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World File Search System水深测量
技术能力
A 支付能力 8270 混凝土坝基础 8312 可访问性合规性与评估 8120 混凝土坝与混凝土结构检查 8130 酸性矿井排水 8313 混凝土坝、地震分析 8110 声学 8560 混凝土管道设计与调查 8140 行政记录管理 8270 混凝土修复、测试与技术 8530 航空摄影 8250 高性能混凝土 8530 骨料测试 8530 预制混凝土 8120 农业气象学 8250 状况评估、材料或结构 8530/8540 两栖动物研究与调查 8290 锥体渗透测试 (CPT) 8320 辅助服务监控 8440 建设成本估算与提案审查 8520 水生生物修复与系统 8290 建设成本趋势、指数 8520 含水层/溪流8320 施工地质测绘 8320 电弧闪光 8440 施工管理与合同进度安排 8510 建筑设计 8120 施工质量保证/材料测试 8530 建筑模型 8560 施工支持与检查 8510 竣工图/TSC 图 8322 消耗性使用 8210 大气/流域生态系统模型 8250 合同索赔咨询服务与管理 8510 AutoCAD 8322 控制系统分析与测试 8440 自动数据采集系统 8320 控制系统设计 8430 自动化、灌溉 8560 受控低强度材料 (CLSM) 8530 自动化、发电厂与发电控制 8450 输送系统自动化 8140 鸟类调查与研究 8290 输送机 8410 B 芯回收 8320 河岸与河床稳定化与河床物质采样 8240 腐蚀保护/监测 8540 水深测量 8560 土壤和水的腐蚀性测试 8540 电池测试 8450 成本分配效益与评估 8270 轴承冷却系统 8410 成本与效益 8270 生物防治 8560 起重机和提升机 8410 爆破要求 8312 关键路径法 (CPM) 计划 8510 内窥镜检查 8410 交叉排水研究 8250 借土区开发 8311/8320 截水墙 8313 借土、桥梁和建筑调查 8320 D 桥梁和建筑基础、地质分析 8320 大坝和潜水检查及潜水队 8130 桥梁 8150 大坝溃口建模 8560 预算和进度制定 建筑增建、改造、修复、拆除或改造 8010 （泥沙输送） 8240
在贾坎德邦电力监管委员会
10. 据称，SECI 已在盖特苏德坝和杜尔瓦坝的水库进行了水深测量研究，以评估安装浮动太阳能光伏电站的可行性，并且根据可行性研究，杜尔瓦坝水库没有足够的水来安装浮动太阳能光伏电站，因此 SECI 拟在盖特苏德坝水库（坐标位于 23°27'25"N 85°3233" E 附近）建立容量高达 150MW 的浮动太阳能光伏电站（第一阶段为 100 MW，第二阶段为 50 MW）。11. 据称，已从印度政府水资源部（WRD）获得在兰契盖特苏德坝水库安装容量为 100MW 的浮动太阳能光伏电站的 NOC。见其 2019 年 1 月 28 日第 140 号信函（附件 VII）。据提交，还已从贾坎德邦政府 DW 和 SW 获得 NOC，见其 2019 年 7 月 30 日第 2711 号信函（附件 VIII），用于在兰契 Getalsud 大坝水库安装容量为 100MW 的浮动太阳能光伏电站，并且贾坎德邦政府 WRD 还免费向 JBVNL 提供了建立 132/33 kV 电力疏散开关场的土地。12. 还提交，贾坎德邦政府水资源部、JBVNL 和 SECI 有限公司之间的三方水租赁协议，用于在 Getalsud 大坝水库安装容量为 100MW 的浮动太阳能光伏电站，该协议已获得贾坎德邦内阁批准，如第 928 号决议所述。 2021 年 6 月 11 日（附件 IX）。13. 据称，JBVNL 董事会已批准与 SECI Ltd. 签署临时 PPA，但条件是，JSERC 的任何指示对双方均具有约束力。此后，于 2021 年 11 月 9 日与 SECI 签署了临时 PPA，以长期（25 年）的方式从拟由印度太阳能公司有限公司（SECI Ltd.）根据 MNRE 建立的浮动太阳能光伏项目中采购 100 兆瓦太阳能电力，价格为 3.50 卢比/千瓦时或更低，由相关机构确定
美国海军打捞报告 USS GUARDIAN (MCM 5) 拆除
图 1-1. 菲律宾共和国苏禄海，显示 USS GUARDIAN 在图巴塔哈礁海洋公园搁浅的位置。 ......................................................................................................................... 1 图 1-2. USS GUARDIAN（MCM 5）于 2013 年 1 月 17 日早晨在图巴塔哈礁搁浅。 ........................................................................................................................... 2 图 1-3. MDSU ONE 潜水员在船体分段前拆除机械。 ........................................................................................... 5 图 1-4. 冬季季风季节的强风和海浪有时会限制打捞者进入船只的能力并削弱船体结构。 ........................................................................................... 