这项研究的目的是研究基于斯里兰卡的典范,在低收入和中等收入国家制定包容性教育政策时应考虑的一些关键要点。在1994年的《 Salamanca的特殊需求教育》和《联合国残疾人权利公约》上提出了包容性教育的概念,并在《特殊需求教育行动框架》上提出了概念udwl¿因此,如何增强教育的包容性的问题已成为教育中的重要问题。在上述背景下,许多低收入和中等收入国家作为一种教育政策引入了包容性教育。,qfoxvlyh hgxfdwlrq lv d irup ri hgxfdwlrq lq zklfk wkh vxsso \ vlgh jryhuqphqwv vfkrrov dqg dqg whdfkhuv whdfkhuv whdfkhuv whdfkhuv zkr提供教育,响应教育,对学习者的个人需求。但是,在低收入和中等收入国家中,提供教育的政府,学校,教师和其他供应方面的因素很薄弱,例如,许多国家面临教师的不足。此外,很少有国家为教师提供特殊的教师培训进入常规课程,但属于“倾销”的实践,因为他们不知道如何满足儿童的需求。因此,在低收入和中等收入国家中,定量扩张的方面优先于引入全纳教育的过程。在这种情况下,低和中等收入中正在制定哪种包容性教育政策
斯里兰卡由于其地理位置,规模和社会经济条件而容易受到气候变化的影响。该国面临一系列气候危害,包括洪水,滑坡,干旱,旋风和海平面上升。因此,已经进行了许多研究,以评估该岛对气候变化的脆弱性及其前所未有的后果。这些后果处于缓慢或快速发作的性质。斯里兰卡还具有实质性的政策背景,可以增强韧性并增强脆弱社区的适应性。因此,文献在制定气候变化政策中起着重要作用,因为它为气候变化对人类社会和环境的影响提供了丰富的知识和见解。然而,文献目前是分散的,没有这样零散的文献。因此,本文回顾了斯里兰卡的气候变化与气候变化有关的文献,总结并组织协助有关斯里兰卡气候变化环境的未来研究。
对残留污染的管理对于进一步监视,现场任务和清除至关重要,如果该程序终止后发现任何污染。为了解决这个问题,国家矿山行动中心通过在APMBC的Gichd和ISU的支持下提供标准的培训和讲习班,从而启动了斯里兰卡陆军人道主义人道主义魔法部队(SLA HDU)的能力。此外,斯里兰卡政府还提供了资金,以增强斯里兰卡陆军人道主义人道主义者的设备能力,该单位将成为斯里兰卡国家矿山行动中心的继任者。
由于旅游业与公共部门和私营部门都融合在一起,因此国家旅游政策对于确保流动性并在所有相关之间建立战略性联系至关重要。组织和利益相关者。因此,旅游和土地部已采取了主动权,为斯里兰卡制定了全面的国家旅游政策。在此过程中,考虑了当地和全球环境,进行了深度研究,以确定旅游业的问题和潜力并确定国家旅游政策的覆盖范围。按照国家政策制定协议,在跨部门和省级,私营部门利益相关者和公众的公共部门组织进行了一系列磋商。这是为了获得有关旅游业发展的意见。作为政策制定过程的一部分,将对实施国家旅游政策的战略计划保持一致。战略计划将包括政策干预领域,目标,目标,活动,时间框架,成果,成果,影响,KPI,KPI,责任和限制,符合国家旅游政策。
当我们站在新十年的门槛上时,斯里兰卡海军有望踏上变革性的旅程,这是由清晰的愿景和全面的策略驱动的,将我们的课程朝着安全和繁荣的海上未来绘制出来。“斯里兰卡海军2030年及以后的战略的提议”(NAVSTRAT-2030)代表了全面审议,深入分析和远见的结果,旨在将我们的海军确立为海上领域的强大力量。斯里兰卡的战略地理位置位于印度洋的中心,赋予我们独特的责任,并有机会保护重要的海洋交流,促进区域稳定和利用我们海上资源的全部潜力。2030年NAVSTRAT-2030是我们的指南针,指导我们解决不断发展的海洋景观的复杂和挑战,同时拥抱我们国家的成长和发展前景。
1982 年,当地一家船厂生产了流行的 3.5 吨重的船的放大版。它长 10.4 米(34 英尺),但仅用于一日游;没有保存渔获的设施,也没有船员住宿。甲板下的区域只是一个开放式货舱,一个简单的驾驶舱覆盖着发动机舱,有一个小油箱,但没有淡水箱。人们认为,通过修改总体布置和布局,这艘船将足够大,可以进行多日海上捕鱼,并且比当时刚刚推出的更大、建造和运营成本更高的阿布扎比船更经济。人们还认为,改造和改进现有类型的船比设计和建造新船更好,因为渔民更容易接受他们已经熟悉的东西。
