美国能源部(DOE)国家实验室(见表1)是美国研发(R&D)生态系统的皇冠珠宝。在第二次世界大战的曼哈顿项目期间,这些初始研究地点在第二次世界大战的曼哈顿项目中伪造,以应对我们的国家和盟友面临的存在威胁,接下来追求了和平时期的核电使用,扩展到了当今我们所拥有的国家实验室综合体,该综合体继续在科学技术(S&T)方面迅速发展,与迫切的民族和世界影响力相吻合。十七个国家实验室是一个相互依存的系统,具有一系列独特的功能,世界领先的员工以及最先进的设施和仪器。一起,他们产生了大量的科学发现和技术创新,以支持DOE推进美国国家,能源和经济安全的总体使命,3获得了118个诺贝尔奖,并在途中播出了22个元素。国家实验室的管家生命科学和工程能力对于我们国家持续的科学和技术领导力至关重要。他们的全球影响包括发现和开发新材料和化学以推进能量技术;推进同步性,光和中子源,粒子物理和材料的领域;帮助绘制人类基因组;并开发被动补救方法,以清洁受污染的地下水,同时节省能源,时间和数十亿美元。In addition to mission support, these world-leading institutions stand ready to deliver rapid-response S&T to help address natural and man-made threats and disasters, including Fukushima, Deepwater Horizon, Hurricane Katrina, Superstorm Sandy, Puerto Rico earthquake, Ukrainian grid cyber-attack, and now Sars- CoV-2/COVID-19 — just as they have done for more than seven几十年。
在公共交通系统中断时,纽约水道渡轮曾数十次提供紧急服务。9/11 事件发生时,纽约水道渡轮从曼哈顿疏散了 150,000 多人,这是历史上规模最大的海上疏散行动的一部分。2003 年 8 月,大规模停电导致哈德逊河所有渡口关闭,纽约水道将 160,000 人送回新泽西州。渡轮船员还从纽约水域救出了 300 多人,最著名的是 2009 年从全美航空 1549 号航班上救出的 143 名乘客,这被称为哈德逊奇迹,是航空史上最成功的海上救援。
Renaud Lions:无论您身在何处,早上好、下午好或晚上好。我们很高兴欢迎您参加 TotalEnergies 2023 年战略与展望演讲会。我们今天在纽约市中心曼哈顿世贸中心一号楼 102 层。您也可以在我们的网站 TotalEnergies.com 上关注我们。今天的节目将首先进行战略与展望演讲,演讲时间将超过一小时,演讲者包括 Patrick,当然还有他。然后我们将进行全面的问答环节,您可以在现场提问。对于今天无法参加的人,我们也将有机会通过音频提问。问答环节结束后,我们将在中午 12 点左右举行鸡尾酒会和午餐会。事不宜迟,我邀请 OneTech 总裁 Namita Shah 上台,以安全顺序开始会议。
主席先生,感谢您邀请我来作证,说明我们的国家实验室如何促进科学创新以及保持竞争力所需的科学工具。首先,我要赞扬许多参议院议员,他们认识到创新在与其他国家竞争和确保美国在关键技术领域的领导地位方面发挥着关键作用,而创新是由联邦对研究和技术开发的投资推动的。我的大部分职业生涯都在能源部国家实验室度过,但也曾在公立研究型大学、工业界和欧洲国家实验室担任教职。这让我非常欣赏只有联邦政府才能促进的技术利用。自曼哈顿计划成立以来,能源部 (DOE) 国家实验室系统为国家提供了科学进步和技术解决方案,同时平衡了对开放、协作科学的需求与国家安全、经济和能源安全以及技术优势的要求。曼哈顿计划和冷战时期的创新推动美国在几十年间几乎在所有技术领域都处于世界领先地位。这个时代的创新催生了核能、卫星通信、医学成像、超级计算、能源效率的进步以及人类基因组计划等。美国在这些领域占据主导地位数十年,但我们的竞争对手也没有坐以待毙。今天,技术创新仍然是经济增长和国家安全的关键。尽管我们的竞争对手正在努力追赶美国,但我们在许多领域的领导地位仍然很明显。得益于政府和私人投资,美国继续在太空领域不断突破界限方面领先世界。好奇号火星车登陆火星和 Space X 可重复使用火箭的问世再次证明了这个国家在太空领域的世界领先地位,并且可以同时与私营企业建立有效的伙伴关系。虽然这是美国领导地位的一个明显例子,但还有其他例子,如半导体和微电子制造和封装、计算机硬件和软件设计、自动驾驶汽车开发、电信和监控技术,这些例子并不那么明显。在战后/冷战时期,当国家实验室逐渐崛起时,美国
如下图 1 所示,自 2011 年以来,财政年度 (FY) 的车速一直在下降(新冠疫情高峰年除外)。这些速度是通过分析出租车和其他租赁车辆的 GPS 数据收集的。24 财年中城车速降至 4.8 英里/小时,CBD 车速降至 6.9 英里/小时。2014 年,中城和 CBD 的车速分别高出近 20%,为 5.7 英里/小时和 8.2 英里/小时。2010 年之前,纽约市交通局派交通分析师带着秒表穿越曼哈顿中城的街道和大道,进行车速研究。1971 年至 2010 年中城的交通局车速记录均高于 2024 财年的速度。
WE ACT 环境正义行动 (WE ACT) 是一家位于哈莱姆的非盈利组织,致力于通过确保有色人种和/或低收入居民有意义地参与制定合理、公平的环境健康和保护政策和实践来建设健康社区。WE ACT 所在的北曼哈顿社区拥有超过 700 名当地居民,被视为环境正义社区,主要由拉丁裔和非裔美国人组成,他们面临明显的环境不公正,例如住房条件差和空气质量差。由于文化水平参差不齐、语言障碍和恐惧(例如,害怕被驱逐为无证移民),与这些社区接触可能具有挑战性。在医院和社区之间建立信任对于让所有群体参与进来至关重要。
核安全企业 (NSE) 在曼哈顿计划、冷战和后冷战时期为美国提供了出色的服务,即使在发生重大变化(包括停止核爆炸试验和削减战略武器)的情况下也是如此。如今,快速的地缘政治和技术变化影响着战略环境,并对 NSE 提出了新的要求,要求其提高能力和容量并更快地做出反应。美国不能再依赖几十年前的生产设施和科技基础设施来满足威慑需求。NSE 必须重建被淘汰的能力;更换正在倒闭的建筑;并满足现代安全、安保和环境标准。企业需要适应性强的基础设施来应对受科技实力和不断发展的威慑战略影响的全球安全格局。
核安全企业 (NSE) 在曼哈顿计划、冷战和后冷战时期为美国提供了出色的服务,即使在发生重大变化(包括停止核爆炸试验和削减战略武器)的情况下也是如此。如今,快速的地缘政治和技术变化影响着战略环境,并对 NSE 提出了新的要求,要求其提高能力和容量并更快地做出反应。美国不能再依赖几十年前的生产设施和科技基础设施来满足威慑需求。NSE 必须重建已淘汰的能力;更换正在倒闭的建筑;并满足现代安全、安保和环境标准。该企业需要适应性强的基础设施来应对受科技实力和不断发展的威慑战略影响的全球安全格局。