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ClassNK 杂志
2015 年 11 月 18 日 - ClassNK 凭借其 3D 建模软件 ClassNK-PEERLESS 在 11 月 16 日于安特卫普举行的国际散货杂志 (IBJ) 颁奖典礼上荣获 IT 解决方案奖。该奖项的独立评审团从众多 IT 解决方案奖提名中选出了 ClassNK-PEERLESS，该奖项旨在表彰提高散货作业效率的新创新。ClassNK-PEERLESS 为压载水管理 (BWM) 公约预期生效后出现的压载水管理 (BWM) 系统改造瓶颈提供了解决方案。以前需要进入机舱并手动测量每个结构，而 ClassNK-PEERLESS 通过使用高精度 3D 激光扫描仪简化了流程并消除了直接接触的需要。这是 ClassNK 连续第二年荣获 IT 解决方案奖。去年，该公司凭借联合开发的船舶性能监控和优化解决方案 ClassNK-NAPA GREEN 荣获该奖项。
阿拉斯加州诺姆的经济分析与展望
2013 年至 2023 年，临时船舶停靠总天数增加了 2%，从 605 天增加到 616 天。在同一时期，砾石/设备（+95%）、散货（9%）、游轮（175%）和杂项（733%）的停靠天数均有所增加
2024 年 12 月卡塔尔港口集装箱、滚装船和牲畜吞吐量激增
另外，QTerminals 在其 X 平台上表示，“滚装船数量本月（2024 年 12 月）创下新高，凸显了我们在处理特殊货物方面的专业知识日益增长。” 该帖子指出，哈马德港在 2024 年 12 月接收了 151 艘船只，而集装箱、散货、散货和滚装船的吞吐量分别为 121,365 TEU、14,633 F/T（货运吨）、35,139 F/T 和 16,681 单位。 QTerminals 每年在哈马德港处理超过 232,000 公吨的大麦，在支持卡塔尔的食品和饲料行业方面发挥着至关重要的作用。 这一关键的进口确保了基本成分的稳定供应，为国家的粮食安全做出了贡献。 作为卡塔尔通往世界贸易的主要门户，哈马德港已实施了一系列措施来保护环境和应对气候变化。 P3
ClassNK 杂志
2015 年 11 月 18 日 - ClassNK 凭借其 3D 建模软件 ClassNK-PEERLESS 在 11 月 16 日于安特卫普举行的国际散货杂志 (IBJ) 颁奖典礼上荣获 IT 解决方案奖。该奖项的独立评审团从众多 IT 解决方案奖提名中选出了 ClassNK-PEERLESS，该奖项旨在表彰提高散货作业效率的新创新。ClassNK-PEERLESS 为压载水管理 (BWM) 公约预期生效后出现的压载水管理 (BWM) 系统改造瓶颈提供了解决方案。以前需要进入机舱并手动测量每个结构，而 ClassNK-PEERLESS 通过使用高精度 3D 激光扫描仪简化了流程并消除了直接接触的需要。这是 ClassNK 连续第二年荣获 IT 解决方案奖。去年，该公司凭借联合开发的船舶性能监控和优化解决方案 ClassNK-NAPA GREEN 荣获该奖项。
GEN 014 易液化货物 - svg-marad.com
2013 年 10 月 8 日《国际海运固体散装货物 (IMSBC) 规则》修正案将于 2015 年 1 月 1 日生效，并可从 2014 年 1 月 1 日起自愿实施。有两项关键变化与可能流态化的货物（A 组货物）有关：1.对货物安全运输可接受性的评估。规则修正案包括对 A 组货物安全运输可接受性的更严格评估。这在新的第 4.3.3 节中有详细说明，并涉及在运输 A 组货物之前需要获得装运港主管当局的额外批准。具体适用如下：a) 托运人应建立货物取样、检测和控制水分含量的程序，确保货物在船上时低于适运水分限值（TML）。装货港主管当局应确认该程序符合《国际海运固体散货规则》和《易液化固体散货取样、检测和控制水分含量程序的制定和批准指南》（MSC.1/Circ.1454）的规定，然后才予以批准。装货港主管当局应签发文件，表明该程序已获批准。b) 文件的有效期不得超过五年。c) 该程序将接受主管当局的初次、续期和中期审核。装货港主管当局应核实程序的执行情况。说明程序的文件副本
