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World File Search System时间推迟
通过模拟评估轨道转移对 Diwata-2 微卫星运行的影响
摘要 — 自 2018 年 10 月 29 日发射以来，Diwata-2 已在轨运行三年。因此，其轨道配置的影响比早期阶段更加明显。本文研究了轨道漂移对影响卫星运行的当前问题（如卫星通信和图像质量）的影响。通过五次模拟，包括确定可接受的通行极限、菲律宾上空的顶点事件、通行时间的变化以及卫星时间分辨率的变化，发现卫星通行时间与发射时的设计时间相差了一个多小时。其节点进动率增加，导致通行时间推迟。卫星的时间分辨率也从 31 天变为 11 天，但代价是覆盖面积减少。使用历史双线元素 (TLE) 数据，还模拟了未来的通行。结果发现，目前存在天底指向盲区问题，覆盖了菲律宾整个面积的 58%。还进行了两项预测，以确定卫星何时在当地时间下午 3 点通过。第一种是使用卫星中天事件的线性回归，第二种是使用卫星的历史 TLE。两种预测都一致认为该事件将在 2023 年 8 月发生。因此，在此限制之后，大部分通过都不适合获取图像。
GPS 现代化太空部队应重新评估...
· 地面。2022 年，由于开发方面的挑战，太空部队进一步推迟了地面控制部分的交付。这一延迟将交付时间推迟到至少 2023 年 12 月。太空部队官员尚未确定新的时间表，并承认剩余的风险可能会导致进一步的延迟。GAO 将继续监测太空部队在遵守新时间表方面的进展情况。· 空间。太空部队满足了其批准的 24 颗 M 码卫星在轨的要求，但确定至少还需要三颗卫星才能满足某些用户的准确性要求。建造和维护这个更大的星座是一项挑战。GAO 的分析表明，未来十年不太可能持续提供 27 颗卫星。除非空军评估其对卫星的作战需求以确定对 27 颗卫星星座的坚定要求，否则国防部的其他工作可能会优先考虑，导致作战人员的 GPS 用户设备性能低于所需的能力水平。· 用户设备。 MGUE 增量 1 的开发进展到军事部门准备开始支持在主要武器系统上进行测试和部署的阶段。延迟和意外挑战可能会影响某些系统的部署能力。下图说明了集成过程。
沙特经济观察 2024 英语
石油行业是沙特经济的主要推动力，但仍然受到需求和 OPEC+ 配额的制约，2024 年的平均产量将略低于 900 万桶/日，为 2010 年以来的最低水平。今年年初，沙特阿拉伯的石油市场战略取得了重大胜利，其他七个国家同意在其正式的 OPEC+ 配额之外进行第二轮自愿减产，而此前沙特阿拉伯一直独自承担这一负担，从 2023 年 7 月起单方面减产 100 万桶/日。然后在 6 月，双方达成协议，将 OPEC+ 行动延长至 2024 年下半年和 2025 年，维持总体配额并逐步减少自愿减产，这将使沙特的产量在 2025 年底回升至近 1000 万桶/日，为 2023 年 6 月以来的最高水平。这些努力似乎取得了成效，油价基本稳定，布伦特原油 1 月至 8 月平均价格为 83 美元/桶，与 2023 年持平。然而，人们对中国和美国经济健康状况的担忧加剧，进而影响到石油需求增长的轨迹，导致布伦特原油价格下跌，9 月 10 日跌破 70 美元，为 2021 年以来首次。作为回应，沙特阿拉伯和其他产油国将自愿减产的缩减时间推迟了两个月，至 12 月。2 假设按照目前的计划，沙特 2024 年的产量将比 2023 年下降约 -7%，然后在 2025 年反弹 7%。
MMU 对 2024 年 DCR 最终版的评论。......