旅游业是斯里兰卡经济的重要贡献行业。该行业的长期生存取决于自然资源的寿命和环境的美丽。如今,旅游业正在对自然环境产生负面影响。循环经济的概念作为传统经济实践的可持续替代方案,正受到全球关注。本论文通过定性方法研究了斯里兰卡旅游业如何采用循环商业模式来减轻其负面影响。该方法采用了半结构化访谈,采访了五位从事酒店和住宿行业的商界人士,这些商界人士被列为中小型企业。该研究首先考察了斯里兰卡旅游业中小企业对循环商业模式概念的认识和看法。这一步非常重要,因为认识是采用更可持续做法的基本先决条件。该研究调查了这些中小企业目前对循环商业模式概念的理解和知识水平。这探讨了斯里兰卡旅游企业目前如何看待循环模式,他们是认为这是一种实用、有益的方法,还是面临担忧和缺乏知识。接下来,在机遇与挑战部分,该研究探讨了推动或挑战向循环商业模式转型的关键机遇和挑战。在机遇方面,该研究考察了可以促进和激励中小企业实现循环的因素,例如节约成本、提高品牌声誉、吸引有环保意识的游客以及保护当地价值链和资源。研究结果还强调,一些中小企业已经在采用创新的循环实践,表明它们已准备好接受更可持续的运营。相反,该研究可以确定中小企业广泛采用循环实践的几个障碍。这些障碍包括对循环经济原则的认识有限、资金限制和监管挑战。最后,该研究评估了斯里兰卡旅游中小企业中与循环经济战略相关的任何现有业务发展目标或举措的有效性。这涉及评估循环实践的现状、确定需要改进的领域,以及确定帮助这些企业成功采用和维持循环商业模式所需的具体支持和资源类型。该论文提出了未来研究的几种途径,包括实现完全可持续的循环商业模式的路线图。它还建议评估政府政策和举措在促进旅游业采用循环经济原则方面的有效性,并研究技术和创新在促进向循环商业模式转型方面的作用。关键词——循环商业模式、斯里兰卡旅游业中小企业、可持续性、资源优化。
摘要 - 斯里兰卡公立学校实施的技术流旨在弥补学科流选择方面的差距,为学生提供理论和实践知识,以在不断变化的工作环境中取得成功。本研究的目的是(i)评估技术流大学毕业生的就业状况,(ii)评估课程,以及(iii)检查公立学校的实践部分。通过电子邮件和 WhatsApp 在技术学院第一批和第二批毕业生中分发了一份问卷,并通过 Microsoft Excel 分析了获得的 103 份回复。结果显示,41.7% 的人选择技术流作为大学入学选择,36.9% 的人旨在提高软技能。大多数人(54.4%)看重实践知识而不是理论,91.3% 的人在第一次尝试时就获得了大学录取。关于目标,36.9% 的人认为该流程培养了解决问题的能力,而 10.7% 的人认为没有达到任何目标。 35% 的学生认为该课程为他们提供了就业技能,但 83.5% 的学生指出了不足之处,61.2% 的学生对课程和实践知识不满意。约 16.5% 的学生难以将知识应用于实际问题,11.7% 的学生表示不满意。只有 6.8% 的学生攻读硕士或博士学位,1.9% 的学生成为企业家,这表明在培养解决问题的能力方面存在挑战。过时的课程(65% 的学生希望获得更多实践知识,59.2% 的学生建议修改课程)阻碍了学生的就业准备。工程技术学位课程无法获得 IESL 认证,限制了就业和学习机会,与获得认证的工程毕业生竞争。此外,虽然一些目标已经实现,但技术流程需要进行重大改进,以更好地适应不断变化的就业市场和全球技术进步。
斯里兰卡被视为中国大肆吹嘘的债务陷阱外交的受害者,自危机达到顶峰以来,斯里兰卡却转而求助于新德里,请求其提供燃料、食品和药品。印度自然也借此机会在南亚发挥影响力,将自己描绘成斯里兰卡危机时期的恩人。纳伦德拉·莫迪政府不断提醒当局和记者,它将与斯里兰卡人民站在一起。21 相比之下,北京几乎没有提供任何帮助,而是重申了对斯里兰卡的承诺。22 中国敦促斯里兰卡政府平等对待其债权人,因为科伦坡正准备向国际货币基金组织重组其外债。与此同时,北京愤怒地驳斥了有关中国没有为斯里兰卡提供足够帮助的指控。23