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Avantium股东在2024年通过所有决议...
Avantium是一家开创性的商业阶段公司，专注于可再生和循环聚合物材料。Avantium开发并商业化了基于可持续碳原料的材料生产的创新技术，即来自空气中的生物质或碳（CO 2）的碳。最先进的技术是YXY®技术，该技术将催化的糖糖转换为FDCA（Furandicarboxylic Acid），这是可持续塑料PEF（聚乙烯呋喃酸盐）的关键构建块。Avantium在其位于荷兰的Geleen的飞行员工厂中成功证明了YXY®技术，目前正在FDCA的世界第一家商业植物建造，预计将在2024年大规模生产PEF。Avantium还提供可持续化学领域的研发解决方案，并且是高级催化剂测试技术和服务的领先提供商，以加速Catalyst R＆D。Avantium与全球志趣相投的公司合作，创建了从发明到商业规模的革命性可再生化学解决方案。
被引用为：Li，P.，Liu，Y.，Cai，M.，Miao，S.，Dai，L.，Gorjian，Gorjian，M。使用液压压裂的精确应力测量
摘要：尽管对深度有效地利用深度低渗透率储层中的地理能力剥削的深度和有效利用的意义越来越多，但使用液压破裂技术仍需要实质性增强。在这项工作中，指出了深度低渗透性储层中精确的液压压裂应力测量的主要挑战，包括高岩石温度，高孔压力，高孔压力，压裂机制，岩石拉伸强度和钻孔条件。在这种情况下，提出了相应的几个未来研究指示。这些涉及热孔弹性效应，井下传感器和流量计，适当的室内拉伸强度测试方法，新的应力计算方法，混合测试技术以及精制的耦合数值模型。未来的研究建议将在随后的阶段为深度低渗透性储层中的地球能源开发提供几种新的观点。
研究与工程理事会 - NASA
阿姆斯特朗开发的模块化测试台帮助研究人员对高达 100 kW 的电力推进系统的效率和性能进行广泛的测量。Airvolt 测试台帮助工程师了解子系统交互以及不同电池、电机、控制器和螺旋桨的效率。该测试台为确定这项新兴技术的有效测试技术提供了机会。其大型传感器套件收集有关扭矩、推力、电机速度、振动/加速度、电压和电流、温度等的大量数据。这项技术使航空业能够测试各种电力推进系统，以了解效率并确定所需的设计改进。迄今为止的工作：Airvolt 的第一个应用是从 Joby JM-1 电机收集数据，以构建可用于混合电动硬件在环仿真测试台的模型。模拟中需要精确的模型，以反映真实的硬件配置并为研究人员提供评估工具。展望未来：在不久的将来，Airvolt 的另一个应用是执行多个涵道风扇测试，以支持涡轮电动分布式推进研究。
研究与工程理事会 - 美国国家航空航天局
阿姆斯特朗开发的模块化测试台可帮助研究人员对高达 100 kW 的电力推进系统的效率和性能进行广泛的测量。Airvolt 测试台可帮助工程师了解子系统之间的相互作用以及不同电池、电机、控制器和螺旋桨的效率。该测试台为确定这项新兴技术的有效测试技术提供了机会。其大量传感器可收集有关扭矩、推力、电机转速、振动/加速度、电压和电流、温度等的大量数据。这项技术使航空业能够测试各种电力推进系统，以了解效率并确定所需的设计改进。迄今为止的工作：Airvolt 的第一个应用是从 Joby JM-1 电机收集数据，以构建可用于混合电动硬件在环仿真测试台的模型。模拟需要准确的模型，以反映真实的硬件配置并为研究人员提供评估工具。展望：在不久的将来，Airvolt 的另一个应用是进行多个涵道风扇测试，以支持涡轮电动分布式推进研究。
图-144超音速运输机的地面效应特性
为了加深对此类飞行器地面效应现象的了解，我们通过飞行和地面试验获得了 Tu-144 超音速运输机的地面效应特性。飞行试验计划包括在下降飞行机动过程中获得的动态测量值和在跑道上平飞机动过程中获得的稳态测量值。我们利用 NASA 兰利研究中心 14 英尺 x 22 英尺亚音速风洞中的开发模型支持系统，为 Tu-144 的简单平面模型获取了动态和稳态风洞试验数据。我们还提供了 Tu-144 稳态全配置风洞试验数据。我们将实验方法的结果与简单计算方法（面板理论）的结果进行了比较。结果表明，幂律关系可以有效拟合所有数据集的升力随离地高度的变化。我们已使用组合数据集来评估测试技术并评估地面效应对各种参数的敏感性。机身、起落架、鸭翼和发动机气流等配置细节对各种数据集之间的相关性影响不大。没有发现任何明显的趋势与飞行路径角度或下降率有关。
芯片互连测试与维修
