公用设施场地平面图:如果要安装新服务,请标明建筑物、供水/雨水/卫生服务管线、管道尺寸、坡度、材料以及物业上的水井和化粪池系统位置。确认服务管线位置和尺寸与室内管道平面图相对应,以避免延误。楼层平面图:显示所有固定装置位置、所有水平排水管位置和新管道的所有管道尺寸。如果有,请附上带有网格和/或房间号的建筑楼层平面图。屋顶平面图:带有屋顶排水沟的项目必须显示屋顶排水沟的位置以及每个屋顶排水沟服务的屋顶面积。包括每个屋顶排水沟附近的支流面积和侧壁计算。立管图:供水系统的等距图,显示所有管道尺寸和固定装置。污水、废物和通风立管 (DWV) 图:废物和通风系统的等距图,显示所有管道尺寸和固定装置。规格:包括管道设备制造商和型号清单、管道材料清单(包括质量标准(ASTM B88、ASTM D2665 等)、测试和消毒程序)。签名:计划必须由明尼苏达州持牌专业工程师或安装管道的明尼苏达州管道承包商 (PC) 的持牌水管工大师设计。每张图纸都必须由设计师签名。计划审查费:(请参阅下文和明尼苏达州法规第 326B.49 节第 2 部分)
评估板,演示板,参考板和套件通常是电子设备,通常作为开放式和未封闭的印刷电路板(PCB)组件提供。每个董事会在功能上由电气工程师进行功能,并旨在用于开发实验室环境中。严格禁止任何其他用途和/或应用程序。我们的董事会和套件仅适用于在开发和应用高压电路时具有培训,专业知识和对电气安全风险的培训,专业知识和知识的资格和专业用户。请注意,提供评估委员会,示范委员会,参考板和套件“原样”(即没有任何形式的保证)。Infineon对使用其评估委员会,示范委员会,参考板或工具包造成的任何损害概不负责。使我们的董事会尽可能多地通用,并为您提供最大程度的自定义的机会,虚拟设计数据可能包含与材料清单(BOM)指定的组件值不同的组件值。在这种特定情况下,BOM数据已用于生产。在操作董事会之前(即应用电源),请仔细阅读申请说明/用户指南,并遵循安全说明。请检查董事会是否是否在运输过程中可能造成的任何物理损害。如果您在板上发现损坏的组件或缺陷,请勿将其连接到电源。与您的供应商联系以获得进一步的支持。如果找不到损坏或缺陷,请按照用户指南或测试报告中所述启动板。如果您在评估过程中观察到异常的操作行为,请立即关闭董事会的电源,并咨询您的供应商以寻求支持。
100% 列表 已知需要检查的材料清单 4Ms:人力、机械、材料和方法 ADs:适航指令 AFI:法航工业公司 AMM:飞机维护手册 AML:飞机维护日志 AMP:飞机维护计划 AMS:阿姆斯特丹史基浦机场 AOG:飞机停在地面(负面) ATL:飞机技术日志 BM:业务经理 BMO:基地维护官 BO:后台办公室 BOW:工作清单 CML:客舱维护日志 CMS:机组管理系统 CSC:客户支持服务 DDs:递延缺陷 E&M:工程和维护 EASA:欧洲航空安全局 EATL:电子飞机技术日志 EOs:工程订单 ETR:估计维修时间 FAA:美国联邦航空管理局 FTE:全职员工 FO:前台 GWK:地面工程师 IKB:内部成本计算 IPC:已安装零件目录JIC:作业中断卡/作业指令卡 JAR:联合航空要求 JSS:作业卡汇总表(IT 调度工具 - 后台) KLM:荷兰皇家航空公司 LMO:航线维护员 LRP:长期计划 MAM:维护授权手册 MC:物资中心(正式名称为 MSSD/MSSC) MCC:维护控制中心 MEL:最低设备清单 MO:修改 MOM:维护组织手册 MOO:维护操作员 MPD:维护计划文件 MPID:Maintenix 计划信息文件 MPM:维护绩效会议 MPP:主生产计划 MPP:多项目计划
1.0 简介 4 2.0 一般场地描述 4 3.0 签署方要求及计划修订 5 4.0 最佳管理实践委员会 5 5.0 潜在污染源描述 6 5.1 场地规划 6 5.2 重要材料清单 6 5.2.1 重要材料的描述及最佳管理实践 7 5.2.2 重要材料装卸及出入区域 7 5.2.3 车辆存放 8 5.2.4 减少雨水中污染物的结构性和非结构性控制措施 8 5.2.4.1 结构性控制措施 9 5.2.4.2 非结构性控制措施 9 5.3 有害污染物的重大溢出或泄漏 11 5.4 雨水监测数据 11 5.5 潜在污染源摘要 11 5.5.1 设施油罐车装载架 11 5.5.2 设施管道转运作业和泵送 12 5.5.3 驳船卸货/装载设施 12 5.5.4 储罐 12 5.6 雨水排放中可能存在的污染物 13 6.0 雨水管理控制 13 7.0 预防性维护 14 8.0 溢漏预防和响应程序 15 9.0 员工培训 15 10.0 检查 15 11.0 处置程序 16 12.0 记录保存和内部报告程序 16 13.0 非雨水排放 16 14.0 认证 17 表 1 污染预防小组 18 附录 A- 地图 19 通用设备布置 USGS 四边形地图 东波士顿雨水流量资源信息地图
