摘要 印尼拥有世界上最大的镍储量,有望从全球向电动汽车 (EV) 的转变中获益。随着电动汽车市场的扩大,对锂离子电池至关重要的镍的需求也不断增长。政府根据 2020 年 ESDM 第 17 号部长条例制定的下游政策禁止出口原镍,以优先进行国内加工、增加价值和促进经济增长。本文研究了政府为最大限度发挥印尼镍储量和生产潜力而制定的政策。尽管印尼镍产量巨大,但挑战依然存在,例如需要更多的冶炼厂和提高工人技能。DPR RI 的能源相关机构支持到 2024 年建成 53 家冶炼厂的政策。印尼可以通过发展电动汽车冶炼和电池行业来发挥镍潜力,从而提升其全球市场地位并释放新的经济机会。
摘要 本文将介绍韩国航空宇宙研究院经济实惠且环保的太空运输计划所采用的增材制造液体火箭发动机部件,并介绍推力室和其他部件的当前发展状况。已采用增材制造技术制造了多个推力室部件,即激光粉末床熔合 (L-PBF) 和粉末定向能量沉积 (p-DED),L-PBF 的材料为纯铜、Inconel718 和 CuCrZr,p-DED 的材料为铝青铜和 Inconel 625。并对制造的推力室进行了点火试验。用于 30 kN 推力液体火箭发动机的涡轮泵也正在设计和计划通过增材制造进行制造。此外,还评估和验证了增材制造对发动机喷嘴延伸、高压容器、热交换器和推力框架的可行性和适用性。
摘要:现代工业酿酒以使用特定的葡萄酒菌株发酵剂为基础。商业葡萄酒菌株比天然分离物具有多种优势,它们的使用保证了工业酿酒技术的稳定性和可重复性。对于竞争激烈的葡萄酒市场以及对提高葡萄酒质量和葡萄酒安全性的新需求,开发新的酵母菌株变得越来越重要。在过去的几十年里,在实验室中创造升级的葡萄酒酵母的新可能性出现了,从而开发出具有更好发酵能力的菌株,能够改善葡萄酒的感官品质并生产针对特定消费者的葡萄酒,考虑到他们的健康和营养需求。然而,只有两种转基因 (GM) 葡萄酒酵母菌株正式注册并获准用于商业用途。与传统的基因工程方法相比,CRISPR/Cas9 被描述为高效、多功能、廉价、易于使用,并且能够靶向多个位点。该基因工程技术自 2013 年以来已应用于酿酒酵母。在这篇评论中,我们旨在概述 CRISPR/Cas9 编辑技术在葡萄酒酵母中的应用,以结合开发能够增加葡萄酒中风味化合物而不会产生异味的表型,并有助于创造“更安全的葡萄酒”。
摘要 - 这项研究使用了定量描述方法,旨在评估英语研究(ELS)学生之间的社会语言学,话语和文学能力,这些方法是基于能力的英语语言研究学生的基础。研究表明,大多数受访者是中国人,女性,在博士学位上,并且还学习了10年及以上的英语。在社会语言能力方面,受访者有时会表现出在社会经历中的能力,而大多数时间都表现出关于语言态度的能力。除此之外,受访者大部分时间都表明了在话语能力方面的连贯性和凝聚力的能力。在文学能力上,受访者大部分时间都显示出文学曝光的能力,而有时显示出文本识别能力。根据国籍进行分组时,社会语言和话语能力都有很大的差异。根据研究英语多年进行分组时的显着差异;根据国籍进行分组时,文学能力也有很大的差异。此外,社会语言,话语和文学能力之间存在着非常重要的关系。最后,提出了针对英语研究的基于能力的课程,以增强ELS学生的社会语言学,话语和文学能力。关键词 - 话语,英语研究学生,文学和社会语言学将本文引用为:Barro-Punzalan,S。B.(2024)。英语研究专业的社会语言学,话语和文学能力学生亚太管理与可持续发展杂志,第12(1)期,第41-47页。
gigabat是一个开创性的欧盟资助项目,旨在通过集成,优化和验证电池制造技术来重新定义电池生产的未来,这都是由数字化的变革性驱动的。
