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World File Search System枢纽
能源枢纽
为使苏格兰能够利用其丰富的可再生资源并充分利用未来的出口机会，需要在四个关键领域采取行动：• 开发超级枢纽概念，以最大限度地提高能源枢纽的整体性能。能源枢纽项目第二阶段将更详细地探讨超级枢纽概念，该项目将于 2025 年 11 月结束。• 投资和政府支持以加速关键技术的发展：– 特别是，需要针对浮动海上风电的投资，以确保苏格兰绿色氢能的竞争力。这包括开发下一代技术和制造工艺。– 还需要创新电解器技术，以提高氢气生产效率并降低系统成本。• 开发具有 GWh 容量的高效储能设施。• 系统集成：需要优化能源枢纽内能源载体（包括热能）的集成，并探索替代燃料和副产品的更多机会，以确保能源枢纽的效率和经济可行性。能源枢纽项目第二阶段将更详细地探讨这一点。
机场作为能源枢纽
本报告探讨了机场作为能源枢纽的作用——随着运输和能源系统转向减少对化石燃料的依赖，这一概念可能会得以实现。这一概念意味着机场扩大其职责范围和业务运营，从而有助于航空运输系统从当今的航空燃料向电力、氢气或生物燃料等无化石替代品的转变。因此，作为能源枢纽，机场可以为减少航空业的碳足迹做出贡献。除了为航班本身提供电力或由非化石电力生产的其它航空燃料外，机场地面运营的电气化还可以进一步将机场融入电网，减少当地排放，为全球温室气体减排做出贡献。凭借现有的交通和物流联系，机场还可以发挥协调未来交通能源需求的作用，为当地能源市场做出贡献并支持电网稳定。通过整合可再生能源生产、能源储存甚至无化石燃料的生产，机场将成为交通和能源系统的双向枢纽。这平衡了多种需求，有助于实现整个经济的总体可持续发展目标。
新加坡国际枢纽及其对...
新加坡港权限管理局（PSA）在印度尼西亚的海上运输中扮演着重要角色，无论谁平均每天有50艘大船在新加坡港口招标，用于装载和卸货数千个容器，因此，如果新加坡港口挤满了几个小时，那么几个小时就会使许多船只的拥挤的航行时间表。上周突然没有任何公告新加坡港口报告了其港口设施的问题，因此他们的系统，因此许多船只在港口外部在港口外的几天锚定了几天，以供等待时间招标。这次事故使印度尼西亚 - 辛格拉尔的喂食器服务的海洋运输系统，反之亦然。从印度尼西亚出口活动的影响是麻烦的，因为许多人甚至无法按时拨打电话。已有几年或从1985年开始的印尼运输线依靠新加坡港口作为国际枢纽港口，该港口将通过货物到达目的地港口。他们之所以选择新加坡港口，是因为有完整的港口设施和一个容器系统，没人知道危机，因此在新加坡成为东南亚最大的港口。现在建议所有印尼航运和政府向所有大型港口建立新的大港口，作为新加坡港口作为国际枢纽港口的功能。