100% 清单 检查中已知需要的材料清单 4M:人力、机械、材料和方法 AD:适航指令 AFI:法航工业公司 AMM:飞机维护手册 AML:飞机维护日志 AMP:飞机维护计划 AMS:阿姆斯特丹史基浦机场 AOG:飞机停在地面(负面) ATL:飞机技术日志 BM:业务经理 BMO:基地维护官 BO:后台办公室 BOW:工作清单 CML:客舱维护日志 CMS:机组管理系统 CSC:客户支持服务 DD:递延缺陷 E&M:工程和维护 EASA:欧洲航空安全局 EATL:电子飞机技术日志 EO:工程订单 ETR:预计维修时间 FAA:美国联邦航空管理局 FTE:全职员工 FO:前台 GWK:地面工程师 IKB:内部成本核算 内部成本计算 IPC:已安装零件目录 JIC:作业中断卡 / 作业指导卡 JAR:联合航空要求 JSS:作业卡汇总表(IT 调度工具 - 后台) KLM:荷兰皇家航空公司 LMO:航线维护员 LRP:长期计划 MAM:维护授权手册 MC:物资中心(正式名称为 MSSD/MSSC) MCC:维护控制中心 MEL:最低设备清单 MO:修改 MOM:维护组织手册 MOO:维护操作员 MPD:维护计划文件 MPID:Maintenix 计划信息文件 MPM:维护绩效会议 MPP:主生产计划 MPP:多项目计划
•创建和维护软件材料清单(SBOM)。在与软件供应链攻击的斗争中,具有准确,最新的SBOM,即库存开源组件对于评估曝光至关重要,并确保您的代码保持高质量,合规和安全。全面的SBOM列出了您应用程序中的所有开源组件以及这些组件的许可,版本和补丁状态,这是针对供应链攻击的强烈防御,包括使用恶意软件包的供应链攻击。•保持知情。确保您有能力被告知新确定的恶意软件包,恶意软件和披露的开源漏洞。寻找新闻源或定期发布的建议,以提供可行的建议和有关影响SBOM开源组件的问题的可行建议和详细信息。•执行代码评论。在将其包含在项目中之前,请检查下载软件的代码。检查是否有任何已知漏洞。有关其他洞察力,请考虑包括对源代码的静态分析,以检查未知的安全弱点。•积极主动。仅仅因为今天的组件并不脆弱,并不意味着它不会是明天。故意恶意包裹甚至永远不会被发现为“脆弱”。在实施之前请注意组件健康和出处,以避免将来的安全问题。•使用自动软件组成分析(SCA)工具。SCA工具可以自动化软件安全问题的识别,管理和缓解过程,并允许开发人员将精力集中在编写代码上。这样的工具可以评估开源和第三方代码。
作为转换器的其余部分。设计师必须依靠制造商的设备型号(如果有)。由于其热性能低和电流能力有限,因此长期以来,PCB一直限于低功率转换(通常为10或100瓦,用于消费者的功能)。最近的改进,例如PCB嵌入技术[5],可以在PCB中插入电源设备,或者厚铜层的可用性使PCB对多千瓦范围的转换器的吸引力更具吸引力(3。在[6]中为3 kW,或[7]中的50 kW)。结果,一个完整的转换器(包括电源,控制等)可以仅使用PCB进行互连,并带有裸露的DIES功率半导体设备。此“合理化”组件的一个结果是,有关转换器的所有信息都可以在PCB设计软件[8]中可用:布局的完整说明,材料清单(组件列表)等。从理论上讲,可以使用此信息来生成模型(热,电气等)以自动化的方式。实际上,从PCB设计软件中生成模型并不是一件容易的事:除了上述复杂性问题外,模型准备还需要大量的用户交互。最近,霍夫曼等人。[9]提出了一种解决方案,该解决方案允许用户在PCB中选择导体并自动计算寄生电感,电阻和焦耳加热;该论文的目的是通过快速计算算法以及仅将域仅减少到几个导体,提供“立即的价值量化”。相比之下,我们此处提出的方法旨在为整个PCB生成模型(以更长的计算时间为代价)。一旦完成PCB设计,就计算了每个轨道的寄生元件(电容,电阻,电感及其耦合),并将计算在电路模型中,并插入PCB的所有组件,以构成电路的完整“虚拟原型”。
