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World File Search System材料成本
Acuité评级与研究有限公司
评级升级理由 评级升级反映了业务风险状况的可持续增长和财务风险状况的进一步改善。2023 财年，ASPL 的营收为 15.84 亿卢比，同比增长 39.51%。该公司 2024 财年的收入为 18.014 亿卢比（临时数据）。随着 2023 财年和 2024 财年产能利用率的提高和运营利润率的提升，营业额有所改善。由于材料成本总体下降，该公司的营业利润率从 2023 财年的 13.30% 提高到 20.25%。Acuité 还从公司的财务风险状况中获得安慰，该状况继续保持健康，负债率低于 1%，债务覆盖率指标健康，这得益于多年来健康的现金应计收入导致净值的持续增长。此外，该公司的流动性状况良好，这反映在其不断增加的净现金应计额、最低债务偿还率和健康的流动比率上。ASPL 在钢铁行业超过 15 年的良好业绩记录以及该公司的知名客户群，进一步增强了该评级的信心。然而，该评级仍然受到运营资本密集型性质以及钢铁行业固有的周期性特征的限制。
功能灵活性：变形复合材料的潜力
从植物追踪太阳到鸟翼的空气动力学，形状变化是自然结构性能的关键。多年来，人类工程学一直依赖机械关节，现在专注于通过材料几何形状的平滑、完整形式变化来提高空气动力学效率，这可以通过变形复合材料等技术实现。这些材料有望提高风力涡轮机的发电量和效率，并实现更安全、更可持续的飞机和汽车，它们既可以通过在几个稳定的物理状态之间循环来实现大几何变化，同时又可以通过利用热膨胀系数不匹配和结构各向异性、形状记忆聚合物和 4D 打印来实现更渐进的几何变化。这些各种形状变化系统的优点和局限性是广泛而持续的学术研究和商业和国防工业试验的主题，以提高这些技术的可行性，从而实现广泛采用。形状变化能力通常与材料成本、质量、机械性能、可制造性和能源需求方面的问题有关。尽管如此，该技术已取得了长足的进步，并在先进的民用和军用飞机以及高性能汽车上进行了成功的试验，这表明未来对该材料平台的研究和开发可能会彻底改变我们许多最关键的发电、国防和运输系统。
氧化物基全固态锂电池生产技术及制造成本展望
基于氧化物固体电解质的全固态电池 (ASSB) 是未来高能量密度、更安全的电池的有希望的候选者。为了估算氧化物基 ASSB 的未来制造成本，对固体氧化物燃料电池 (SOFC) 和多层陶瓷电容器 (MLCC) 生产技术进行了系统的识别和评估。基于需求分析，评估了这些技术在 ASSB 生产中的适用性。使用蒙特卡罗模拟对最有前途的技术进行技术准备情况比较。对氧化物基 ASSB 生产场景的全面概述和系统分析揭示了成熟的湿涂层技术（例如流延和丝网印刷）的显著优势。然而，气溶胶沉积法等新兴技术可能会使高温烧结步骤无效。通过与 SOFC 生产进行比较并采用传统电池生产的学习率，对石榴石基 ASSB 的制造成本进行了估算，表明如果石榴石固体电解质的材料成本可以降低到 60 美元/千克以下，那么电池级（包括外壳）的价格可以低于 150 美元/千瓦时。基于这些发现，可以得出从实验室研究到工业规模的扩大方案，为大规模生产高能量密度的更安全电池铺平道路。
无金属光催化：二维纳米材料与晚期有机合成
