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公路设计手册第 9 章土壤... - NYSDOT
9.3 土壤和地基考虑因素 ................................................................................................................ 32 9.3.1 对齐 ................................................................................................................................ 32 9.3.2 重铺、修复和重建 (3R) ................................................................................................ 33 9.3.3. 9.3.4 沉降...................................................................................................................................... 35 9.3.5 稳定性.............................................................................................................................. 39 9.3.6 路堤基础........................................................................................................................ 41 9.3.7 雨水管理及侵蚀和沉积物控制的岩土工程设计指南 ............................................................. 43 9.3.8 暗渠和边渠 ...................................................................................................................... 57 9.3.9 切坡...................................................................................................................................... 71 9.3.10 冻胀和巨石隆起 ................................................................................................................ 79 9.3.11 岩石开挖............................................................................................................................. 80 9.3.12 开挖、开挖防护和支护 ................................................................................................ 82 9.3.13 弃土设计9.3.14 可选借土区 ...................................................................................................................... 89 9.3.15 土工织物 ...................................................................................................................... 92 9.3.16 受控低强度材料 (CLSM) ................................................................................................ 96 9.3.17 轻质混凝土填料 ................................................................................................................ 99
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关于卡特彼勒（Caterpillar）：Caterpillar Inc. 2023年的销售额和收入为671亿美元，是世界领先的建筑和采矿设备，越野柴油和天然气发动机，工业燃气轮机和柴油机运动的领先制造商。近100年来，我们一直在帮助客户建立一个更好，更可持续的世界，并致力于减少碳的未来。由我们的全球经销商网络支持的我们的创新产品和服务提供了帮助客户成功的非凡价值。Caterpillar在每个大陆开展业务，主要是通过三个主要领域运营的建筑行业，资源行业以及能源与运输 - 并通过我们的金融产品领域提供融资和相关服务。通过Caterpillar.com访问我们，或通过Caterpillar.com/en/news/social-media.html在我们的社交媒体渠道上加入对话。
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住房支持
仅剥皮的地区无法解决经济适用的住房危机。从联邦和省政府为社区和支持性住房提供资金不足的数十年，继续阻止Peel地区以满足我们社区需求的规模运营。 此外，Peel的非营利机构提供的重要社会服务也被严重资金不足。 Metamorphosis是一项超过100多个非营利性社区机构的集体，他通过最近的一项委托研究证实，“皮埃尔地区市政当局获得的人均人均支持对来自该省的社会服务的人均支持，而不是全省社交服务中的所有渠道，而与每一个平均值相比，在所有渠道上，每一个平均服务，而不是578美元，而不是统一的，每一个人的平均值，而不是每一个人，而无限的每一个人，则是每一个人的平均服务，而无限公司则是纳入社会服务的平均服务。安大略省市政当局收到。”这一差距的累积和不可接受的效果“每年超过8.68亿美元”。从联邦和省政府为社区和支持性住房提供资金不足的数十年，继续阻止Peel地区以满足我们社区需求的规模运营。此外，Peel的非营利机构提供的重要社会服务也被严重资金不足。Metamorphosis是一项超过100多个非营利性社区机构的集体，他通过最近的一项委托研究证实，“皮埃尔地区市政当局获得的人均人均支持对来自该省的社会服务的人均支持，而不是全省社交服务中的所有渠道，而与每一个平均值相比，在所有渠道上，每一个平均服务，而不是578美元，而不是统一的，每一个人的平均值，而不是每一个人，而无限的每一个人，则是每一个人的平均服务，而无限公司则是纳入社会服务的平均服务。安大略省市政当局收到。”这一差距的累积和不可接受的效果“每年超过8.68亿美元”。
国防部多样性、公平性、包容性和可及性战略计划
国防部需要多样化的视角、经验和技能，以保持全球领先地位，遏制战争，保障国家安全。利用这种战略多样性并扩大渠道来吸引、留住和提拔国家最优秀的人才，是国防部能够智胜、智胜和战胜任何对手或威胁的唯一途径。2022 年国防战略强调，为了使国防部保持联合部队的全球军事优势并防止针对我们国土的袭击，我们必须通过最大限度地发展和结合我们的优势并投资于我们的人民来建立一支有韧性的部队。在整个部门推进多样性、公平性、包容性和可及性 (DEIA) 不只是勾选一个框；它是为了获得关键技能和经验，以建立未来几年保护我们国家所需的总部队。
现在小型企业：运动中的增长
它是为何重要的：通过引入可靠的，具有成本效益的渠道（例如电子邮件）来增强客户关系并推动可衡量的结果或直接的渠道，并引入SMS等引人入胜的渠道来改善个性化和推动个性化转换和销售，从而创建更具弹性，可扩展和有效的营销策略。有54％的新SMB所有者预计未付的社交媒体将在2025年保持其主要营销渠道，另有35％将优先考虑付费社交媒体。同时，有27％的人预计电子邮件是主要的营销渠道，只有10％将优先考虑SMS，即使投资这些未充分利用的渠道（例如电子邮件和SMS）可以帮助新的小型企业在竞争激烈的市场中脱颖而出，并将其覆盖范围扩展到更多有针对性的受众。
人工智能介导的沟通：定义、研究议程和伦理考虑
计算机中介传播 (CMC) 的出现彻底改变了人际传播，为个人提供了多种格式和渠道来发送消息以及跨越时空与他人互动 (Herring, 2002)。在经典的社会科学对 CMC 的理解中 (例如 Walther & Parks, 2002)，媒介及其属性在模拟参与者如何使用技术实现人际目标方面发挥着重要作用。主动性仍然在于传播者：信息制作和印象管理被广泛理解为体现传播者的目标。同样，信息接收者也被假定理解并接受这种主动性。人工智能引入人际传播有可能再次改变人们的沟通方式，颠覆有关主动性和中介性的假设，并引入新的伦理问题。CMC 目前正在扩展，包括人工智能中介传播 (AI-MC)：