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World File Search System易用
dds-e-sim：基于变压器的生成框架，用于模拟DNA数据存储中易用错误的序列
摘要。单倍型组装是重建在母体和父亲遗传的染色体拷贝上等位基因组合的问题。单个单倍型对于我们对不同变体组合如何影响表型的理解至关重要。在这项工作中，我们专注于单个二倍体基因组的基于读取的单倍型组件，该组件直接从变体基因座的读取对齐中重建了两种单倍型。我们介绍了Ralphi，这是一种新颖的深入强化学习框架单倍型组装的框架，该框架将深度学习的代表力与强化学习的代表力整合在一起，以准确地将片段读取其各自的单倍型集。为了为增强学习设定奖励目标，我们的方法将问题的经典减少到片段图上的最大片段切割公式中，其中节点与读取和边缘权重相对应捕获共享变体站点上读取的冲突或一致。我们在1000个基因组项目中衍生自基因组的片段图拓扑数据集上训练了Ralphi。我们表明，在标准人类基因组基准中，在短和长的范围内，Ralphi始终以在明显和长的覆盖范围下以相当或更长的单倍型块长度在最新的读取状态下达到较低的错误率。Ralphi可从https://github.com/popiclab/ralphi获得。
电子银行感知易用性的影响
本研究考察了肯尼亚维希加县微型和中小型企业绩效中电子银行技术的感知易用性与电子银行技术采用的中介效应之间的关系。本研究采用了解释性研究设计。结果表明，电子银行技术的感知易用性对微型和中小型企业绩效具有正向且统计显著的影响，电子银行技术的采用对感知易用性和微型和中小型企业绩效之间的关系具有中介效应。本研究的结果提供了深刻的信息，以激励微型和中小型企业在其企业中采用电子银行技术，作为其获得竞争优势的战略举措的一部分，并使其实现利润最大化的目标，从而提高绩效。因此，其他机构应利用电子银行技术创新，在竞争中提供更好的客户服务，并提供更快的服务以提高绩效。
开发和UV-VIS分光光度计分析对个性化疗法的易用性口服溶液DuyguEneş1
摘要：地塞米松在儿科应用中的使用是一个众所周知的问题。在本研究中，我们开发了一种口服地塞米松溶液制剂，特别针对剂量依赖性的个性化疗法，并具有称为无害的赋形剂，可安全地用于儿科。这项研究的目的是准备地塞米松的小儿口服溶液，并开发出一种UV/VIS分光光度法，以评估开发配方的稳定性和质量控制。地塞米松的主要来源用于制备口服小儿溶液的是一次性可注射溶液。这允许在基本实验室条件下轻松制备该公式。使用基于ICH Q2（R1）指南验证的开发的UV/VIS分光光度法方法来确保地塞米松含量和公式的稳定性。以269 nm波长进行了简单，快速，可靠和经过验证的分光光度计分析，该方法的线性在1.00至50.00 µg mL –1的范围内。在日光下，在4°C下至少在4°C下在4°C下稳定。还评估了其他稳定性条件（环境温度和-20°C）的测定法。尽管本研究中使用的方法包含可以容易适应基本实验室条件的简单过程，但结果令人满意，可以准备易于使用的小儿口服溶液，以供个性化医学。经过验证的UV/VIS分光光度法方法是对该配方的选择性，并轻松地用于样品的质量控制和稳定性研究。这种配方可能有助于卫生专业人员管理现实生活中的皮质类固醇治疗应用问题，尤其是对于医院药房的儿科。
韩国政府公务员感知易用性和感知有用性与智能家居技术采用意向的关系
科技的飞速发展给我们日常生活的各个方面带来了重大变化，包括我们的家庭。物联网 (IoT) 的发展仍处于早期阶段。然而，以前的研究往往缺乏从特定客户的角度理解问题的重点。公务员在智慧城市计划的实施和采用意向中发挥着至关重要的作用，因为他们是国家的骨干。感知易用性和感知有用性是影响一个人对采用意向技术的看法和态度的两个关键因素。探索公务员采用智能家居技术的意愿至关重要。这项研究旨在调查感知易用性和感知有用性与霹雳州金打市公务员采用智能家居技术的意愿之间的关系。调查通过 WhatsApp 和实体分发进行，回复率为 80%（226 名受访者中有 182 名）。根据描述性分析，采用智能家居技术的意向、感知易用性和感知有用性的平均得分较高。至于 Spearman 相关系数分析，显示感知易用性和感知有用性两个独立变量与智能家居技术采用意愿之间的关系最为密切。所发现的见解可以为智能家居开发人员提供宝贵的指导，帮助他们了解公务员对采用智能家居技术的倾向。
简单易用 PAI（公开信息） - 技术咨询