征集参与第一届 IEEE 国际芯片互连测试与修复研讨会 (CITaR) 专注于基于芯片的三维堆叠 IC 的互连测试与修复，以及实现这一点的片上基础设施。这些 IC 包括所谓的 2.5D、3D 和 5.5D 堆叠 IC。芯片到芯片互连可能包含微凸块对、混合键合、中介层导线和硅通孔 (TSV)。虽然这些堆叠 IC 在异构集成、小尺寸、高带宽和性能以及低功耗方面具有许多吸引人的优势，但在测试和修复其芯片间互连方面仍有许多未解决的问题。CITaR 研讨会为研究人员和从业人员提供了一个独特的论坛，可供展示和讨论这些挑战和（新兴）解决方案。诚邀您参加 CITaR 研讨会。 CITaR 研讨会将与 IEEE 欧洲测试研讨会 (ETS) 一起在荷兰海牙万豪酒店举行，并由 IEEE 计算机学会测试技术委员会 (TTTC) 提供技术赞助。研讨会计划 – 研讨会计划包含以下内容。
飞行试验工程简介
这是飞行测试技术系列的入门卷。它概括介绍了在规划、执行和报告飞行测试项目时必须考虑的飞行测试工程的各种活动和方面。它的主要目的是为新手工程师或需要与飞行测试社区专家交流的其他人员提供广泛的概述。前两节对为什么要进行飞行测试的问题提供了一些见解，并简要介绍了飞行测试工程的历史。第 3 至第 10 节涉及飞行测试的准备工作。它们为必须考虑的初步因素提供指导；测试团队的组成；后勤支持要求；仪器和数据处理要求；飞行测试计划；相关的初步地面测试；最后，但绝非最不重要的，讨论安全方面。第 11 至第 27 节描述了在开发和认证新型或改进型飞机期间通常进行的各种类型的飞行测试。每个部分都简要介绍了所讨论的主题以及要进行的测试的性质和目标。它列出了所需的测试仪器（以及适当情况下的其他测试设备和设施），描述了要执行的测试操作，并指出了选择、分析和呈现测试数据的方式。各种活动
SMC 概述简报
• 所有发射和太空设备都需要高可靠性，这要通过设计、设计裕度以及在装配的每个阶段实施的制造过程控制来实现 - 设计和设计裕度确保设备能够在发射和太空环境中运行。– 制造过程控制旨在确保制造出符合设计要求的优质产品 - 任何所需的更改都基于已知基线进行 • 进行资格测试以证明设计、制造过程和验收程序生产出符合规范要求的任务项目 - 此外，资格测试将验证计划的验收程序，包括测试技术、程序、设备、仪器和软件。• 资格 接受质量测试的硬件将根据与飞行硬件相同的图纸、使用相同的材料、工具、制造过程和人员能力水平进行生产。• 进行验收测试以证明每个可交付项目的可接受性 - 测试证明符合规范要求并提供针对工艺或材料缺陷的质量控制保证。– 验收测试旨在对筛选项目进行压力测试，以发现由于零件、材料和工艺中的潜在缺陷而导致的早期故障。
飞行测试工程简介
这是飞行测试技术系列的入门卷。它概括介绍了在规划、执行和报告飞行测试项目时必须考虑的飞行测试工程的各种活动和方面。它的主要目的是为新手工程师或需要与飞行测试社区专家交流的其他人员提供广泛的概述。前两节对为什么要进行飞行测试的问题提供了一些见解，并简要介绍了飞行测试工程的历史。第 3 至第 10 节涉及飞行测试的准备工作。它们为必须考虑的初步因素提供指导；测试团队的组成；后勤支持要求；仪器和数据处理要求；飞行测试计划；相关的初步地面测试；最后，但绝非最不重要的，讨论安全方面。第 11 至第 27 节描述了在开发和认证新型或改进型飞机期间通常进行的各种类型的飞行测试。每个部分都简要介绍了所讨论的主题以及要进行的测试的性质和目标。它列出了所需的测试仪器（以及适当情况下的其他测试设备和设施），描述了要执行的测试操作，并指出了选择、分析和呈现测试数据的方式。各种活动
联合测试与评估（JT&E）
联合测试与评估 (JT&E) 计划考虑新兴技术以及日益复杂和动态的联合多领域作战环境，以开发旨在提高美国作战效能、适用性和战斗生存力的解决方案。各军种和作战司令部 (CCMD) 帮助确定需要在其职责范围内解决的关键挑战，以保持联合多领域作战的优势。JT&E 计划提供作战测试和评估管理和专业知识，以开发、测试和验证联合解决方案，包括敏捷作战战术、技术和程序 (TTP)、使用概念 (CONEMP) 和作战概念 (CONOPS)。反过来，各军种和 CCMD 为 JT&E 项目的规划和执行及其向作战部队的成功过渡提供领导和支持。JT&E 计划侧重于无法在每个单独的军种和 CCMD 内经济或有效地维持的联合要求。鉴于跨领域的平台、网络和指挥与控制解决方案的集成度和依赖性不断提高，JT&E 的使命和对系统测试的独特关注对于国防部的战略目标（包括现代化）变得越来越重要。JT&E 测试技术、劳动力人才和回访对于充分评估整个 CCMD 的作战计划的有效性至关重要。