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World File Search System浮动
浮动计划
浮动计划说明：如果在线计划不起作用，请填写此浮动计划。请至少在船舶运营前两小时提交。将填妥的表格通过电子邮件发送给船舶安全官 Anne Sevon (asevon@fiu.edu)、您的 PI/主管、您的船长紧急联系人、船长 Bill Chamberlain (wchambe@fiu.edu) 和 Rafael Gonzalez-Collazo (gonzalra@fiu.edu)。如果此表格上的问题与您的请求不符，请输入“N/A”。船只代码：注册号：船只大小和品牌：卡车编号：卡车和拖车停放地点：出发地：出发日期：出发时间：返回日期：返回时间：目的地（区域的通用名称）：纬度：经度：最可能路径的描述：旅行目的：资金（PantherSoft 资金来源 ID）：PI/主管姓名和电子邮件：船长紧急联系人（FIU 附属机构）：船长紧急联系人电子邮件：
浮动船坞 - KR e-class
当浮船坞拟入级本社时，应提交显示结构主要部件的尺寸、布置和细节以及相关数据的图纸和文件以供审查或批准。审批图纸通常应一式三份提交。一般而言，这些图纸和文件应包括以下（1）和（2）项（如适用）。(1) 审批图纸 (a) 总体布置图 (b) 船坞中长处的横剖面尺寸 (c) 翼墙和浮筒结构图 (d) 甲板和舱壁结构图 (e) 泵送布置 (f) 机械和电气布置图 (g) 管道系统（示意图） (h) 灭火布置 (i) 油舱水位和吃水指示系统详情 (j) 挠度指示系统详情 (2) 信息 (a) 规格 (b) 稳性计算和静水曲线 (c) 纵向、横向和局部强度的计算和数据 (d) 操作手册，包括压载手册 (e) 油舱布置，同时显示最大工作水头和溢流管和空气管的高度，以及在设计中使用时显示最大差动工作水头的数据 (f) 与起重机总载荷有关的数据，包括吊钩载荷和布置（如果安装了起重机） (g) 涂层规格 (h) 测试计划
划船安全浮动计划
(名称/州号或文件号/长度和类型/颜色描述) 出发地：___________________________ 发射/回收地点：_________________________ 过境地区：______________________________ 车辆描述：_________________________ _________________________ 停泊地点：________________________________________ 车辆执照号：___________________________ ___________________________ 研究领域：_____________________________________________________________________ (经纬度和经度和/或名称及物理描述) 如果操作员未按安排返回或取得联系，请拨打以下紧急电话：_______________________________________________________________________________________
TRANSPIRE：节能的TRANSprecision 浮动...
摘要 —近年来，粗粒度可重构架构 (CGRA) 加速器越来越多地部署在物联网 (IoT) 终端节点中。现代 CGRA 必须支持并有效加速整数和浮点 (FP) 运算。在本文中，我们提出了一种超低功耗可调精度 CGRA 架构模板，称为 TRANSprecision 浮点可编程架构 (TRANSPIRE)，及其支持整数和 FP 运算的相关编译流。TRANSPIRE 采用跨精度计算和多个单指令多数据 (SIMD) 来加速 FP 操作，同时提高能源效率。实验结果表明，TRANSPIRE 实现了最大 10.06 × 的性能提升并且消耗 12 .相对于基于 RISC-V 的 CPU，其能耗降低了 91 倍，并且具有支持 SIMD 样式矢量化和 FP 数据类型的增强型 ISA，同时执行近传感器计算和嵌入式机器学习的应用程序，面积开销仅为 1.25 倍。