优化的现代多用途终端 | IAPH
过去几十年来，世界各地的土地使用和码头运营都出现了高度专业化。这一发展受到集装箱贸易增长和散货、天然气和石油码头优化的影响。多用途码头主要只处理散装货物、干货或货物混合的船舶装载，而这些码头仍然是港口行业的重要支柱。然而，最近的贸易数据表明，集装箱化增长的趋势似乎正在放缓甚至停止。集装箱运输流量的市场似乎已经饱和。集装箱处理成本的进一步降低和效率的提高只能在边际水平上实现。多用途码头的优化潜力要大得多。
陆地走廊的重要性（五）
4 GODDARD，Eugene。“达累斯萨拉姆占据了铜带散货运输的最大份额”，《南部非洲货运新闻》。2022 年 4 月 4 日。https://www.freightnews.co.za/article/dar-es-salaam-bags-lions-share-copperbelt-bulk-freight 5 GOOSEN，Matthew。“赞比亚矿产资源丰富的铜带寻求新投资”，《能源资本与电力》。2024 年 5 月 2 日。https://energycapitalpower.com/zambia-copperbelt-seeks-new-investment/ 6 AFRICA CONFIDENTIAL。“面对腐败调查和资源民族主义，西方矿业公司正在退出铜带”。第 60 卷，第 18 期。2019 年 9 月 13 日出版。https://www. africa-confidential.com/article/id/12741/The_China_price 7 DEMPSEY, Harry。“比尔盖茨支持的矿业公司发现巨大的赞比亚铜矿”，《金融时报》。2024 年 2 月 5 日。https://www. ft.com/content/28c36ea0-fd3a-48be-b49c-76fe63b9a0f2 8 CHEN, Claudia。“坦赞铁路”，《外交信使》。2020 年 10 月 25 日。https://www. diplomatourier.com/posts/the-tazara-railway 9 HOGG, Alec。“将铜矿运出非洲的延误和危险”，《商业新闻》。2022 年 11 月 7 日。https://www. biznews.com/global-investing/2022/11/07/getting-copper-out-africa
全球航运威胁 (WTS) 报告，7 月 5 日
2023 年 8 月 2 日 (U) 目录：1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详情：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 7. (U) 附录 C：有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报：有关有效咨询，请参阅附录 C。 3. (U) 摘要：没有当前事件可报告。 4. (U) 各地区每月事件 (U) 本部分列出了过去 30 天内发生的针对航运的暴力行为、对航运的可信威胁或可能发展为对航运的直接威胁的情况的报告。我们尽一切努力确保事件不会被重复计算。如果发现重复计算，或事后发现事件与最初报告的不同，我们将在删除错误报告之前至少发送一条消息，解释取消不准确报告的原因。 A. (U) 北美洲：没有当前事件需要报告。 B. (U) 中美洲 – 加勒比海 – 南美洲： 1. (U) 秘鲁：当地时间 7 月 24 日 03:30，在卡亚俄锚地附近 12:01S – 077:12W 位置的一艘停泊散货船上进行例行巡查的船员发现挂锁被破坏，船上物品被盗。船员
印度运输有限公司宣布第三季度业绩强劲/...