提案附录 在计算投标时必须应用本提案的所有附录,并在提交给肯塔基州公路局的投标包中进行认证。未使用正确且最新的附录可能会导致投标被拒绝。投标提交 投标人必须使用公路局建设采购处互联网网站上提供的部门快速投标程序。(www.transportation.ky.gov/construction-procurement) 投标人必须下载位于 Bid Express 网站 (www.bidx.com) 上的投标文件,以准备投标包提交给部门。投标人必须使用 Bid Express 以电子方式提交。合资投标 允许合资投标。合资企业中的所有公司都必须通过该项目投标人资格审查中某一工作类型的资格预审。投标人必须从建筑采购部获得合资企业的供应商 ID,并将合资企业注册为该项目的投标人。此外,合资企业必须从 Bid Express 获取数字 ID 才能提交投标。两家公司可以提交 5% 的联合投标保证金,也可以每家公司提交 5% 的单独保证金。地下设施损坏保护 承包商应尽一切努力保护地下设施免受损坏,如 1994 年《地下设施损坏保护法》(肯塔基州修订法规 KRS 367.4901 至 367.4917)所规定。承包商有责任确定并采取必要措施以遵守联邦和州损害预防指令。在上述指令中规定时,承包商应通过网络票证输入向肯塔基州联系中心 (KY811) 提交挖掘定位请求。提交此请求并不免除承包商联系非会员设施所有者的责任,应通过其各自的保护通知中心联系他们。不遵守这些指令可能会导致执行处罚。复合偏置块的特别说明与标准图纸(2016 年版)相反,内阁将允许使用 6 英寸复合偏置块代替木制偏置块,但专有端部处理和防撞垫上指定的除外。复合块应从内阁的批准材料清单中选择。
提案附录 在计算投标时必须应用本提案的所有附录,并在提交给肯塔基州公路局的投标包中进行认证。未使用正确且最新的附录可能会导致投标被拒绝。投标提交 投标人必须使用公路局建设采购处互联网网站上提供的部门快速投标程序。(www.transportation.ky.gov/construction-procurement) 投标人必须下载位于 Bid Express 网站 (www.bidx.com) 上的投标文件,以准备投标包提交给部门。投标人必须使用 Bid Express 以电子方式提交。合资投标 允许合资投标。合资企业中的所有公司都必须通过该项目投标人资格审查中某一工作类型的资格预审。投标人必须从建筑采购部获得合资企业的供应商 ID,并将合资企业注册为该项目的投标人。此外,合资企业必须从 Bid Express 获取数字 ID 才能提交投标。两家公司可以提交 5% 的联合投标保证金,也可以每家公司提交 5% 的单独保证金。地下设施损坏保护 承包商应尽一切努力保护地下设施免受损坏,如 1994 年《地下设施损坏保护法》(肯塔基州修订法规 KRS 367.4901 至 367.4917)所规定。承包商有责任确定并采取必要措施以遵守联邦和州损害预防指令。在上述指令中规定时,承包商应通过网络票证输入向肯塔基州联系中心 (KY811) 提交挖掘定位请求。提交此请求并不免除承包商联系非会员设施所有者的责任,应通过其各自的保护通知中心联系他们。不遵守这些指令可能导致执行处罚。复合偏置块的特别说明与标准图纸(2016 年版)相反,内阁将允许使用 6 英寸复合偏置块代替木制偏置块,但专有端部处理和防撞垫上指定的除外。复合块应从内阁的批准材料清单中选择。
合同说明 提案附录 在计算投标时必须应用本提案的所有附录,并在提交给肯塔基州公路局的投标包中认证。未使用正确且最新的附录可能会导致投标被拒绝。 提交投标 投标人必须使用公路局建筑采购处互联网网站上提供的部门快速投标程序。(www.transportation.ky.gov/construction-procurement) 投标人必须下载 Bid Express 网站(www.bidx.com)上的投标文件,以准备投标包提交给公路局。投标人必须使用 Bid Express 以电子方式提交。 合资投标 允许合资投标。合资企业中的所有公司都必须通过项目投标人资格要求中某一工作类型的资格预审。投标人必须从建筑采购部获取合资企业的供应商 ID,并将合资企业注册为项目投标人。此外,合资企业必须从 Bid Express 获取数字 ID 才能提交投标。两家公司可以提交 5% 的联合投标保证金,也可以每家公司单独提交 5% 的保证金。地下设施损害保护承包商应尽一切努力保护地下设施免受损害,如 1994 年《地下设施损害保护法》(肯塔基州修订法规 KRS 367.4901 至 367.4917)所规定。承包商有责任确定并采取必要步骤以遵守联邦和州损害预防指令。当上述指令有规定时,承包商应通过网络工单输入向肯塔基州联络中心 (KY811) 提交挖掘定位请求。提交此请求并不免除承包商联系非会员设施所有者的责任,承包商应通过其各自的保护通知中心联系这些所有者。不遵守这些指令可能会导致处罚。复合偏置块的特别说明与标准图纸(2016 年版)相反,内阁将允许使用 6 英寸复合偏置块代替木制偏置块,但专有端部处理和防撞垫上另有规定的情况除外。复合块应从内阁的批准材料清单中选择。