1. 全科医生是 NHS 的基石。NHS 一直依赖其韧性。在疫情应对中,其重要性和价值再次得到体现。我们的全科医生诊所通过初级保健网络 (PCN) 承担了 COVID-19 疫苗接种计划的大部分工作量,同时还承担了现有工作量。本财年,他们还为全国患者提供了比疫情前同期更多的预约。考虑到社交距离的要求,手术候诊室可能看起来并非如此,但绝大多数全科医生团队从未如此忙碌过。2. 与 NHS 的其他部门一样,最明显的是救护车和急诊科,目前全科医生的工作量压力很大。我们仍在应对疫情带来的额外需求和限制。我们看到被压抑的需求得到释放,这些需求是在疫情期间积累的,当时人们不太可能去诊所就诊或寻求专科护理。全科医生的重要任务是处理其注册名单上患有持续性疾病的患者的积压护理,以避免急性发作或病情加重,否则可能导致可避免的住院甚至过早死亡。 3. 大多数诊所提供方便、高质量的护理。 就整个英格兰而言,年初患者对全科医生的满意度保持得非常好。根据 850,000 名患者的数据,独立全科医生患者调查 2021 显示:患者对全科医生的总体满意度;患者对能够预约的满意度;患者对提供的预约时间的满意度。 这些结果与最近的趋势相反,客观证明了绝大多数全科医生及其多学科实践团队(包括诊所经理和接待员)的奉献精神和专业精神。 它们反映了大多数诊所在疫情期间能够适应和创新的程度,保持和改善了就诊渠道,包括使用远程预约。 对于许多患者来说,远程咨询通常更方便。 就诊渠道的挑战
BCA在您身边,对拥有50-100名员工的雇主有会员资格福利,以寻求一种节省雇主赞助的医疗保健福利的方法。有了完全保险的计划,健康保险费用每四年增加一倍。雇主几乎没有选择成本的选择(并且没有数据来了解其保费为什么继续上升)。许多人每年选择切换保险承运人的“旋转木马”,以寻找较低的利率提高。
目的:本研究旨在确定印度尼西亚电动汽车充电基础设施的当前状况,并做出预测以实现2030年全国确定的贡献(NDC)目标。设计/方法/方法:本研究中使用的方法是文献综述,在其中进行了许多与研究主题有关的期刊和文章的文献研究,这是印度尼西亚电动汽车充电基础设施的发展,以实现到2030年的全国确定贡献的目标。这项研究中有几个阶段,例如数据收集,数据分析和得出结论。进行这些阶段是为了确定印度尼西亚电动汽车充电设施现有条件的发展,以实现到2030年的全国确定贡献的目标。调查结果:考虑到2030年的电动汽车目标数量,即60万辆电动汽车和245万台电动车辆,以及电动汽车的充电时间或电池交换时间,据估计,印尼需要为电动汽车和电动汽车(PEVC)(PEVC)(PEVC)(PEVC)(PEVC)(PEVC)(PEVC)(PEVC)(PEVC)(PEVCS)(PEVC)(PEVC)支付18 ,750驱动器(PEVC)(PEVC)(EDY 30)的电动汽车(PEVC)(PEVC)(EDY 30),并国家确定的贡献目标。至于电力双轮摩托车的电池交换系统,需要17,014台公共电动汽车电池交换站(PEVBE)来支持2030年国家确定的贡献目标。实用/政策含义:研究结果对管理和业务实践以及政策方面具有重要意义。独创性/价值:这项研究基于以前的研究,该研究通过添加有关满足2030年全国确定贡献(NDC)目标所需的基础设施数量的预测,讨论了印度尼西亚电动汽车基础设施的状况。在开发公共电动汽车充电站设施中,利益相关者需要考虑很多事情,例如;扩大农村地区公共电动汽车电池交换站设施的覆盖范围,为电动汽车建立电池标准,以成为使用电池换系统的电动汽车的特定电池,为4轮车辆创建电池交换设施。
1。SD Wiviott和Al。n Engel J Med 2019; 380:347-357; 2。McMurray JJV和Al。n Engl J Med 2019; 381:1995-2008; 3。SD和Al Solomon。n Engle J Med 2022; 387(12):1089-1098; 4。hjl和al。n Engel J Med。2020; 383:1436-14464; 5。James S和Al。 Am Heart J2023。 lvef:登录分数James S和Al。Am Heart J2023。lvef:登录分数