12 “乐观 CAF 轨迹”和“悲观 CAF 轨迹”线是使用 Potomac Economics 专有的资源充足性模型 PE-RAM 生成的。PE-RAM 是一种资源充足性模型，可按小时按时间顺序模拟供应裕度和负荷削减。它模拟多个模拟年份，并考虑发电机强制停机和负荷预测的不同组合，以及区域之间的传输限制、间歇性资源配置和储能充电和调度。我们对 2030 年、2035 年和 2040 年进行了模型运行，并在其间插入了值。建模场景基于 NYISO 2023 年展望研究的初步国家情景中的资源增加，并将实现清洁能源目标的时间推迟到 2030 年，以符合纽约州最近的预测。到 2030 年、2035 年和 2040 年，电池存储总量将分别增加 4.5 GW、8.2 GW 和 14.3 GW，同时还有大量可再生能源，包括 17 GW（2030 年）、28 GW（2035 年）和 49 GW（2040 年）的太阳能光伏（包括公用事业规模和电表后）。在“悲观”情景中，我们模拟了冬季严寒天气期间能源有限资源的库存（包括双燃料和现场储存燃料的石油装置），由于在长时间的寒冷天气期间无法充电，导致系统压力过大，导致存储 CAF 较低。虽然 PE-RAM 不会产生与用于计算市场 CAF 的 NYISO 的 GE-MARS 模型相同的结果，但它表明，即使在太阳能光伏渗透率非常高的情况下，电池渗透率上升和冬季负荷上升也会产生方向性影响。
严重血流动力学障碍的慢性血栓栓塞性肺动脉高压患者肺动脉内膜切除术前药物治疗的应用
慢性血栓栓塞性肺动脉高压 (CTEPH) 是急性肺栓塞的一种罕见并发症，其特征是肺大动脉的纤维血栓性阻塞无法解决。肺动脉内膜切除术 (PEA) 是该疾病的首选治疗方法，可显著提高生存率。血流动力学状况较差的患者手术后预后较差，这引发了一个问题：手术前使用药物治疗来优化血流动力学是否可以改善预后。本研究的目的是根据诊断时的血流动力学状况评估 PEA 前药物治疗的作用。我们回顾性分析了 2013 年 1 月至 2017 年 12 月接受 PEA 的所有患者。收集功能、临床和血流动力学数据以评估主要的预后决定因素。根据血流动力学严重程度和手术前使用靶向疗法对患者进行分层。共纳入 108 名患者。 35 名患者 (32.4%) 在 PEA 前使用了靶向治疗。药物治疗将手术时间推迟了约 7 个月。接受靶向治疗的患者和仅接受支持治疗的患者的总生存率没有差异（分别为 87.8% 和 80.3%，p = 0.426）。尽管如此，在分析严重血流动力学障碍（定义为基线时心输出量低 (< 3.7L/min)）的患者组时，接受靶向治疗的患者的一年生存率明显更高。对于心输出量低的高危 CTEPH 患者，在 PEA 前使用靶向治疗与更好的结果相关，这表明在这一特定亚组中术前使用药物治疗可能发挥重要作用。
门罗县卫生局提供秋季疫苗接种
门罗县卫生局提供秋季疫苗接种 密歇根州门罗，2024 年 9 月 26 日——门罗县卫生局 (MCHD) 将在呼吸道病毒季节到来之前提供流感、COVID-19 和肺炎疫苗接种。鼓励居民访问他们的初级保健提供者、首选药房或在卫生部门预约疫苗接种。 门罗县卫生局个人健康总监 Breauna Dungey 说：“虽然没有一种疫苗能提供 100% 的保护，但它们是抵抗感染的有力工具，可以缩短您的病程、减轻病情并防止其传播给他人。” “通过接种疫苗，我们可以保持社区健康、节省医疗费用、确保我们的孩子不会缺课，成年人可以工作而不必担心生病。” 季节性流感疫苗 美国疾病控制与预防中心 (CDC) 建议 6 个月及以上的每个人都应该每个季节接种一次流感疫苗。对鸡蛋过敏的人现在可以接种流感疫苗。每年的季节性流感疫苗旨在预防三种主要的流感病毒，研究表明，这些病毒很可能在即将到来的季节传播并导致人们患病。 