部门:IFISC(CSIC-UIB) 专业类别:终身科学家 开始日期:2024 年 1 月 1 日 合同类型:公务员 奉献制度:全职 初级(UNESCO 代码):220913 - 非线性光学 次级(UNESCO 代码):220910 - 激光器 第三(UNESCO 代码):120304 - 人工智能 执行的任务:Miguel C. Soriano(Miguel Cornelles Soriano)是西班牙研究理事会的终身科学家 (Científico Titular),他在跨学科物理研究所和综合系统研究所 (IFISC) 开展研究活动。他的研究生涯致力于研究复杂动力系统的基本特性,在理论和实验工作之间取得平衡,并开发受大脑启发的硬件设备。他在 JCR 期刊上合作发表了 91 篇科学出版物,在 Science 网站上被引用 6001 次,H 指数为 31(详情请参阅 http://www.researcherid.com/rid/D-8480-2011 ),在 Google 学术网站上被引用 9347 次,H 指数为 39(详情请参阅 https://scholar.google.com/citations?user=RMlYpeYAAAAJ )。
美国宇航局艾姆斯研究中心在 20 世纪 90 年代初对超音速商用客运斜翼全翼概念进行了设计研究。这项研究的参与者包括美国宇航局艾姆斯研究中心在斜翼设计方面拥有丰富经验的工作人员,以及来自西雅图波音商用飞机公司和加州长滩道格拉斯飞机公司的工程师,以及斯坦福大学的研究团队。行业合作的目的是确保将现实世界的设计约束纳入研究,并获得行业设计专业知识。斯坦福大学的团队建造并试飞了一架 17 英尺跨度的斜翼全翼无人机,展示了 3% 负静态稳定性的飞行。设计研究最终产生了两种机翼设计,称为 OAW-3 和 DAC-1。OAW-3 机翼由美国宇航局艾姆斯研究中心的团队设计,代表了基于配置约束和任务性能指标的高度优化设计。DAC-1 机翼由道格拉斯飞机公司的团队设计。它是一种经典的椭圆形平面形状,具有高度的气动形状优化,但设计并未根据整体任务性能指标进行优化。虽然两个机翼都在 9 x 7 超音速风洞中进行了测试,但只有 OAW-3 机翼拥有完整的控制面和发动机舱。本报告中描述的风洞数据仅在 NASA OAW-3 配置上获得。
我们报道了最佳掺杂三斜铁的超级电阻器的准颗粒松弛动力学(Ca 0。85 LA 0。 15)10(pt 3 as 8)(fe 2 as 2)5,使用极化超快光泵探针光谱法t c = 30 k。 我们的结果揭示了夜间闪光引起的各向异性瞬态反射性在超过120 K以下,并且在超导状态下持续存在。 高泵功能下的测量值分别以1.6、3.5和4.7 THz的频率显示出三种不同的,相干的声子模式,分别对应于1 g(1),E G和A 1 g(2)模式。 高频A 1 g(2)模式对应于具有标称电子耦合常数λa 1 g(2)= 0的feas平面的C轴极化振动。 139±0。 02。 我们的结果表明,在低温下,超导状态和列表状态共存但相互竞争,并且有可能与1 g的声子与库珀对形成(Ca0。>)的形成。 85 LA 0。 15)10(pt 3 as 8)(fe 2 as 2)5。85 LA 0。15)10(pt 3 as 8)(fe 2 as 2)5,使用极化超快光泵探针光谱法t c = 30 k。我们的结果揭示了夜间闪光引起的各向异性瞬态反射性在超过120 K以下,并且在超导状态下持续存在。高泵功能下的测量值分别以1.6、3.5和4.7 THz的频率显示出三种不同的,相干的声子模式,分别对应于1 g(1),E G和A 1 g(2)模式。高频A 1 g(2)模式对应于具有标称电子耦合常数λa 1 g(2)= 0的feas平面的C轴极化振动。139±0。02。我们的结果表明,在低温下,超导状态和列表状态共存但相互竞争,并且有可能与1 g的声子与库珀对形成(Ca0。85 LA 0。 15)10(pt 3 as 8)(fe 2 as 2)5。85 LA 0。15)10(pt 3 as 8)(fe 2 as 2)5。
在750℃下烧成6小时以上,成为单斜晶WO 3 相。 P-2、P-3在烧成前为单斜晶系WO 3 、三斜晶系WO 3 、单斜晶系W 0.71 Mo 0.29 O 3 (PDF 01-076-1297),但在750℃下烧成6小时以上,变为单斜晶系W 0.71 钼 0.29 O 3 (PDF 01-076-1297) 和矩形 W 0.4 Mo 0.6 O 3 (PDF 01-076-1280)。 P-4在750℃下烧制24小时之前,单斜晶系W 0.71 Mo 0.29 O 3 (PDF 01-076-1297)、矩形W 0.4 Mo 0.6 O 3 和单斜晶系MoO 3 混合,但经过100小时后。煅烧后,MoO 3 峰消失,单斜晶系W 0.71 Mo形成了0.29 O 3 和矩形晶体W 0.4 Mo 0.6 O 3 。 P-5在烧成前为单斜MoO 3 (PDF PDF 00-047-1081),但烧成6小时以上后,变为具有层状结构的矩形MoO 3 (PDF 03-065-2421)。