关于 TCI 集团：TCI 集团是印度领先的综合供应链和物流解决方案提供商，营收超过 7000 亿卢比。TCI 集团拥有超过 60 年的专业经验，拥有庞大的公司自有办事处网络、1500 多万平方英尺的仓储空间和一支训练有素的强大员工队伍。集团以客户为中心，拥有世界一流的资源、最先进的技术和专业的管理，实行强有力的公司治理，致力于为利益相关方创造价值并履行社会责任。TCI 是第一家在物流领域推出多种解决方案的公司。其产品包括：TCI 货运：印度领先的地面运输实体。该部门设备齐全，可为任何尺寸或产品类别的货物提供全面的运输解决方案。它以 FTL（整车装载）/LTL（零担装载）/小包裹和托运/超大货物运输货物。 TCI Seaways：TCI Seaways 拥有六艘装备精良的船只，可满足沿海货物运输集装箱和散货的需求。作为多式联运沿海航运和集装箱货物运输服务的先驱，TCI Seaways 将印度与西部、东部和南部港口连接起来。TCI 供应链解决方案：TCI SCS 是集成供应链解决方案的单一窗口推动者，从概念化和设计物流网络到实际实施。核心服务包括供应链咨询、入站物流、仓储/配送中心管理和出站物流。TCI 冷链解决方案有限公司：集成冷链服务提供商，可满足温控仓储和配送服务的需求。该设施可满足农产品、加工食品、生命科学、医疗保健和特种化学品等各个行业的需求。TCI CONCOR 多式联运解决方案私人有限公司：端到端多式联运物流解决方案提供商，是 TCI 和 Concor 的合资企业。该部门将 TCI 集团的优势、基础设施和能力与 Concor 的铁路基础设施相结合。它建立了具有成本效益的综合铁路服务。Transystem：Transystem Logistics International Pvt Ltd.（TLI）是 TCI 和三井物产的合资企业，通过为印度的日本汽车制造商和供应商提供高质量的综合物流解决方案，开辟了自己的利基市场。TLI 提供广泛的服务，如生产零件的 IBL（即时基础）OBL、仓储、备件交付（售后服务）、CKD 集装箱运输等。TCI Express Ltd：一家领先的快递配送专家，为客户的快递需求提供一站式门到门和准时解决方案
结果显示对德克萨斯州和国家具有“巨大”的价值
2022 年，休斯顿航道及其码头还为全国提供了 340 万个就业岗位，其中包括 150 万个德克萨斯州的就业岗位。自 2018 年以来，在休斯顿港两个公共码头集装箱活动强劲增长的推动下，海运货物活动的增长为德克萨斯州带来了近 19 万个新就业岗位，并为德克萨斯州带来了超过 1000 亿美元的经济价值。坎波主席对休斯顿港的员工、合作伙伴、社区、利益相关者、劳工和行业表示自豪和深切的感谢，包括国际码头工人协会、美国海岸警卫队和美国陆军工程兵团，以及港口委员会对支持这一“增长轨迹”的指导和承诺。这项研究的积极成果进一步巩固了港口委员会继续投资休斯顿港未来的道路。该报告的数据还将帮助休斯顿港规划设施和基础设施。马丁联合公司已经代表全球港口进行了 1100 多项经济和规划研究。完整报告可通过此链接访问。执行董事 Roger Guenther 向港口委员会提交的报告呼应了研究结果：“今年，休斯顿港的集装箱出口量继续超过 2022 年的历史水平。”截至 4 月，休斯顿港的两个公共集装箱码头共处理了 1,026,260 个满载的 20 英尺当量单位 (TEU)，今年早些时候就超过了 100 万大关，这是有史以来的第一次。全年装卸集装箱总计 1,241,910 TEU。然而，执行董事警告说，“与 2022 年创纪录的货运量相比，我们继续看到进口集装箱货运量略有下降”，预计“集装箱货运量将按预期和预算正常化”。下一次港口委员会例会将于 2023 年 6 月 27 日举行。关于休斯顿港一百多年来，休斯顿港一直拥有并经营着休斯顿航道沿线的公共码头和码头，包括该地区最大的散货设施和美国最高效的两个集装箱码头。休斯顿港是航道的倡导者和战略领导者。休斯顿航道综合体及其 200 多个私人码头和 8 个公共码头统称为休斯顿港，是美国最大的水运吨位港口，也是休斯顿地区、德克萨斯州和美国的重要经济引擎。休斯顿港支持在德克萨斯州创造近 150 万个就业岗位，在全国创造 340 万个就业岗位，在德克萨斯州创造总额为 4,390 亿美元的经济活动，在全国产生 9,060 亿美元的经济影响。欲了解更多信息，请访问网站 PortHouston.com。联系人：Lisa Ashley-Daniels，公共关系总监，办公室电话：713-670-2644；手机：832-247-8179；电子邮件：lashley@porthouston.com