COVID-19 疫苗 CDC 建议所有 6 个月及以上的人接种更新的 COVID-19 疫苗，并为免疫功能低下或从未接种过疫苗的人接种额外剂量。如果您最近感染了 COVID，您可以考虑将疫苗接种时间推迟三个月。 2024-2025 年更新的 COVID-19 疫苗配方包括一种对应于 Omicron 变体 KP.2 毒株的单价（单一）成分，它更接近当前传播的变体并提供更好的保护。 RSV 疫苗和单克隆抗体免疫 呼吸道合胞病毒 (RSV) 是一种常见的季节性呼吸道病毒，通常会导致大多数人出现轻微的感冒样症状，但会导致婴儿和老年人患上严重疾病。
final_tumi-e-bus-mession-jakarta-by-itdp.pdf
在印度尼西亚，运输部门在2019年贡献了大约27％的国家温室气体排放量，没有时间推迟采取措施脱碳以脱碳。作为印度尼西亚的第一个驾驶电子总队的城市，雅加达自2019年以来就开始使用不同的公交车型进行电子总车试验，Transjakarta在不带任何乘客作为试验的情况下运营了2个电子车。此后，正式的飞行员于2022年3月进行，配备了30个全新的BYD K9 E-BUSE在1P和1N路线上运行。然而，面对运营电子总线的新挑战，Transjakarta及其运营商需要支持以填补技能空白并解决系统。ITDP与Tumi E-Bus任务一起制定了一项技术援助计划，以支持雅加达的试点电子总车监测和评估。团队已经建立了一个评估方法，该方法包括四个领域：车辆性能，操作绩效，环境绩效以及社交和性别绩效。使用提供的数据，团队在不同的日期，月份和路线上分析了车辆性能。尽管结果在不同条件下发生了一些变化，但结果表现出卓越的车辆性能，但从终端到仓库的E-Buse的运行距离为19.5公里。团队还与参与电气化过程的利益相关者进行了培训需求评估。调查结果揭示了Upskill E-Bus监控和智能运输管理系统的紧急优先事项，以及Transjakarta和政府官员的技术和财务支持有限。Based on these analyses, the team proposed five recommendations for larger- scale e-bus deployment in Jakarta: ⚫ Provide both technical and fiscal support on e-bus operations and charging infrastructure ⚫ Incorporate detailed data collecting and sharing mechanism ⚫ Upgrade the e-bus control center and build capacity on Intelligent Transportation System ⚫ Develop a long-term sustainable business model ⚫ Summarized experiences gained and lessons learned from the pilot项目
我们是否应该推迟第二剂新冠疫苗接种以优化推广？数学视角
自 2019 年 12 月以来，严重急性呼吸综合征冠状病毒 2 (SARS-CoV-2) 在全球急剧传播，导致大量发病率和死亡率。COVID-19 大流行给世界各地的公共卫生系统带来了巨大压力，给全球经济带来了灾难性后果。战胜 COVID-19 大流行需要大规模接种疫苗。私人财团和政府的高额资金支持使得 COVID-19 疫苗的研发变得极其迅速。为发展中国家生产和分发数十亿剂 COVID-19 疫苗是当局面临的艰巨挑战 [1]。迄今为止，美国食品药品监督管理局 (FDA) 已批准三种 COVID-19 疫苗用于紧急使用。其中两种是 mRNA 疫苗（辉瑞-BioNTech 和 Moderna）。