181,《电力法》,2003年(2003年3月36日),第42节,第61节和第86节第42节阅读181,《电力法》,2003年(2003年3月36日),第42节,第61节和第86节
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游轮$ 153,389,825 $ 37,436,386 $ 38,868,134 $ 76,304,519 165货物$ 16,992,712 $ 4,147,248 5,478,550 $ 8,963,304 21房地产$ 9,625,205 $ 2,349,132 $ 1,067,659 $ 3,416,791 10总计2023 $ 184,307,307,084 $ 47,417,417,417,417,417,417,485,902,902,902,902,9025,955,9025,955,95,9025,955,9025,955,955,955,9025,955,955,955,955,9025,955,955,955,955,955,9025,955,9025,955,955,955 a 79%57%66%77%货物9%9%9%34%23%9%娱乐2%7%8%8%8%10%的房地产5%5%2%3%5%总计100%100%100%100%100%100%100% *注意 - 在此桌子中,整个报告中的表格可能不会添加。
备忘录 致:相关方 来自:总裁 David Kronsteiner 日期:2017 年 10 月 10 日 主题:库斯湾港承包商上诉听证会 2017 年 7 月 31 日,俄勒冈国际库斯湾港口征集了 2017 年隧道结构修复项目承包商资格预审申请。港口在 2017 年 8 月 29 日截止日期前收到了七份申请。一个团队审查了收到的申请的完整性、准确性和整体合规性,并判定七名申请人中有两名不合格。这两名申请人已对取消资格的决定提出上诉;因此,必须在俄勒冈国际库斯湾港口理事会作为当地合同审查委员会面前举行上诉听证会。 2017 年隧道结构修复项目承包商资格预审流程中被取消资格的申请人的上诉听证会定于 2017 年 10 月 16 日星期一下午 6:30 在港口委员会议事厅举行,地点为俄勒冈州库斯湾西中央大道 125 号 230 室,邮编 97420。DK:lc
港口特征 位于纽约州肖托夸县敦刻尔克市的伊利湖畔。 授权:1827 年、1867 年、1896 年、1910 年、1948 年《河流与港口法》以及 1965 年《防洪法》第 201 节。 深吃水港。 项目水深为外航道 17 英尺、内航道 16 英尺、进出航道 8 英尺以及码头前休闲航道 6 英尺。 超过 1.3 英里的防波堤结构。 外航道、内航道、进出航道和码头前联邦航道总长约 7,000 英尺。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、敦刻尔克市、私人码头、特许捕鱼利益相关方和休闲划船社区。 项目要求 该港口每 3 年需要疏浚一次,以清除约 60,000 立方码的物质以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年,清除了约 30,000 立方码的物质。 需要修复北部外防波堤的破损部分,以确保港口得到充分保护。工程和设计于 2023 年完成。后续建设计划于 2025 年进行。需要额外资金来完成所有必要的维修。
港口特点 位于雷辛河下游,雷辛河流入伊利湖,位于密歇根州底特律以南 36 英里处 授权:1835 年 2 月 24 日、1930 年 7 月 3 日的《河流与港口法案》 深吃水商业港口 授权水深为伊利湖到回转盆地 21 英尺、回转盆地 18 英尺、回转盆地上游 9 英尺 2022 年运送和接收的物料为 250 万吨 约 28,000 英尺的维护联邦水道 可用土地 328 英亩 - 划为重工业区 回转盆地上 1,500 英尺的私人码头 河上 2,200 英尺的公共码头 河上 1,600 英尺的私人码头(底特律