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航空运输对法国的价值
1 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。2 世界贸易和旅游理事会，2023 年。旅游数据和统计。3 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。4 航空运输行动小组，《可持续发展目标与航空》。5 航空运输行动小组，2020 年。《无国界航空福利》报告。6 实际机票价格是指经通货膨胀调整后的往返/国内/国内 OD 旅行平均票价。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和国际货币基金组织 (2023) 的数据计算得出。7 根据 2023 年的平均旅行票价和人均 GDP 估算当地人口需要工作多少天才能负担得起机票。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据计算得出。 8 人均航班数是根据 2023 年的 OD 客运量和人口数估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 9 当地人口需要工作多少天才能负担得起一次航班的费用是根据 2023 年的平均旅行机票价格和人均 GDP 估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 10 每周至少有一班定期航班的门槛。 11 IATA 连通性指数的计算方法是将航线总容量（以可用座位数计算）除以目的地机场的容量。连通性指数是根据 OAG (2023) 的数据计算出来的。 12 指抵达该国的国际旅客及其后续转机。例如，如果旅客抵达该国但没有乘坐国内或国际航班转机，则将其归类为“无后续转机”。在国内转机的旅客被归类为“国内转机”，到达后转乘国际航班的旅客被归类为“国际转机”。
法国和外国战俘...
内容介绍 该收藏包括行政档案（特别是信件或名义声明）以及法国和外国囚犯的个人档案。这些主要包含相关方和战俘办公室之间的通信：人员之间和解的请求、旅行、遣返或就业（例如与皇帝）的请求。它们不仅涉及陆军士兵，还涉及海军士兵（海军有自己的战俘办公室）以及战区中俘获的平民。
我们的人工智能：我们对法国的抱负
欧洲的数字经济比美国弱两到三倍，人工智能也走上了同样的道路。到 2023 年底，市值最大的 100 家科技公司中，有 10 家是欧洲公司。问题不仅在于欧洲没有产生任何数字巨头，还在于它没有产生任何二线或三线公司：Adobe、Uber、AirBnB、Shopify 和 Stripe 都不是欧洲公司，尽管它们最大的市场或创始人都在欧洲。在数字服务领域（软件、数据处理等），美国的活动量是欧盟和英国总和的 2.5 倍。我们发现人工智能的数量级也相当。2013 年至 2022 年期间，美国获得融资的专业公司数量是欧洲的 2.5 倍。
法国民航安全局
DSAC/OI 庆祝罗兰·加洛斯 留尼汪岛通过多项活动向著名的先驱飞行员罗兰·加洛斯致敬，他于 1888 年出生于留尼汪岛，1918 年 10 月 5 日驾驶 Spad XIII 在阿登上空的空战中丧生。特别值得一提的是 2018 年 10 月 3 日和 4 日举行的第三届航空培训和贸易论坛，由 DSAC/OI 组织，与空军第 181 支队“罗兰·加洛斯中尉”合作。作为国家航空运输和海外会议的一部分，该论坛特别关注在留尼汪岛建立航空业。在论坛期间，印度洋委员会 (IOC) 民航委员会还举行了一次会议，重申了 IOC 民航当局将继续致力于向 EASA 存储库靠拢的承诺。这些仪式的另一个亮点是从留尼汪罗兰加洛斯机场起飞的 Morane-Saulnier Type H 的复制品，罗兰加洛斯于 1913 年 9 月驾驶这架飞机首次飞越地中海。
计算机安全 - 法国创新
表 3（参见第 22 页） 要点：您的机密数据可能会被拦截。您的信息系统和应用程序随着您的活动而发展。您的员工的职能和职责发生变化。在每家公司中，即使没有计算机化，根据员工的责任级别，对信息的访问也有所不同。您以管理方式管理进入和退出，但是当同事离开您时，您是否考虑更改密码，甚至删除了他们的连接/密码？如果缺乏对身份识别和交换安全的良好管理，敏感数据（会计、工资单、客户和潜在客户文件、专利、计划等）可能会被内部或外部访问网络的未经授权的人员访问。解决方案：实施适当的数据保密方法： • 控制对数据和应用程序的访问（识别）。 • 互联网上的安全交换（安全协议）。 • 确保机密数据交换的安全。 • 证书、电子签名和加密的基础知识。
法国食品，环境和...
Anses进行了独立和多元化的科学专家评估。Anses主要确保环境，职业和食品安全，并评估可能带来的潜在健康风险。它也有助于保护动物的健康和福利，保护植物健康以及评估食物的营养特征。它为主管当局提供了有关这些风险的所有必要信息，以及为起草立法和法定规定以及实施风险管理策略的必要专业知识，科学和技术支持（《法国公共卫生法》第1313-1条）。其意见发表在其网站上。此意见是原始法语版本的翻译。在任何差异或歧义的情况下，2024年1月22日的法国语言文本应占上风。
法国食品，环境和...
Anses进行了独立和多元化的科学专家评估。Anses主要确保环境，职业和食品安全，并评估可能带来的潜在健康风险。它也有助于保护动物的健康和福利，保护植物健康以及评估食物的营养特征。它为主管当局提供了有关这些风险的所有必要信息，以及为起草立法和法定规定以及实施风险管理策略的必要专业知识，科学和技术支持（《法国公共卫生法》第1313-1条）。其意见发表在其网站上。此意见是原始法语版本的翻译。在任何差异或歧义的情况下，2024年1月22日的法国语言文本应占上风。
法国的氢策略
法国是制定脱释放氢的政策，在2018年发布其第一个氢计划，随后在2020年发布了更大的90亿欧元计划，紧随欧洲委员会和德国发布的计划之后。法国氢部署策略尤其关注氢是深度脱碳的关键的应用，包括炼油厂，化学工业以及钢铁生产以及移动性行业。，该国的目标是要获得欧洲和世界竞争对手的阵地，这要归功于现有核车队的大量资源并通过建立新的核能。此外，它依靠几个专门从事氢的创新枢纽，以及许多参与氢开发和相对结构化氢行的地方政府的支持。法国氢的战略不包括欧盟内部和技术合作以外的国际层面的野心。政治优先事项是开发一个规模满足国家需求的国内行业，这被认为是比依靠进口更安全的采购策略。这与法国邻国（尤其是西班牙，葡萄牙和德国）的位置形成鲜明对比，这些位置正在推动尽早实现氢气的跨境贸易。这种情况在欧盟内部，尤其是在法国人的关系中引起了政治紧张局势。
