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World File Search System易用性
公共交通的易用性 - 用户视角...
这篇跨学科论文结合了心理学和交通规划知识。研究了三个主要问题：1）人们对公共交通系统有什么概念和想法（认知用户视角）？；2）公共交通系统中的哪些定位和信息因素提高了易用性，使大都市地区的公共交通使用更简单、更高效？；3）如何衡量公共交通路线的易用性？使用了定性和定量方法的结合。2002 年至 2007 年间，共进行了九项不同的研究：对单个交换生的深入研究、对交换生的访谈研究、对交换生的问卷调查、对选定公交车站的旅客进行的前后访谈研究、对居民进行的前后电话访谈研究、通过电子邮件进行的专家问卷调查、对旅客的行为观察研究、对有轨电车线路旅客进行的前后问卷调查以及车载问卷调查。为了分析认知用户视角，引入了记忆表征这一术语，它包括公共交通系统的认知地图和额外知识，例如服务频率。记忆表征受经验影响。提出了未知公共交通系统中的三个学习阶段，并描述了通用信息搜索脚本。提出了一种关于公共交通知识组织的新方法：底层是存在公共交通选项，下一层是交通方式的识别，层次结构的最高层是线路代码。在第二层，即公共交通方式中，提出了公共交通选项知识的层次结构。假设有三个因素会影响线路在人们记忆中的呈现程度：可见性、直线路线布局和标签。公共交通系统中的哪些方向和信息因素可以提高易用性，即与认知用户视角相匹配？研究发现，主干线公交线路提高了易用性和站点实时信息，可以产生各种积极影响。解释和扩展了优质地图的作用，并指出了整个旅行链中信息一致性的重要性。毫无疑问，系统与用户之间存在着交互，并且相互影响。此外，还就如何将系统与认知用户视角进行恰当的匹配给出了许多有价值的具体提示。这就是第三个研究问题的来源：如何衡量公共交通系统的易用性？定义和测量易用性的迭代过程产生了一个量表，该量表可以很好地测量所定义的概念，具有良好的可靠性和有效性。最后的讨论强调了这篇论文对科学的贡献，并提出了一些进一步研究的可能途径。这篇论文由一个摘要和八篇论文组成。
可用性。可靠性。易用性。 - Ashtead Group
1 月份，为了应对集团的发展和继任计划，Brendan Horgan 被提升为集团首席运营官，同时兼任 Sunbelt 首席执行官。Brendan 负责 Sunbelt 的日常运营，同时支持 Geoff Drabble 进行整个集团的运营和战略发展，并将接替 Geoff 担任集团首席执行官。此外，4 月份，我们欢迎 Michael Pratt 加入董事会，担任新任财务总监。Michael 于 2003 年加入集团，自 2012 年以来一直担任我们的副财务总监兼财务主管。他接替了 3 月底从董事会退休的 Suzanne Wood，我对她在集团出色发展期间的奉献精神和出色服务表示衷心的感谢。如前所述，Sat Dhaiwal
电子银行感知易用性的影响
本研究考察了肯尼亚维希加县微型和中小型企业绩效中电子银行技术的感知易用性与电子银行技术采用的中介效应之间的关系。本研究采用了解释性研究设计。结果表明，电子银行技术的感知易用性对微型和中小型企业绩效具有正向且统计显著的影响，电子银行技术的采用对感知易用性和微型和中小型企业绩效之间的关系具有中介效应。本研究的结果提供了深刻的信息，以激励微型和中小型企业在其企业中采用电子银行技术，作为其获得竞争优势的战略举措的一部分，并使其实现利润最大化的目标，从而提高绩效。因此，其他机构应利用电子银行技术创新，在竞争中提供更好的客户服务，并提供更快的服务以提高绩效。
公共交通的易用性——用户对信息和方向的看法
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集，2008 年 1 月，华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.（印刷中）。人们对公共交通出行选择了解多少？通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.（手稿中）。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集，罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
公共交通的易用性——用户对信息和方向的看法
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集，2008 年 1 月，华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.（印刷中）。人们对公共交通出行选择了解多少？通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.（手稿中）。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集，罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