尽管对二维（2D）材料的痕迹进行了几十年的研究，但可以确定其文艺复兴时期，即何时由Geim和Novoselov隔离并鉴于单层石墨烯，后者被授予诺贝尔物理学的发现。1，2从那时起，石墨烯的令人难以置信的特性启发了许多研究者，研究了广泛的可能应用。认识到，这种不同的特性与2D布置齐头并进，并加速了对其他2D材料的探索，其中包括金属基材料和无金属材料。近年来，由于无金属材料的材料成本较低，因此对2D金属材料的研究变得越来越宽。在此类材料的各种应用中，光催化是一个非常有吸引力的领域，它融入了“绿色化学”现代哲学的大多数方面，在该哲学中，将可持续性标准整合到化学生产中是核心使命。在这种情况下，利用太阳能的能量来触发化学转化，以代替更多能源密集型和较少的生态生产方案，这是迈向可持续性的重要一步。3，4尽管有希望的发现和对使用2D金属材料作为有机转化的光催化剂的高期望，但这些有趣的结构的全部潜力尚未被发现，并且了解结构/活动关系仍然需要
农业中的塑料覆盖膜：它们的使用，环境问题，回收和替代品
摘要：农业塑料覆盖是增加农作物产量的重要园艺过程，因为它可以保留土壤水分，土壤温度和养分，并避免需要杂草除草剂。然而，由于残留的巨型塑料（MAP），微型塑料（MP）和纳米塑料（NP）在领域中存在着显着的负面影响，从而对环境造成了显着负面影响，从而对土壤特性损害，损害土壤中的微生物以及通过食品损害人体的微生物，并且通过食物损害人体。塑料覆盖物通常在土地上处置，或用于诸如热过程之类的技术中，以获得能量或回收利用，以生成塑料工业的塑料颗粒。偶尔需要进行预处理，在回收之前，例如从土壤中清洁覆盖物以进行回收过程。本综述概述了塑料，尤其是使用后塑料覆盖膜的数量和负面影响，及其分解产品，对环境，土壤和人类健康，并提供了替代方案。除了使用可生物降解薄膜的使用外，还讨论了收集和回收膜的可能性和问题。总体而言，通过使用厚实的薄膜，收集后的收集以及发达国家的回收利用的农业进步，以减少环境中的塑料废物。但是，NP构成了风险，因为它仍然完全不清楚它如何影响人类健康。塑料覆盖物的替代方法由于材料成本较高，因此几乎没有接受。
用于钒氧化还原流量电池研究
摘要：可再生能源生产的进展已指示对储能系统的先进发展的兴趣。全旗氧化还原电池电池（VRFB）是大规模存储的有吸引力的技术之一，因为其设计多功能性和可扩展性，寿命，良好的往返往返效率，稳定的容量和安全性。尽管有这些优势，但由于钒和细胞材料成本以及供应问题，钒电池的部署受到限制。提高堆栈功率密度可以降低每千瓦功率输出的成本，因此，目前正在进行密集的研发，以通过提高电极活性，降低细胞电阻，提高膜选择性和离子电导率等来改善细胞性能。为了评估这种密集的研发引起的细胞性能，采用了许多物理，电化学和化学技术，这些技术主要是在现场进行的，尤其是在细胞表征上。但是，这种方法无法在操作过程中对单元内的变化提供深入的见解。因此，已经开发了原位诊断工具，以获取与设计，操作参数和在VRFB操作过程中有关的信息。本文回顾了原位诊断工具，用于实现对VRFB的深入了解。对该领域的先前研究进行了系统的审查，并与所讨论的每种技术的优点和局限性一起提出，并提出指导研究人员确定最合适的技术的建议。
ZETA 评论_45X 先进制造业生产信用指南_2024 年 2 月
可以使用基础减少机制或文件要求解决多次抵免相同成本的问题。45X 抵免和第 45X(b)(1)(J) 节规定的电极活性材料抵免均基于纳税人成本的一部分。虽然这些抵免是生产税收抵免，但它们的计算方式类似于第 48 和 48C 节规定的投资税收抵免。第 48 和 48C 节规定的投资税收抵免按纳税人对合格财产的基础的百分比计算。但是，纳税人对该财产的基础可能会因 26 USC §49(a)(1)(A) 规定的投资税收抵免而减少。第 49 节将纳税人的税基减少相当于与该财产有关的某些无追索权融资的金额。财政部和国税局可以对 45X 抵免采取类似的方法，并要求纳税人从“已发生成本”中排除任何之前已申请 45X 节抵免的直接或间接材料成本。这种方法将要求纳税人从其直接和间接材料供应商处获得确认，确认之前没有为此类材料申请过 45X 节抵免。这并非史无前例，因为某些 45Q 节条款要求进行类似的调查。9