这两种疫苗都是基于两剂方案获得批准的，尽管最近一些发达国家建议高危人群在接种不同持续时间的疫苗后接种第三剂加强剂。辉瑞-BioNTech 的初步研究表明该疫苗有效率达 95%，而 Moderna 宣布接种两剂后初始有效率达 94.5% [ 2 ]。杨森（强生）疫苗是第三个获得紧急使用授权的新冠疫苗。该疫苗为一剂疫苗，获准用于 18 岁及以上的人群 [ 3 ]。另一方面，自 2020 年 12 月 30 日起，牛津大学研发的 ChAdOx1 nCoV-19 疫苗 (AZD1222) [ 4 ] 在英国及随后的许多其他国家获得紧急使用授权，该疫苗采用两剂标准剂量接种方案，每剂间隔 4 – 12 周，适用于 18 岁及以上的成年人。一些发达国家还建议高危人群在接种杨森或 ChAdOc1 疫苗后，以不同的间隔接种一剂 mRNA 疫苗加强剂。由于供应严重短缺，大多数发展中国家无法提供加强剂。此外，由于 COVID-19 疫苗供应短缺，一些国家选择将第二剂 COVID-19 疫苗的接种时间推迟一段时间，目的是让大量人接种第一剂疫苗，然后再进行第二剂接种 [ 5 ， 6 ]。该策略的优缺点在世界范围内引发了激烈的争论，专家们并未达成明确的共识 [ 7 ， 8 ]。我们不偏袒任何一方，而是试图从纯数学的角度回答以下问题：我们应该推迟第二剂疫苗的接种吗？我们还回答了一个更普遍的问题，即如果采用 n 剂方案，如何在人群中最佳地分配任意数量的 n 剂。需要注意的是，我们的模型在比较不同的给药策略时没有考虑免疫学和流行病学效应（例如 [ 9 ， 10 ]）。我们的模型主要用于一般人群的疫苗接种策略和决策。
偿付能力 II 叙述报告：2021 SFCR
本报告涵盖了监管目的所必需的信息，因此，本报告是根据委员会授权条例 (EU) 2015/35 和 2015/2452、希腊法律 4364/05.02.2016 以及希腊银行决定 77/12.2.2016 编制的。自 2016 年 1 月 1 日实施 Solvency II 监管框架以来，特别是在与向公众通报信息相关的支柱 3 指导方针内，Credit Agricole Life Greece（Credit Agricole Assurances S.A. 的全资子公司）的本报告适用于 2021 年。本报告以及随附的年度定量报告模板 (QRT) 介绍并提供了有关公司活动和业绩、适当的治理体系、法定账户和 Solvency II 账户之间的差距分析评估以及公司偿付能力状况评估的信息。本报告已于 2022 年 7 月 25 日提交公司董事会并获得批准。由于 2020 年相关年度报告提交较晚，导致 2021 年相关数据的生成时间推迟，以及监管框架要求的必要审计工作，本年度报告的发布已延迟发布，监管截止日期为 2022 年 4 月 8 日。已通过公开通知将这种情况通知给监管机构和公众，该通知将取代本报告，直至其正式发布。尽管如此，作为监管机构的希腊银行私人保险监管部根据第 4364/2016 号法律，可以要求修改或修订已发布的公司报告或发布更多信息，以及管理层采取的其他行动。活动和结果 CA Life Greece 自 2014 年初以来一直处于亏损状态。它管理着一个现有的投资组合，该投资组合由专门在希腊分销的人寿保险业务线组成，例如：分红型人寿保险、单位挂钩型人寿保险和包括保护产品（个人和团体）的其他寿险。最后，公司 2021 年的承保保费为 808.9 万欧元，而 2020 年为 944.0 万欧元，这反映了亏损业务的运营。治理体系 公司的治理体系符合 Crédit Agricole Assurances Group（以下简称“集团”）的指导方针，但根据公司的业务配置和需求进行了量身定制，以便以最有效的方式遵守 Solvency II 要求。