公共交通的易用性——用户对信息和方向的看法
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集，2008 年 1 月，华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.（印刷中）。人们对公共交通出行选择了解多少？通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.（手稿中）。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集，罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
公共交通的易用性——用户对信息和方向的看法
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集，2008 年 1 月，华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.（印刷中）。人们对公共交通出行选择了解多少？通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.（手稿中）。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集，罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
开发和UV-VIS分光光度计分析对个性化疗法的易用性口服溶液DuyguEneş1
摘要：地塞米松在儿科应用中的使用是一个众所周知的问题。在本研究中，我们开发了一种口服地塞米松溶液制剂，特别针对剂量依赖性的个性化疗法，并具有称为无害的赋形剂，可安全地用于儿科。这项研究的目的是准备地塞米松的小儿口服溶液，并开发出一种UV/VIS分光光度法，以评估开发配方的稳定性和质量控制。地塞米松的主要来源用于制备口服小儿溶液的是一次性可注射溶液。这允许在基本实验室条件下轻松制备该公式。使用基于ICH Q2（R1）指南验证的开发的UV/VIS分光光度法方法来确保地塞米松含量和公式的稳定性。以269 nm波长进行了简单，快速，可靠和经过验证的分光光度计分析，该方法的线性在1.00至50.00 µg mL –1的范围内。在日光下，在4°C下至少在4°C下在4°C下稳定。还评估了其他稳定性条件（环境温度和-20°C）的测定法。尽管本研究中使用的方法包含可以容易适应基本实验室条件的简单过程，但结果令人满意，可以准备易于使用的小儿口服溶液，以供个性化医学。经过验证的UV/VIS分光光度法方法是对该配方的选择性，并轻松地用于样品的质量控制和稳定性研究。这种配方可能有助于卫生专业人员管理现实生活中的皮质类固醇治疗应用问题，尤其是对于医院药房的儿科。
韩国政府公务员感知易用性和感知有用性与智能家居技术采用意向的关系
科技的飞速发展给我们日常生活的各个方面带来了重大变化，包括我们的家庭。物联网 (IoT) 的发展仍处于早期阶段。然而，以前的研究往往缺乏从特定客户的角度理解问题的重点。公务员在智慧城市计划的实施和采用意向中发挥着至关重要的作用，因为他们是国家的骨干。感知易用性和感知有用性是影响一个人对采用意向技术的看法和态度的两个关键因素。探索公务员采用智能家居技术的意愿至关重要。这项研究旨在调查感知易用性和感知有用性与霹雳州金打市公务员采用智能家居技术的意愿之间的关系。调查通过 WhatsApp 和实体分发进行，回复率为 80%（226 名受访者中有 182 名）。根据描述性分析，采用智能家居技术的意向、感知易用性和感知有用性的平均得分较高。至于 Spearman 相关系数分析，显示感知易用性和感知有用性两个独立变量与智能家居技术采用意愿之间的关系最为密切。所发现的见解可以为智能家居开发人员提供宝贵的指导，帮助他们了解公务员对采用智能家居技术的倾向。
旅游和酒店公司有意采用人工智能在线服务
本研究通过扩展技术接受模型 (TAM)，将自我效能、主观规范、技术知识和感知成本纳入分析，研究了影响旅游和酒店业采用人工智能 (AI) 驱动的在线服务的因素。通过问卷调查收集了马来西亚旅游和酒店业的 336 名受访者的数据。实证结果证实，感知有用性、易用性、态度、成本和技术知识显著影响行为意图。自我效能、感知易用性和感知有用性影响对人工智能的态度。态度介导感知易用性和行为意图之间的关系以及感知有用性和行为意图之间的关系。本研究有助于增进人工智能对旅游和酒店业背景的理解。本研究还通过提出一个包含认知外部因素和技术特定因素的综合模型来改进 TAM。