1 USASpending.gov 既提供 FPDS.gov 的下游子集（不包括其他交易协议），也提供 FPDS.gov 上没有的分包数据。 2 如下所示，尽管五角大楼确认 Google 根据 ECS Federal 为 Project Maven 进行分包，但 Google 并未公开列为分包商，不过技术经销商 Carahsoft（其众多供应商包括 Google）是分包商，并提供了“ ML 训练数据分析 [和] EO 对象检测算法”。作者提交的信息自由请求显示，Google Cloud AI 正通过 Thundercat Technology, LLC 转售给美国海关和边境保护局，据称用于处理 Anduril 自主哨兵塔的热图像。 3 ServiceNow 的前任首席执行官约翰·多纳霍 (John Donahoe) 后来成为耐克的首席执行官（《纽约时报》报道耐克正在游说反对《维吾尔族强迫劳动预防法案》），他还曾担任 eBay 和 PayPal 的首席执行官。多纳霍先生的妻子是前美国大使艾琳·多纳霍，她是斯坦福大学全球数字政策孵化器的执行董事、多利益相关方数字权利组织全球网络倡议的成员，也是人权观察组织前全球事务主任。4 在合同术语中，合同载体的“上限”是最终可以通过该机制支出的最高金额，而不是已经支出或预计将支出的金额。
可用性。可靠性。易用性。 - Ashtead Group
1 月份，为了应对集团的发展和继任计划，Brendan Horgan 被提升为集团首席运营官，同时兼任 Sunbelt 首席执行官。Brendan 负责 Sunbelt 的日常运营，同时支持 Geoff Drabble 进行整个集团的运营和战略发展，并将接替 Geoff 担任集团首席执行官。此外，4 月份，我们欢迎 Michael Pratt 加入董事会，担任新任财务总监。Michael 于 2003 年加入集团，自 2012 年以来一直担任我们的副财务总监兼财务主管。他接替了 3 月底从董事会退休的 Suzanne Wood，我对她在集团出色发展期间的奉献精神和出色服务表示衷心的感谢。如前所述，Sat Dhaiwal
一种基于布料模拟的简单易用的机载 LiDAR 数据滤波方法
摘要：将点云分离为地面和非地面测量是从机载 LiDAR（光检测和测距）数据生成数字地形模型 (DTM) 的重要步骤。然而，大多数滤波算法需要仔细设置许多复杂参数才能实现高精度。在本文中，我们提出了一种新的滤波方法，该方法只需要几个易于设置的整数和布尔参数。在所提出的方法中，反转 LiDAR 点云，然后使用刚性布料覆盖反转的表面。通过分析布料节点和相应的 LiDAR 点之间的相互作用，可以确定布料节点的位置以生成地面的近似值。最后，通过比较原始 LiDAR 点和生成的表面，可以从 LiDAR 点云中提取地面点。使用 ISPRS（国际摄影测量与遥感学会）工作组 III/3 提供的基准数据集来验证所提出的滤波方法，实验结果平均总误差为 4.58%，与大多数最先进的滤波算法相当。所提出的易于使用的滤波方法可以帮助没有太多经验的用户更轻松地在自己的应用中使用 LiDAR 数据和相关技术。
公共交通的易用性——用户对信息和方向的看法
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集，2008 年 1 月，华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.（印刷中）。人们对公共交通出行选择了解多少？通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.（手稿中）。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集，罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
公共交通的易用性——用户对信息和方向的看法
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集，2008 年 1 月，华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.（印刷中）。人们对公共交通出行选择了解多少？通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.（手稿中）。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集，罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
公共交通的易用性——用户对信息和方向的看法
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集，2008 年 1 月，华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.（印刷中）。人们对公共交通出行选择了解多少？通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.（手稿中）。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集，罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利