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海军航空新闻 1998 年 7 月 - 8 月 1
VA-165 于 1960 年 9 月 1 日在佛罗里达州杰克逊维尔海军航空站成立，是当天成立的第 16 航母航空大队 (CVG) 的一部分。Boomers 是最后一批使用 AD-6/7 (A-1H/J) Skyraider 的海军攻击中队之一。当 CVG-16 于 1961 年 9 月转移到太平洋舰队时，Boomers 转移到加利福尼亚州莫菲特机场海军航空站。该中队在奥里斯卡尼 (CVA 34) 上两次部署到西太平洋 (WESTPAC)。第二次部署包括在越南总统吴廷琰被推翻的危机期间在南越附近执行的行动。1964 年 3 月，VA-165 移至加利福尼亚州阿拉米达海军航空站，并转入第 15 舰载机联队 (CVW)。1965 年 2 月，林登·约翰逊总统对朝鲜发动了“火焰镖”报复性打击，轰炸机随珊瑚海号 (CVA 43) 被部署到南中国海。
海军航空新闻 1998 年 1 月至 2 月 1
5 月 6 日至 8 日，美国海军和海军陆战队战术飞行员和指挥官将受邀前往位于加利福尼亚州中国湖的海军航空武器站参加为期三天的海军最新武器系统介绍会。海军武器测试中队的第二届年度发展武器研讨会将提供中国湖测试场和设施的参观以及主题专家的简报。选定的舰队飞行员将有机会驾驶各种 F/A-18 大黄蜂战机，包括配备 E/F 超级大黄蜂航空电子设备的 D 型战机，进行亲身示范飞行。欢迎舰队飞机参加此次活动。如需参加，请在 4 月 20 日前回复，并提供您的姓名和军衔、社会保险号、指挥部、抵达和离开的日期和时间、DD 表格 5520 和电话号码。如果乘坐军用飞机抵达，请提供飞机类型和维护控制电话号码。可通过传真至 760-939-0371 或电话至 939-8320 进行回复；DSN 前缀 437。
适用于海军航空应用的商用塑料封装微电路
为确定不受控制的长期休眠存储对塑料封装微电路的影响，应用物理实验室评估了来自多家制造商和采用多家技术的 92 个商用样品，一些样品已有 28 年历史。假设是，如果旧部件在经过 20 或 30 年不受控制的长期休眠存储后没有性能下降，那么目前性能优越得多的产品将在类似条件下存活类似时间。破坏性物理分析的结果表明，只有两个塑料封装微电路（均为 28 年）出现了腐蚀。无论使用年限如何，C 型扫描声学显微镜检查都发现大多数部件都有分层区域，这表明该技术可能不是筛查塑料封装微电路的好方法。未发现腐蚀和水分含量之间的直接关系。此外，发现氧等离子蚀刻是对塑料封装微电路进行破坏性物理分析的一种非常有效的方法。 （关键词：塑料封装微电路、海军航空、长期休眠存储。）
适用于海军航空应用的商用塑料封装微电路
为确定不受控制的长期休眠存储对塑料封装微电路的影响，应用物理实验室评估了来自多家制造商和采用多家技术的 92 个商用样品，一些样品已有 28 年历史。假设是，如果旧部件在经过 20 或 30 年不受控制的长期休眠存储后没有性能下降，那么目前性能优越得多的产品将在类似条件下存活类似时间。破坏性物理分析的结果表明，只有两个塑料封装微电路（均为 28 年）出现了腐蚀。无论使用年限如何，C 型扫描声学显微镜检查都发现大多数部件都有分层区域，这表明该技术可能不是筛查塑料封装微电路的好方法。未发现腐蚀和水分含量之间的直接关系。此外，发现氧等离子蚀刻是对塑料封装微电路进行破坏性物理分析的一种非常有效的方法。 （关键词：塑料封装微电路、海军航空、长期休眠存储。）
用于海军航空应用的商用塑料封装微电路
为确定不受控制的长期休眠存储对塑料封装微电路的影响，应用物理实验室评估了来自多个制造商和技术的 92 个商业样品，其中一些样品已有 28 年历史。假设是，如果旧部件在 20 或 30 年不受控制的长期休眠存储后没有退化，那么目前性能优越得多的产品将在类似条件下存活类似的时间。破坏性物理分析的结果表明，只有两个塑料封装微电路（均为 28 年）出现腐蚀。无论年龄如何，C 模式扫描声学显微镜都显示大多数部件都有分层区域，这表明该技术可能不是筛选塑料封装微电路的好方法。未发现腐蚀和水分含量之间的直接关系。此外，氧等离子蚀刻被发现是一种对塑料封装微电路进行破坏性物理分析的非常有效的方法。（关键词：塑料封装微电路、海军航空、长期休眠存储。）
适用于海军航空应用的商用塑料封装微电路
为确定不受控制的长期休眠存储对塑料封装微电路的影响，应用物理实验室评估了来自多家制造商和采用多家技术的 92 个商用样品，一些样品已有 28 年历史。假设是，如果旧部件在经过 20 或 30 年不受控制的长期休眠存储后没有性能下降，那么目前性能优越得多的产品将在类似条件下存活类似时间。破坏性物理分析的结果表明，只有两个塑料封装微电路（均为 28 年）出现了腐蚀。无论使用年限如何，C 型扫描声学显微镜检查都发现大多数部件都有分层区域，这表明该技术可能不是筛查塑料封装微电路的好方法。未发现腐蚀和水分含量之间的直接关系。此外，发现氧等离子蚀刻是对塑料封装微电路进行破坏性物理分析的一种非常有效的方法。 （关键词：塑料封装微电路、海军航空、长期休眠存储。）
用于海军航空应用的商用塑料封装微电路
为确定不受控制的长期休眠存储对塑料封装微电路的影响，应用物理实验室评估了来自多个制造商和技术的 92 个商业样品，其中一些样品已有 28 年历史。假设是，如果旧部件在 20 或 30 年不受控制的长期休眠存储后没有退化，那么目前性能优越得多的产品将在类似条件下存活类似的时间。破坏性物理分析的结果表明，只有两个塑料封装微电路（均为 28 年）出现腐蚀。无论年龄如何，C 模式扫描声学显微镜都显示大多数部件都有分层区域，这表明该技术可能不是筛选塑料封装微电路的好方法。未发现腐蚀和水分含量之间的直接关系。此外，氧等离子蚀刻被发现是一种对塑料封装微电路进行破坏性物理分析的非常有效的方法。（关键词：塑料封装微电路、海军航空、长期休眠存储。）
美国海军航空兵对东南欧行动并不陌生
3 月 4 日，一架德国空军 A400M 加油机（左）和一架 F/A-18E 超级大黄蜂战机（隶属于攻击战斗机中队 (VFA) 81 的“Sunliners”））飞越北爱琴海。电子攻击中队 137 弗吉尼亚州阿灵顿 — 东南欧上空通常与美国海军航空兵的历史无关，但目前海军飞机从美国哈里·S·杜鲁门号航空母舰上飞越该地区的巡逻只是冷战结束以来美国海军航空兵在该地区进行的至少三次行动中的最新一次。俄罗斯入侵乌克兰引发了最新的行动。