研究员,他们从事着各种各样的工作——上课、参加活动、进行研究、获得新经验。肯尼迪学院是哈佛大学的专业学院之一,其工作与实践有着真正的联系。我们在学校所做的实践性质有助于实验和创新。本期《哈佛肯尼迪学院杂志》探讨了“政策实验室”的概念——采用这种实验方法的举措。我们的增长实验室由国际政治经济学实践教授 Ricardo Hausmann 领导,使用数据可视化来呈现和了解世界各地社会的经济增长。我们的公共利益技术实验室由丹尼尔·保罗政府与技术实践教授拉塔尼亚·斯威尼 (Latanya Sweeney) 领导,研究技术如何帮助而不是伤害社会。这两个实验室加入了学校的一系列其他活动,这些活动将创新和实验放在首位。肯尼迪学院的务实方法还意味着我们寻求解决方案,并解决世界各地社会面临的最重大的公共问题。在本杂志的一系列短文中,肯尼迪学院的学者们研究了与中国有关的政策主题——中国作为全球大国的角色已显著增强。从贸易到地缘政治再到能源政策,我们的学者分享他们的专业知识。我们的校友也在应对世界重大问题方面发挥着带头作用。除其他外,我们报道了 Suparna Gupta MC/MPA 2013 的故事,她正在改善印度弱势儿童的机构护理;Claire Henly MPP 2021,作为白宫研究员,她一直在应对气候变化;以及 Andrey Liscovich PhD 2015,他回到他的祖国乌克兰,在俄罗斯入侵期间筹集资金并协调救援工作(您还可以在本杂志中了解我们教职员工对乌克兰战争的见解)。我们的校友——以及我们的教职员工、研究员和学生——以他们对世界上重大问题的反应方式而著称。凭借勇气、好奇心和愿意尝试并去问题所在的地方,肯尼迪学院在重要的时候和重要的地方发挥了作用。希望您喜欢阅读本期哈佛肯尼迪学院杂志。
来源和文献: - 德国联邦国防军的外国使团。代表军事历史研究室。由 Bernhard Chiari 和 Magnus Pahl 编辑,帕德博恩、慕尼黑、维也纳、苏黎世 2010 年(=《历史指南》),第 25-31 页。 - 德国联邦国防军纪念馆。具有军事传统的人物、事件和机构。由 Hans-Günther Behrendt 编辑,柏林 2020 年,第 90 页、第 96 页。 - Grosse,Cornelia Juliane,《一种辩护案例》。 1962 年汉堡风暴潮。见:军事史。历史教育杂志,2021年第4期,第20-21页。 - 汉斯·彼得·冯·基希巴赫 (Hans Peter von Kirchbach),《Heart on the Hook》,柏林 2021 年;第 200-214 页。 - 亚历山大·洛塞特,《拯救天使》。 1962 年汉堡风暴潮。出处:克劳塞维茨特刊,德国联邦国防军。重整军备,冷战对外行动,2015 年,第 14-15 页。 - Merziger,Patrick,《超出区域》。 1959 年至 1991 年德国联邦国防军在国外的人道主义援助。见:历史研究。当代史研究 15(2018),第1期,第40-67页。 ——燕子行动。出自:《南德意志报》,2015 年 10 月 9 日。- https://www.bundeswehr.de/de/aktuelles/meldungen/1962-erster-hochwasser-katastrophen- einsatz-bundeswehr-5350166,最后访问于 2022 年 3 月 16 日。 - NDR.de – 历史 - 年表,历史,最后访问于 2022 年 3 月 16 日。 - 1978 年雪灾:致命的暴风雪袭击德国 - WELT,最后访问时间为 2022 年 3 月 16 日。 - 阿尔河上的洪水:一名为祖国执行救援任务的士兵(bundeswehr.de),最后访问于 2022 年 3 月 16 日。 - 洪水:Ahr 的救援工作仍在继续 (bundeswehr.de),最后访问时间为 2022 年 3 月 16 日。 - https://www.bundeswehr.de/de/aktuelles/Coronavirus-Bundeswehr,最后访问于 2022 年 3 月 16 日。
本文旨在分享飓风玛丽亚登陆后支持波多黎各救援工作的各单位所观察到的初步经验教训和最佳实践。陆军经验教训中心 (CALL) 输出的目标受众是主要司令部 (MACOM)、跨机构合作伙伴以及执行民事当局灾难支持 (DSCA) 任务的指挥官和参谋。2018 年 9 月 20 日,一场 5 级飓风登陆美国岛屿领土波多黎各和维尔京群岛。飓风玛丽亚每小时 155 英里的风力和降雨压垮了波多黎各的应急响应能力。波多黎各紧急事务管理局 (PREMA) 总部大楼被毁,进一步加剧了该地区的响应难度。飓风玛丽亚登陆 24 小时后,美国陆军北方司令部 (ARNORTH) 的资产已抵达波多黎各,帮助协调并提供军事资产用于救援。这支初始部队最终将发展到 15,000 多名士兵和国防部 (DOD) 人员。在飓风玛丽亚的风力降至可接受限度的几个小时内,空军飞机在夜视条件下着陆,设置红外信标,并设定最低功率要求以开始着陆跟随飞机。在最初的三个星期里,联合部队陆地部队司令部 (JFLCC) 负责飞行超过 1,400 架次以支持救援工作。海军和海军陆战队资产在美国海军陆战队的帮助下在近海提供支持。舒适医院船和对维尔京群岛的支持。DSCA 行动的主要目标之一是使州或领地恢复日常生活维持行动。两名 CALL 分析师被派往波多黎各收集直接观察、经验教训和最佳实践。ARNORTH 的任务是充当 JFLCC,执行飓风玛丽亚 DSCA。应陆军北方司令部 (ARNORTH) 指挥官的要求,CALL 被纳入 JFLCC 工作人员队伍,以收集整个波多黎各岛的见解。飓风玛丽亚几乎破坏了所有通信,使与任何实体的协调都变得不可能。这对波多黎各领土及其市政当局如何指挥联邦紧急事务管理局 (FEMA) 和国防部资产产生了巨大影响。