在以下急性状况下对所有疼痛和炎症等级的短期治疗:创伤后疼痛,炎症和肿胀,例如 由于扭伤。 急性肌肉骨骼疾病,例如周围关节炎(例如肩部炎),肌腱炎,斜索诺伏炎,囊炎。 手术疼痛,炎症和肿胀,例如 牙科或骨科手术后。 妇科中的疼痛和/或炎症状况,例如 原发性痛经或辅助炎和相关的月经。 偏头痛攻击。 椎骨柱的急性痛风疼痛综合征。 非关节风湿病。 作为耳朵,鼻子或喉咙的剧烈疼痛炎症感染中的佐剂,例如 咽炎,中耳炎。 与一般治疗原则保持一致,应当适当地对基本疗法治疗潜在的疾病。 仅发烧不是一个迹象。在以下急性状况下对所有疼痛和炎症等级的短期治疗:创伤后疼痛,炎症和肿胀,例如由于扭伤。急性肌肉骨骼疾病,例如周围关节炎(例如肩部炎),肌腱炎,斜索诺伏炎,囊炎。手术疼痛,炎症和肿胀,例如牙科或骨科手术后。妇科中的疼痛和/或炎症状况,例如原发性痛经或辅助炎和相关的月经。偏头痛攻击。椎骨柱的急性痛风疼痛综合征。非关节风湿病。作为耳朵,鼻子或喉咙的剧烈疼痛炎症感染中的佐剂,例如咽炎,中耳炎。与一般治疗原则保持一致,应当适当地对基本疗法治疗潜在的疾病。仅发烧不是一个迹象。
美国宇航局艾姆斯研究中心于 20 世纪 90 年代初对超音速商用客运斜全翼概念进行了设计研究。这项研究的参与者包括美国宇航局艾姆斯研究中心在斜翼设计方面拥有长期专业知识的工作人员,以及来自西雅图波音商用飞机公司和加州长滩道格拉斯飞机公司的工程师,以及斯坦福大学的研究团队。行业合作的目的是确保研究中包含现实世界的设计约束,并获得行业设计专业知识。斯坦福大学的团队建造并试飞了一架 17 英尺跨度的斜全翼无人机,展示了 3% 负静态稳定性的飞行。设计研究最终产生了两种机翼设计,称为 OAW-3 和 DAC-1。OAW-3 机翼由 NASA Ames 团队设计,代表了基于配置约束和任务性能指标的高度优化设计。DAC-1 机翼由道格拉斯飞机公司的团队设计。它是一种经典的椭圆形平面形状,具有高度的气动形状优化,但设计并未根据整体任务性能指标进行优化。虽然两个机翼都在 9 x 7 超音速风洞中进行了测试,但只有 OAW-3 机翼拥有完整的控制面和发动机舱。本报告中描述的风洞数据仅在 NASA OAW-3 配置上获得。
相反,对负面事件损失的估计围绕两个关键因素:财产损失和产出损失。当自然灾害或其他重大负面冲击发生时,前者往往占主导地位。例如,飓风和火灾会损坏或摧毁数千座建筑物以及个人财产和车辆。为了量化这种影响,我们利用州和地方官员的估计以及新闻报道来了解有多少建筑物受到了损害。在可能的情况下,这被分为住宅和商业地产。但是,如果外部来源没有提供受损房产价值的信息,可以使用全国房地产经纪人协会为每个县编制的单户住宅中位价格作为风险价值的替代。将受损或被毁的房屋数量乘以中位数或平均价格,可以了解可能发生的财产损失金额,并在可能的情况下对商业房地产进行额外调整。
摘要。卫星 NO 2 数据在空气质量研究中的应用日益表明,需要进行具有更高空间和时间分辨率的观测。NO 2 昼夜循环研究、全球郊区观测和排放点源识别是一些重要应用的例子,而这些应用无法在现有仪器提供的分辨率下实现。提高空间分辨率的一种方法是减少检索所需的光谱信息,从而允许使用传统 2-D 探测器的两个维度来记录空间信息。在这项工作中,我们研究了使用 10 个离散波长和成熟的差分光学吸收光谱 (DOAS) 技术来检索 NO 2 斜柱密度 (SCD)。为了测试这个概念,我们使用了来自世界各地不同地区的单个 OMI 和 TROPOMI 1B 级扫描带,这些扫描带既包含清洁区域,也包含严重污染区域。为了离散化数据,我们模拟了一组以 NO 2 吸收截面的各个关键波长为中心的高斯光学滤波器。我们使用 DOAS 算法的简单实现对离散数据进行 SCD 检索,并将结果与相应的 2 级 SCD 产品(即 OMI 的 QA4ECV 和 TROPOMI 业务产品)进行比较。对于 OMI,我们离散波长检索的总体结果与 2 级数据非常吻合(平均差异 < 5 %)。对于 TROPOMI,一致性很好(平均差异 < 11 %),由于其信噪比更高,不确定性较低。这些差异主要可以通过检索图像的差异来解释
Novo Holdings 将根据《合并条例》第 3(1)(b) 条获得对 Catalent 整体的唯一控制权。随后,Catalent 在布鲁塞尔(比利时)、阿纳尼(意大利)和布卢明顿(美国)的工厂将转让给 Novo Nordisk。
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