〔安全与任务保障高级首席官〕 KOHATA Hiroki 卫星应用和操作中心 (SAOC) MAEJIMA Hironori 月球和行星探索数据分析组 MURAKAMI Shinya
本文致力于探讨利用人工智能技术(以下简称AI)组织学生项目活动的可能性。这项工作探讨了在大学项目活动的各个阶段使用各种工具的可能性。对于每个阶段,根据其目的和目标,作者提供了可在其框架内使用的服务和资源的列表,并指出了它们的优点。特别强调人工智能吸引大量学生为各种格式的项目创建独特内容的能力。作者还强调了人工智能技术的积极方面,即通过实施人工智能项目来提高学生学习直接学科领域的积极性。该工作还强调了人工智能技术在开发项目活动结果的个性化广告以及评估实施结果和结果对目标受众的影响方面的重要性,包括识别隐藏的相关性和依赖性。该作品提供了人工智能工具的示例,用于处理文本、音频、视频材料、创建演示文稿和信息图表,以及在数字环境中组织项目管理和实施联合活动。
受保护的高机动角色 2 轻型机动;战区基地医疗物资补给点、医疗服务后勤补给点和医疗服务空中机动后勤支援点的物资津贴;无保护和装甲医疗后送、德国联邦国防军联合医疗服务训练与评估中心、医务室模拟器
受保护的高机动性角色2轻型机动、基本医疗补给点的物资设备、医疗服务支援点的物资设备、空中机动医疗服务支援点的物资设备、无保护和受保护的伤员运输、德国联邦国防军中央医疗服务训练和模拟中心、舰上医院的模拟器
物资管理、IHF、国防技术任务和机构装备的功能监督;AIN 组织的运营和供应责任、AIN 组织的物资管理库存审计团队
1. 简介 数字技术在经济各个领域的不断发展和应用,引领着数字化转型。数字化转型是利用数字技术创建新的(或修改现有的)业务流程、文化和客户体验以满足不断变化的业务和市场需求的过程。这种在数字时代对业务的重新构想就是数字化转型 (Frank 等人,2019)。例如,最近在数字信息传播方面发生的变化改变了传统流程的有效性。同样,文本和多媒体内容上的大数据分析工具的可用性使人们能够获得更清晰的洞察,从而改进业务战略和决策流程 (Sivarajah 等人,2017)。
2/6 审查《危险货物安全航空运输技术细则补编》(Doc 9284SU),使其与《技术细则》保持一致 ................................................................................................................................................ 2-11 2/7 修订《危险货物航空事故应急响应指南》(Doc 9481 号文件),以解决特定的航空安全风险和已发现的异常情况,并纳入 2021-2022 年版 ................................................................................................................................................ 2-13 3/1 修订《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284 号文件),以纳入 2021-2022 年版,解决附件 6 第 I 卷第 44 号修订对货舱安全的影响 ............................................................................................................................. 3-5 3/2 对各国在《危险货物安全运输技术细则补编》中所含锂电池作为货物运输的指导4/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284SU)补编的修订,以便纳入 2021-2022 年版,其中涉及处理豁免和批准的指导 ................................................................................................................................ 4-3 5/1 危险货物事故和事故征候报告系统(ANC 工作卡 DGP.002.02)......................................................................................................... 5-1 6/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284)的修订,涉及处理普通货物的实体的培训 ............................................................................................................................. 6-2 6/2 附件 18 培训规定 ......................................................................................................................... 6-2 7/1 针对货物供应链的安全与安保问题的控制措施 ............................................................................................................. 7-2 RSPP附件 18 中的客机 ........................................................................................................... 8-2 8/2 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284 号文件)中客机定义的修订 ................................................................................................................................ 8-3 8/3 货机载人运营人的指导 ............................................................................................................. 8-3 8/4 附件 6 第 III 部分的危险品注意事项 ............................................................................................. 8-3 8/5 用于人道主义援助和应急响应的无人机系统(UAS)的危险品注意事项 .............................................................................8-6 10/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284 号文件)进行修订,以处理杂项问题,从而将其纳入 2021-2022 年版 10-7 10/2 对《危险货物安全航空运输技术细则补编》(Doc 9284SU 号文件)进行修订,以处理杂项问题,从而将其纳入 2021-2022 年版 10-7 i
时间 持续时间 研究技术课程 09:00 30 欢迎 参观讲台 09:30 30 FATE 理论,为什么选择 FATE 10:00 30 方法概述 10:30 15 休息 10:45 15 议程 11:00 15 步骤 1 – 概述、解释和实践社会技术系统 (STS) -GAH 11:15 45 步骤 1 – 交互式演示 STS 12:00 15 准备好的示例结果 12:15 60 午餐休息 13:15 15 步骤 2 – 概述、解释和实践场景 -GAH 和 Ric 13:30 45 步骤 2 – 交互式演示场景 14:15 15 准备好的示例结果 14:30 15 休息 14:45 15 步骤 3 – 概述、解释和实践 STS + 场景-GAH 和 Robb 15:00 60 步骤 3 – 交互式演练 STS + 场景 16:00 15 准备好的示例结果 16:15 15 总结第二天 – 9 月 28 日