马修斯国际公司 - AnnualReports.com
本年度报告 10-K 表中包含的任何前瞻性陈述（包括但不限于第 1 项“业务”、第 1A 项“风险因素”和第 7 项“管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析”中包含的前瞻性陈述）均根据 1995 年私人证券诉讼改革法案的“安全港”规定包含在本报告中。此类前瞻性陈述涉及已知和未知的风险和不确定性，可能导致 Matthews International Corporation（“Matthews”或“公司”）未来期间的实际结果与管理层的预期存在重大差异。尽管公司认为此类前瞻性陈述中反映的预期是合理的，但不能保证此类预期将是正确的。除了先前披露的风险因素以及本年度报告 10-K 表其他部分讨论的风险因素外，可能导致公司业绩与此类前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的因素主要包括国内或国际经济状况的变化、外汇汇率的变化、利率的变化、公司产品制造所用材料成本的变化、死亡率和火化率的变化、由于公司所在行业整合导致的产品需求或定价的变化或其他因素，例如
用于长期电力存储的热能存储筒仓围护结构的隔热设计热分析
更大的可再生能源渗透率需要增加能源存储容量。需要长时储能 (LDES) 来平衡间歇性可再生能源供应与每日、每周甚至季节性的供应变化。在这些时间尺度上，传统的电化学电池变得不经济。固体颗粒热能存储 (TES) 是解决此问题的可行解决方案。固体颗粒可以达到比传统聚光太阳能 (CSP) TES 系统中使用的熔盐更高的温度 (> 1,100 ◦ C)。更高的温度可产生更高的功率循环热电转换效率。然而，在这些较高的温度下，更大的热损失和绝缘材料成本可能会抵消效率效益。在这项工作中，对能够储存 5.51 GWht 的全尺寸 3D 安全壳筒仓的绝缘设计进行了热分析，用于 LDES 用于电网电力。使用瞬态 FEA 方法模拟了提出的操作条件。经过 5 天（120 小时）的储存，在设计储存温度 1,200 ◦ C 下实现了 < 3% 的热能损失。考虑并满足了材料的热极限。还研究了存储系统性能对操作、气候和时间变化的敏感性。这些变化对系统的热效率影响很小，但对绝缘设计的其他方面确实具有重大影响。
传动轴制造、成本关键材料选择参数调查
摘要 - 汽车传动轴将动力从变速器传输到汽车的后轮。传统上由钢制成的汽车传动轴材料现在由不同的材料制成，其中一些据称比传统材料更轻，有时更安全。这项研究使研究在选择传动轴、制造和车辆生命周期内的性能方面的关键材料参数成为可能。剑桥工程选择器 (CES) 生态审计工具用于选择最佳材料、成本和生态性能，例如二氧化碳产生、可回收性和生产能量。在本研究中，先进的材料概念已被用于分析汽车传动轴的一些特定部件，旨在提高性能。汽车传动轴开发的材料参数来自组合，例如混合铝/复合材料具有更高的扭矩传递能力、更高的基本自然弯曲频率以及更少的噪音和振动。此外，将粘弹性阻尼材料与复合材料共固化可以生产出重量轻、刚度大、阻尼性强的结构部件。研究表明，复合材料传动轴重量更轻，比强度相似的钢或铝轻，且具有柔韧性和较低的弹性模量，因此当传动系统出现扭矩峰值时，复合材料传动轴可以起到减震器的作用，通过减少应力来延长车辆寿命。复合材料也存在缺点，例如制造和材料成本高。