在这一体系的核心，董事会确定公司活动的战略方向，监督并确保其实施，并在当地负责遵守 Solvency II 所采用的法律、监管和行政要求。董事会与总经理、管理机构和四大关键职能部门的负责人关系密切。这一体系虽然受到流出配置的限制，但仍有助于实现公司当前的战略目标，并确保有效管理与风险性质、范围和复杂性有关的风险。风险状况 公司的基本风险敞口是指市场风险和承保风险，因为公司的主要业务是分红型人寿保险和其他人寿保险组合，包括定期人寿保险和信用人寿保险。鉴于其风险状况，公司在计算偿付能力资本要求时使用标准公式。对于标准公式未涵盖的风险，已建立适当的管理机制，包括其
2025 年 1 月至 3 月 PRD JO SHORE SLATE - MyNavyHR
欢迎来到初级军官岸上职位提名流程！您的岸上职位将通过竞争性提名流程分配。当多名军官申请同一职位时，职位分配将通过比较资格、FITREP 和指挥官的意见来确定。在 2024 年 5 月 10 日 NLT 1600CST 向您的 Detailer 提供您前 20 个岸上偏好。如果您只提供 5 个偏好，则表明所有其他职位都与您的第六个偏好并列，因此请提供完整的 20 个！还包括对您来说最重要的内容（即母港、职位类型或指挥），以及您是否打算获得部门主管留任奖金 (DHRB)。签署了 DHRB 的军官将被视为“执行提名人”，并且在提名名单上排名高于所有未签署者。输入截止日期为 2024 年 5 月 10 日 NLT 1600CST（包括 LTJG 和 LT RSCA）。提名前需要您的偏好和 CO 输入。如果我们应该为您的 CO/XO 使用特殊的电子邮件地址，请告知您的详细人员。如果没有收到军官或指挥官的意见，您将被从名单中移除并被迫参加下一个可用名单的竞争。我们预计结果将在 2024 年 6 月之前公布，时间表可能会更改，因此请灵活处理。请求 CO 将您的 LTJG 和 LT RSCA 发送给岸上协调员，以用于计算军官的名单等级。如果您正在考虑提交横向调动包（或任何其他特殊计划的申请）、辞职或人才管理包，请与您的详细人员讨论您的选择和机会。一般来说，您只能根据时间推迟一次。您任何时候都不能根据 FITREP 或资格推迟名单。一旦您提交了此名单的偏好，您就已协商订单并必须执行这些订单。我们为警官们提供了机会，让他们最早在 YCS 5 开始接受 DH 学校的培训，最晚在 YCS 9 开始接受培训。这一政策变化增加了计划生育、研究生教育和其他职业提升机会的时间选择。要求参加在 YCS 5 或 YCS 6 召开的 DH 课程的警官在与 1DH Detailer 进行安排时将获得地理位置保证。要求参加在其 YG 范围之外召开的 DH 课程的警官将完成详细的风险评估和缓解计划。事实证明，这可以在计划生育、研究生教育规划或职业规划方面提供一定的灵活性。随着警官转入 DESRON/PHIBRON 职位，警官不再需要将这些职位列入他们的前 20 个偏好中。如果您对这些职位感兴趣，请联系您的 Detailer 讨论您可以纳入偏好中的可用选项。如果它们包含在您的偏好中，您将被视为这些职位的志愿者。我们在将人才与任务进行匹配时，将考虑所有个人偏好、情况和职业影响。此类岗位的分配通常为 18 个月，随后在传统岸上巡逻指挥部执行 36 个月的任务。请注意，MILPERSMAN 1300-302，第 29 号变更仍然有效。其中规定，“除非获得指挥部地区指挥官的豁免，否则通常不会指派有三名以上家庭成员的成员执行陪同的海外任务，包括阿拉斯加和夏威夷。”如果您有三名以上家属并希望执行陪同的海外任务，您应该准备好在必要时推迟到下一个岸上任务。对于美国大陆岸上任务，将根据 JTR 写出 36 个月的命令。对于海上任务，将写出 24 个月的命令；DESRON/PHIBRON/MCMRON 为 18 个月。请参阅 JTR 的附录 Q 了解具体的 OCONUS 巡逻长度。