随着直接金属化和 HDI 的出现,通孔的长期可靠性和性能问题浮出水面。此外,用树脂涂层铜 2 型箔和标准 FR-4 与金属化技术(直接与传统化学镀铜)制造的通孔之间的关系可能会影响互连的可靠性。许多因素可能会影响整体通孔可靠性:(1)孔内电沉积铜的均匀性,(2)铜的总镀层厚度,(3)微孔定位焊盘上镀铜的厚度,(4)镀铜与互连的粘附性以及(5)可能干扰镀铜均匀沉积的任何其他因素。随后,人们对用树脂涂层铜 2 和 FR-4 制造的通孔的可靠性提出了质疑。人们对于石墨系统催化表面镀铜质量与标准化学镀铜的比较也产生了其他担忧。
战略方向?从最近的评估和数据收集的初步综合来看,是否有某些战略问题浮出水面,CNT 想要在即将到来的规划工作中解决这些问题?是否有利益相关者希望看到 CNT 以任何特定方式增长/缩小/转型?CNT 目前没有战略计划或变革理论。CNT 通常专注于建筑环境中的系统变革工作,并致力于其使命。这项工作的一个特别重点是影响,并围绕预期影响以及我们如何实现该影响制定清晰、共同的语言。还有其他次要问题涉及计划和计划、财务可持续性和组织结构。构成组织评估的各个利益相关者的信息将在合同执行后共享。
您的智力好奇心。我很难想到与经济学没有联系的重大问题,无论是历史还是当前的问题。没有对经济学的坚实掌握,您无法理解帝国的兴衰,为什么有些国家繁荣而其他国家停滞不前,或者考虑对收入不平等,气候变化,地缘政治冲突和流行主义的影响的影响。第二,学习经济学可以通过公共政策使您具备改善周围人的福利的技能。政策制定会以深刻的方式影响人们的生活,无论好坏。挥舞着这种功能需要一个“工具包”来解决严重不确定性下的复杂问题。在为决策者提供建议时,您需要了解行动的预期甚至可能是意想不到的后果!在危机中,这比以往任何时候都更重要 - 当它全力以赴时,这些经济学技能确实浮出水面。
已经出现了一种病毒,迄今为止,该病毒已感染了超过180个国家/地区的2550万人,并导致死亡人数至少为850 000,并且计数。1没有什么比当前传染病的统计数据covid-19的尖叫声,它在中国武汉浮出水面,但现在是全球最大的关注点。这就是全球卫生紧急事业的Coro-Navirus的影响,诸如Lockdown,Partantine和Pandemic之类的术语已成为世界各地人民每日人物的一部分。不仅Covid-19易于传播,而且对于老年人群或具有潜在健康状况(例如糖尿病,心脏病和高血压)的人来说,它也更加危险(较高的死亡率)。4,5虽然受到限制,但医疗保健系统被推到了极限,并且可用的治疗方法屈服于病毒,但对小时的需求不如开发针对冠状病毒的疫苗。6
● 虽然镍行业对该国的出口贡献巨大,但了解其经济负担至关重要,特别是因为它依赖于对社区产生长期影响的自备煤电厂。 ● 根据模型,在一切如常(BAU)情景下,中苏拉威西省、东南苏拉威西省和北马鲁古省的镍冶炼业务持续增长将在建设阶段的第 5 年产生 40 亿美元(62.8 万亿印尼盾)的正 GDP。此后,该行业对该地区环境和公共健康的影响将开始对该地区的整体经济产出产生负面影响。 ● 环境恶化导致经济效益逐渐下降,尤其是在第 8 年之后,负面指标在第 9 年浮出水面。在 BAU 情景下,这些预测在国家和地区层面也适用。
民航系统和设备中软件的安全可靠运行历来都是通过在软件开发过程中应用严格的设计保证来保证的。越来越多的制造商正在寻求使用以前为其他领域开发的软件或以前已认证可用于低临界航空应用的软件的方法。产品服务历史是证明此类软件可用于新应用领域的一种方法。从理论上讲,产品服务历史似乎是一个相当简单的概念,既易于理解又易于应用。然而,在实践中,这种使用已被证明是极其成问题的,因为如何衡量历史性能和所提供数据的相关性的问题已经浮出水面。本报告代表了该领域的研究成果,供联邦航空管理局用于制定新指南并确定产品服务历史领域未来研究工作的优先顺序。
西威尔士的Aberystwyth和Cardigan之间的一条道路已经浮出水面,其中包括使用使用一次性尿布作为绿色试验的一部分的材料,希望它可以帮助道路表面持续两倍。该试验还可以帮助解决尿布废物问题的解决方案,每年在威尔士扔进垃圾填埋场,约有1.4亿个一次性尿布。将尿布切成纤维的灰色颗粒。然后将颗粒添加到沥青中以结合沥青路面。这种纤维取代了通常从国外进口到英国的材料。该过程是总部位于Ammanford的回收公司Nappicycle(第86期)和Pura之间的倡议,该公司将自己描述为“环保婴儿护理业务”。公司强调,这条道路注入了新产品的气味,没有什么比新道路更糟糕的!
无线电波在水中传播距离很短。水下机器人平台(如 AUV)可以使用声学通信来确定它们的位置并告诉船只它们的情况。然而,虽然声音可以传播很长的距离(最远可达 0.6 英里),但通常仍然太慢,无法将视频信号从平台传输到船只或岸上。为了解决这个问题,AUV 需要提前编程,其机载计算机会指导它们完成任务。一旦完成任务,它们就会浮出水面,要么被船只打捞上来下载数据,要么连接到卫星上将数据发送到岸上。ROV 通过将船只与机器人连接起来的长光纤电缆不断与船只通信。目前,大多数深海 ROV 的下潜深度不超过 6,000 米(3.7 英里)。电缆设计和其他因素使得下潜到更深的水下更加困难且成本更高。为了下潜到更深的水下,下一代工程师将需要开发新的电缆技术