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World File Search System架构框架
统一架构框架配置文件 (UAFP) - 版本 1.0
受以下所有条款和条件的约束，本规范的版权所有者特此授予您完全付费、非排他、不可转让、永久、全球性的许可（无权再授权），使用本规范创建和分发基于本规范的软件和特殊用途规范，并根据版权法使用、复制和分发本规范；前提是：（1）上述版权声明和本许可声明均出现在本规范的任何副本上；（2）本规范的使用仅供参考，不得复制或发布在任何网络计算机上或在任何媒体上广播，也不得以其他方式转售或转让用于商业目的；（3）不得对本规范进行任何修改。如果您违反任何这些条款或条件，此有限许可将自动终止，恕不另行通知。终止后，您将立即销毁您拥有或控制的任何规范副本。
统一架构框架 (UAF) 示例问题（信息性）
在遵守以下所有条款和条件的前提下，本规范的版权所有者特此授予您一项已全额支付的、非独占的、不可转让的、永久性的、全球性的许可（无权再授权），使用本规范创建和分发基于本规范的软件和特殊用途规范，并根据版权法使用、复制和分发本规范；前提是：（1）上述版权声明和本许可声明均出现在本规范的任何副本上；（2）规范的使用仅供参考，不会复制或发布在任何网络计算机上或在任何媒体上广播，也不会以其他方式转售或转让用于商业目的；（3）不得对本规范进行任何修改。如果您违反任何这些条款或条件，此有限许可将自动终止，恕不另行通知。终止后，您应立即销毁您所拥有或控制的任何规范副本。
统一架构框架配置文件 (UAFP) - 版本 1.0
在遵守以下所有条款和条件的前提下，本规范的版权所有者特此授予您一项已全额支付的、非独占的、不可转让的、永久性的、全球性的许可（无权再授权），使用本规范创建和分发基于本规范的软件和特殊用途规范，并根据版权法使用、复制和分发本规范；前提是：（1）上述版权声明和本许可声明均出现在本规范的任何副本上；（2）规范的使用仅供参考，不会复制或发布在任何网络计算机上或在任何媒体上广播，也不会以其他方式转售或转让用于商业目的；（3）不得对本规范进行任何修改。如果您违反任何这些条款或条件，此有限许可将自动终止，恕不另行通知。终止后，您应立即销毁您所拥有或控制的任何规范副本。
统一架构框架配置文件 (UAFP) - 版本 1.0
受以下所有条款和条件的约束，本规范的版权所有者特此授予您完全付费、非独占、不可转让、永久、全球性的许可（无权再授权），使用本规范创建和分发基于本规范的软件和特殊用途规范，并根据版权法使用、复制和分发本规范；前提是：（1）上述版权声明和本许可声明均出现在本规范的任何副本上；（2）本规范的使用仅供参考，不得复制或发布在任何网络计算机上或在任何媒体上广播，也不得以其他方式转售或转让用于商业目的；（3）不得对本规范进行任何修改。如果您违反任何这些条款或条件，此有限许可将自动终止，恕不另行通知。终止后，您将立即销毁您拥有或控制的任何规范副本。
统一架构框架配置文件 (UAFP) - 版本 1.0
在遵守以下所有条款和条件的前提下，本规范的版权所有者特此授予您一项已全额支付的、非独占的、不可转让的、永久性的、全球性的许可（无权再授权），使用本规范创建和分发基于本规范的软件和特殊用途规范，并根据版权法使用、复制和分发本规范；前提是：（1）上述版权声明和本许可声明均出现在本规范的任何副本上；（2）规范的使用仅供参考，不会复制或发布在任何网络计算机上或在任何媒体上广播，也不会以其他方式转售或转让用于商业目的；（3）不得对本规范进行任何修改。如果您违反任何这些条款或条件，此有限许可将自动终止，恕不另行通知。终止后，您应立即销毁您所拥有或控制的任何规范副本。
统一架构框架配置文件 (UAFP) - 版本 1.0
在遵守以下所有条款和条件的前提下，本规范的版权所有者特此授予您一项已全额支付的、非独占的、不可转让的、永久性的、全球性的许可（无权再授权），使用本规范创建和分发基于本规范的软件和特殊用途规范，并根据版权法使用、复制和分发本规范；前提是：（1）上述版权声明和本许可声明均出现在本规范的任何副本上；（2）规范的使用仅供参考，不会复制或发布在任何网络计算机上或在任何媒体上广播，也不会以其他方式转售或转让用于商业目的；（3）不得对本规范进行任何修改。如果您违反任何这些条款或条件，此有限许可将自动终止，恕不另行通知。终止后，您应立即销毁您所拥有或控制的任何规范副本。
以安全为中心的飞机系统概念设计系统架构框架
摘要：为了减少航空对环境的影响，飞机制造商开发了新型飞机配置并研究了先进的系统技术。这些新技术非常复杂，其特点是采用电力或混合电力推进系统。确保这些复杂架构的安全对于新飞机概念的认证和投入使用至关重要。系统架构中的新兴技术（例如使用基于模型的系统工程 (MBSE)）有助于处理这种复杂性。但是，MBSE 技术目前尚未与使用自动化多学科设计分析和优化 (MDAO) 技术的总体飞机概念设计集成。当前的 MDAO 框架未包含系统安全评估的各个方面。业界对基于模型的安全评估 (MBSA) 越来越感兴趣，以改进安全评估过程并让安全工程师详细了解系统组件的故障特征。本文提出了一个全面的框架来介绍概念设计和 MDAO 中安全评估的各个方面，同时还考虑了系统架构和安全评估过程的下游兼容性。所提出的方法包括 SAE ARP4761 安全评估流程的特定元素，并使其适应概念设计中的系统架构流程。所提出的框架还引入了一种新颖的安全基础
分布式集成模块化航空电子设备的系统架构框架
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文章：在模拟动态环境中探索自适应人机协作选项的架构框架
摘要：随着系统预期运行环境的日益复杂，自适应人机协作 (HMT) 已成为一个关键的研究领域。虽然心理学和培训文献对人类团队进行了广泛的研究，人工智能研究界也对代理团队进行了研究，但对 HMT 的研究投入相对较新，并受到多项技术进步的推动，例如电生理传感器、认知建模、机器学习和自适应/可适应人机系统。本文提出了一个架构框架，用于研究各种模拟操作环境中的 HMT 选项，包括应对系统故障和外部干扰。本文特别讨论了新技术为机器带来的新角色，并提供了有关自适应人机协作的关键见解。着陆飞机周边安全被用作自适应网络-物理-人系统 (CPHS) 的一个说明性示例。此示例用于说明如何使用 HMT 框架来识别此场景中涉及的不同人机角色。该框架独立于各个领域，可应用于国防和民用自适应 HMT。本文最后提出了推进 HMT 最新技术的建议。
