我们欢迎您提交高质量的原创研究或调查论文、案例研究以及学术或学术文章,重点关注研究、开发和应用。我们还征集了在会议、学术期刊或学术同行评审国际期刊上发表的论文的扩展版本。作者可以提交技术论文,描述计算、通信和信息技术理论和实践所有领域的原创、未发表的结果。
• 高达 45,000 英镑的资助,用于将您的想法开发成原型。这笔钱可以花在公司时间、材料和专业技能上。• 六个团队参加的三个沙盒研讨会,围绕“不仅仅是人工智能”的主题激励、挑战和提升您的技能。• 在您开发原型时,Watershed 制作人、行业专家/顾问、商业导师和创意技术专家会为您提供建议。• 位于布里斯托尔 Watershed 的 Pervasive Media Studio 的办公桌空间和设施访问权限,让您与充满活力的艺术家和创意技术专家社区建立联系。• 支持您开发包容性实践。• 公关支持、展示机会和反馈活动,提供与同行和公众讨论和合作的机会。• 在相关情况下获得支持。• 一部记录您的原型的简短宣传片。
监管试验工具用于在现有监管结构之外测试新的经济、制度和技术方法以及法律规定。本报告重点介绍监管沙盒,即监管机构让企业测试挑战现有法律框架的创新产品或服务。参与的企业可获得特定法律规定或合规流程的豁免,以进行创新。本报告介绍了金融科技监管沙盒的经验教训及其积极影响,例如促进风险资本对金融科技初创企业的投资。它涵盖了实施监管沙盒及其测试流程所涉及的挑战和风险。本报告介绍了人工智能监管沙盒的政策考虑因素,包括机构跨学科合作以及在监管机构内建立人工智能专业知识的必要性。研究结果强调了监管互操作性的必要性以及贸易政策可以发挥的作用。最后,它讨论了确定沙盒资格和评估试验的综合标准的必要性,以及沙盒对创新和竞争的潜在影响。
贾坎德邦旅游 贾坎德邦在集市和节日庆典方面独树一帜,因为它拥有丰富的部落文化,颂扬历史和神话。贾坎德邦被称为“瀑布之城”,拥有迷人的瀑布。德奥加尔、拉贾拉帕和查特拉等精神圣地因拥有世界上最古老的湿婆林伽和沙克提皮斯而闻名。这片森林和瀑布之地仍然是背包客的顶级探险旅游目的地之一。来贾坎德邦游览,见证这里的奇观和自然美景。
但对于与在绿色能源开放获取下使用电力的配电公司签订的合同需求/批准负荷(kW/MW、kVA/MVA),建立自备可再生能源项目没有容量限制。f)“现有消费者”是指在本条例生效之日,根据现有协议或政策,已经利用开放获取向该州许可证持有人的输电系统和/或配电系统采购/供应可再生能源的人;g)“监管机构论坛”是指该法第 166 节第 (2) 款所述的论坛; h) “可再生能源”或“绿色能源”是指来自可再生能源的电能,包括水力发电和储能(如果储能使用可再生能源)或印度政府不时通知的任何其他技术,还应包括利用绿色能源取代化石燃料的任何机制,包括生产绿色氢气或绿色氨,以及中央政府根据《电力法(通过绿色能源开放获取促进可再生能源)》第 4 条第 (2) 款 G 项的规定确定的任何其他来源。
Oliver Barbour 中校 MSc(退役)、Tony Bracken 上校 MMG(退役)、Thomas G. Bradbeer 博士、Enda Breslin 上校(退役)、Paul Clarke 中士(退役)、Brendan Delaney 上校、Donatien Dibwe de Mwembu 教授、Rose Doyle、Oliver Dwyer 中校、Paul Fry 准将(退役)、Richard Heaslip 上校(退役)、Damian Kelleher 指挥官、George Kerton 上校(退役)、Edmond Kibawa 教授、Miles Larmer 教授、John Martin 中校、Chris Moore 准将(退役)、Mairéad Murphy 上校、James McCafferty DSM 指挥官(退役)、Padraic McDunphy 指挥官(退役)、Swapna Kona Nayudu 博士、Terry O’Neill 上校(退役)、J.J O’Reilly 上校(已退休)Maurin Picard、Declan Power、Gareth Prendergast 中校,
在EDR,我们总是想知道“为什么?”。“这是一个机会吗?在这里工作吗?我们将如何实现它?”有时,我们通过研究发现机会,而其他人则在与正确的,聪明的人的讨论和偶然会议上向我们揭示了机会,他们也问“为什么?”并已经超越了今天,出于许多原因和所有观点,电子车辆(EV)和电池是一个热门话题 - 从个人车辆到卡车,火车和其他运输方式,以及考虑涉及的资源,组件,机制和流程时。和里贾纳。全球电动汽车和电池制造业的全球领导者的关注进入了更大的里贾纳地区,并引起了讨论,探索和持续的考虑。此外,他们对我们的兴趣鼓励我们对它们及其行业感兴趣。本报告是我们好奇心引起的最初利益的结果,并受到公司,研究和其他领导者的知识的支持。本报告有助于确定电动汽车的可能性及其机会,我们希望鼓励其他人也会问“为什么?”
