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赋权：艺术与女权主义 - 沃尔夫斯堡艺术博物馆 -
尽管多年来法律一直在生效，世界范围内也有无数的运动、行动、示威和请愿以实现性别平等，但即使到了二十一世纪的第三个十年，仍然不可能谈论普遍平等。基于性别、性取向、种族和其他（社会）结构的结构性不平等，以及对边缘化社区和个人的持续排斥，仍然存在。在某些情况下，甚至可以观察到倒退的发展。在此背景下，“赋权：艺术与女性主义”项目旨在提供主题性和全面的见解，了解二十一世纪艺术家如何从各自的处境和自己的具体实践的角度采取行动，了解他们作品背后的解放性理解，以及他们如何拓宽对女性主义未来的视角。该项目的核心论点是，女权主义方法是通过艺术手段分析世界的一种进步方法：批判性地审视社会不平等、性别歧视、种族主义等，并寻求消除它们的（艺术）方法。这里的一个概念是重新定义身体、关怀（关怀或监护的意义）、技术和环境之间的关系，将行星视角作为人类未来共存的乌托邦艺术问题。
商用车2025
外交。Matthias Bengl，Iveco Magirus AG，ULM，德国，Thomas Dieckmann博士，ZF Group，ZF CV Systems，汉诺威，德国汉诺威博士。JörgEbert，Ebertconsulting Gmbh，Cologne，德国Markus Eisele，ZF Friedrichshafen AG，Friedrichshafen，德国，Linn Hackenberg博士，大众汽车公司，沃尔夫斯堡，德国沃尔夫斯堡，德国。 Marc Horsten，DAF卡车N.V.，Eindhoven，荷兰Dipl.-ing。 Astrid Janke，克罗恩商用车集团，德国韦尔特，德国。 Christof Kerkhoff，Vdi e。 V.，杜塞尔多夫，德国外交。 Martin Moser，Magna动力总成工程中心Steyr Gmbh＆Co。KG，圣瓦伦丁，奥地利克里斯蒂安·穆勒，戴姆勒公共汽车，德国纽约市，德国外交部。 Thomas Nickels，Traton SE，慕尼黑，德国教授。 Karl Viktor Schaller，Tu慕尼黑，工程与设计学院，慕尼黑，德国GünterSeidel，Continental Automotive Technologies Gmbh，Villingen-Schwenningen，Villingen-Schwenningen，JürgenWagner博士JörgEbert，Ebertconsulting Gmbh，Cologne，德国Markus Eisele，ZF Friedrichshafen AG，Friedrichshafen，德国，Linn Hackenberg博士，大众汽车公司，沃尔夫斯堡，德国沃尔夫斯堡，德国。Marc Horsten，DAF卡车N.V.，Eindhoven，荷兰Dipl.-ing。Astrid Janke，克罗恩商用车集团，德国韦尔特，德国。Christof Kerkhoff，Vdi e。 V.，杜塞尔多夫，德国外交。Martin Moser，Magna动力总成工程中心Steyr Gmbh＆Co。KG，圣瓦伦丁，奥地利克里斯蒂安·穆勒，戴姆勒公共汽车，德国纽约市，德国外交部。Thomas Nickels，Traton SE，慕尼黑，德国教授。 Karl Viktor Schaller，Tu慕尼黑，工程与设计学院，慕尼黑，德国GünterSeidel，Continental Automotive Technologies Gmbh，Villingen-Schwenningen，Villingen-Schwenningen，JürgenWagner博士Thomas Nickels，Traton SE，慕尼黑，德国教授。Karl Viktor Schaller，Tu慕尼黑，工程与设计学院，慕尼黑，德国GünterSeidel，Continental Automotive Technologies Gmbh，Villingen-Schwenningen，Villingen-Schwenningen，JürgenWagner博士
Elli 进军工业储能业务
Elli 品牌拥有约 370 名员工，致力于满足客户在能源和出行之间的需求。作为大众汽车集团的一部分，Elli 在欧洲提供广泛的能源和充电解决方案，并充当出行服务提供商。目前的产品组合包括面向私人客户和公司的充电解决方案——从公司自己的家用充电器和灵活的快速充电站 (Flexpoles) 到充电服务和创新的智能绿色电价。对于在公共场所充电，Elli 提供数字解决方案和服务，以实现无缝充电体验。Elli 成立于 2018 年，在柏林、沃尔夫斯堡和慕尼黑设有办事处。
HW Vassen任命Powerco SE