7 图 1-5: 图巴塔哈礁和搁浅地点的水深测量（水深以米为单位），由菲律宾 NAMRIA（国家测绘和资源信息局）提供 ........................................................................... 8 图 2-1.指挥与控制组织结构图 – 第一阶段和第二阶段 .............................................................. 2-2 图 2-2. 指挥与控制组织结构图 – 第三阶段和第四阶段 .............................................................. 2-3 图 2-3. 指挥与控制组织结构图 – 海上 .............................................................................. 2-6 图 5-1. 收到 USS GUARDIAN 初始搁浅状况报告后执行的 POSSE 建模的屏幕截图。 ............................................................................................. 5-2 图 5-2. SMIT BORNEO 锚泊计划。 ............................................................................................. 5-4 图 5-3. SMIT Borneo 起重机能力曲线。请注意，在 0.5 米或 1.0 米波浪条件下，起重能力会降低。 ............................................................................................. 5-4 图 5-4. 打捞计划初稿中 USS GUARDIAN 船体剖面切割。 ............................................................................................. 5-5 图 5-5. JASCON 25 位于珊瑚礁旁边。请注意，为了保持最大起重能力，它与珊瑚礁非常接近。 ........................................................................................................... 5-6 图 5-6. 敏感/高价值物品打捞。USNS SALVOR 的工作船由 MDSU One 船员驾驶，与 USS MUSTIN 一起卸载从 USS GUARDIAN 上卸下的高价值材料。 ........................................................................................................... 5-7 图 5-7. 处于 DP 模式的 VOS APOLLO 位于礁石旁，从 GUARDIAN 上取下燃料和油性废物。请注意船只之间的浮标软管。 ........................................................................... 5-8 图 5-8. 图巴塔哈保护区管理委员会致菲律宾海岸警卫队的信，宣布同意 SMIT 打捞计划............................................................................. 5-10 图 5-9. Smit 打捞者乘坐 Bully Pugh 从 JASCON 前往 GUARDIAN ................................................5-11 图 5-10. 当烟囱从 GUARDIAN 上吊起时，SMIT 和 MDSU ONE 团队成员站在 02 层前方。 ........................................................................................... 5-12 图 5-11. 02 层平面图，吊索路径用红色覆盖。 ......................................................... 5-13 图 5-12. 02 层从 JASCON 25 转移到 Archon Tide，以便进一步转移到驳船 S-7000。请注意背景中的 GUARDIAN，而 01 层仍在。 ........................................................... 5-14 图 5-13. 01 层平面图显示蓝色切割线和红色吊索路径。 ........................................................... 5-14 图 5-14. 01 层向前从 GUARDIAN 上吊起。注意海浪拍打在船体上。此次吊起之前，GUARDIAN 曾连续几天遭遇大浪，导致无法正常作业。 ........ 5-15 图 5-15 – 辅助机械室起吊布置 .......................................................................................... 5-17 图 5-16. 2013 年 3 月 26 日，船首部分在起吊前张紧。请注意剩余船体部分和吊索上切出的检修孔，这些部分和吊索已经为 AMR 起吊运行。 ...... 5-17 图 5-17. 3 月 30 日进行的船尾部分起吊，清理了礁石，以便进行最后的清理。 ...... 5-18