沃尔夫斯堡 /北京，2024年4月24日 - 大众在中国推出了下一阶段。在北京的中国资本市场日，大众集团介绍了其为中国市场的战略更新。重点是增强技术能力并降低强劲增长的市场成本的目标。该小组计划在2026年到2026年在紧凑型汽车领域的本地竞争中实现成本均衡，并通过已启动的策略和效率计划获得进一步的动力。此外，该公司强调了其对“在中国的中国”战略的承诺：它提出了措施，以更好地满足中国客户需求，加速模型开发和市场的时间，并大大降低成本。此外，目的是更好地利用市场的创新能力，并通过更多的内部创造当地价值
Powerco确认结果：量子景观的固态细胞通过了第一耐力测试
沃尔夫斯堡，03。2024年1月 - 固态电池被认为是未来的技术，也是电池开发的下一个重要一步。该技术承诺更长的范围，较短的充电时间和最大安全性。美国公司量子景观最近达到了一个重要的里程碑，现在由Powerco确认：其固态电池已大大超过了A样品测试的要求，并成功完成了1000多个充电周期。对于WLTP范围为500-600公里的电动汽车，这对应于总里程超过50万公里。同时，该细胞在测试结束时几乎没有老化，但仍具有其容量（或排放能量保留）的95％。在Powerco的Powerco Battery Laboratories中进行了几个月的测试
全电动ID.7 Pro S1覆盖794公里，一次电池充电媒体信息
沃尔夫斯堡 - 新的泰隆已经到了！- 大众汽车SUV，有五个或可选的七个座位位于Touareg（高级班级）和Tiguan（Mid-Class）之间。真实：其清晰而强大的SUV设计。最佳班级：舒适度。上级：高质量的感觉。慷慨：可用的空间。在泰隆（Tayron）中，五名乘客可以享受高达885升的行李空间来度假。总共将很快提供七个高效的驱动系统。该范围包括两辆下一代插电式混合动力汽车（Ehybrid）。他们可以实现超过100公里的电动范围，并且可以在两个加油站之间进行长达850公里的长途旅行。此外，泰隆（Tayron）的能力最多可拖动2.5吨，是一种时尚但设备齐全的拖曳车辆，适用于各种形状和尺寸的拖车。新泰隆新开放的预售明天将于10月10日星期四。
新闻发布Bertrandt为未来定位
为了保持竞争力，该小组正在更广泛和国际上定位自己的产品组合，从而适应不断变化的市场状况和客户需求。Bertrandt通过在夏季已经宣布的收益优化计划来应对当前市场趋势，其中包括德国的结构和基础设施调整以及投资组合措施。在检查了各种重组方案并提前启动密集措施后，在所有部门中以800至1,200的顺序在德国进行裁员是不可避免的。其中一些已经在最近几个月实施。尤其是，Tappenbeck（沃尔夫斯堡附近）的Bertrandt网站现在受到了约600个工作的影响。Bertrandt认为，这些步骤将使它具有防前和竞争性，以便它可以继续对Megat趋势和客户需求进行灵活而快速的反应，并投资于重要的未来技术。作为全球工程服务提供商，跨国家边界的合作将大大增加。Bertrandt在2027年战略中尤其描述了全球交付的话题，并正在为进一步的国际定位提供可持续的工作。该小组在这里看到了进一步增长的好机会。在以下网址了解更多信息：www.bertrandt.com/en/
可持续移动性的绿色钢 - 大众集团大众集团审查选定欧洲市场的销售模型
沃尔夫斯堡，2024年11月27日 - 今天，大众集团已通知其在选定欧洲市场的零售合作伙伴，它将开始对其销售模式进行联合审查。虽然具有完整代理机构的“直接到客户”方法仍然是长期的野心，但变化的框架条件可能需要短期到中期的变化，以确保最佳的客户体验。由于整个行业的电动移动性较慢，需要与最初预期的两种私人客户销售模型的运行更长：全电动车辆的代理模型（BEVS）和与其他动力驱动器的车辆的间接销售模型。在很长一段时间内维持这种高度的复杂性将是销售组织的关键挑战。因此，与批发和零售组织的联合审查过程将立即开始，以确定返回BEV的间接销售模型是否可能是短期到中期的有利选择。该过程的结果预计是在第1季度2025年末左右。
大众汽车集团聚焦战略布局，在所有品牌推出绩效计划，以增强盈利能力和现金流
沃尔夫斯堡，2023 年 6 月 21 日——大众汽车集团正在重点关注其战略调整。在资本市场日上，该集团展示了强调客户导向、企业家精神和团队精神的领导原则。该集团将其回报目标的责任分配给品牌。为了实现这些目标，特别是加强盈利能力和现金流以及降低资本强度，每个品牌都首次推出了自己的绩效计划。这涉及范式转变：未来将不再单纯追求数量增长，而是根据“价值高于数量”的原则优先考虑可持续的价值创造。为了使他们能够充分利用技术平台提供的规模经济，该集团正在重新调整其架构、电池、软件和移动服务。在区域方面，该集团将投资重点放在世界上最具吸引力的利润池上。在此背景下，针对中国和北美重要增长市场的战略也得到了改进。基于品牌的专注方法和绩效计划，该集团正在将其战略销售回报率目标提高到 2030 年的 9% 至 11%。