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World File Search System湾区
库斯湾区埃德森溪和六河露营地商业计划
位于俄勒冈州西南部的土地管理局 (BLM) 库斯湾区已制定了此商业计划，适用于两个公共使用收费露营地和一个日间使用区的管理和运营。该计划的主要目的是分析并提议提高埃德森溪和西克斯河露营地的休闲使用许可证 (RUP) 露营地费用。该计划还为每个露营地制定了管理目标和优先事项，作为使用休闲费用收入目标的公开通知，并为公众提供了对这些目标发表评论的机会。已开发的露营地提供了宝贵的公共服务，并有助于实现 2016 年俄勒冈州西北和沿海资源管理计划中概述的休闲和游客服务管理目标。拟议的费用基于对其他公共机构和私人提供商在各自地理区域内提供类似服务的费用的比较审查，或称为公平市场价值。费用增加
2050 年湾区规划 康特拉科斯塔县概况
变革性基础设施项目是该计划的 35 项战略的一部分，在康特拉科斯塔县，这些战略包括建设综合区域快速车道网络和改善立交桥以解决高速公路瓶颈问题。这些投资将增强康特拉科斯塔县东部 80 号州际公路和 680 号州际公路沿线以及 4 号州际公路和拜伦高速公路之间的连通性。以下页面包含有关康特拉科斯塔县的一系列战略和基础设施投资的更多信息。要了解该计划的增长地理或阅读该计划，请访问 planbayarea.org/finalplan2050。
计划湾区2050 Solano County Factsheet
作为该地区最具变革性的项目之一，在MTC和Abag的Horizon Horizon Initiative中，区域Express（REX）总线网络努力通过Express Lanes的完全连接的系统扩展对区域快速运输的访问。拟议的雷克斯绿线将通过旧金山市区提供从瓦列霍机场到SFO机场的频繁全天连接，在旧金山和东湾的主要就业和住房中心有限的停靠站，支持瓦莱霍市区的进一步增长，同时从索拉诺（Solano）向旧金山提供至关重要的区域模式选择，从而从旧金山到大型职业弗里斯特（Centers Centerco），oakland and oakland and oakland and oakland and oak centersco。
2050 年湾区规划 圣克拉拉县概况
变革性基础设施项目是该计划 35 项战略的一部分，在圣克拉拉县，这些战略包括区域铁路网络的扩建和现代化以及对海平面上升影响的保护。这些投资包括 BART 延伸至硅谷和州立公路 237/山谷交通局复原项目。以下页面包含有关圣克拉拉县的一系列战略和基础设施投资的更多信息。要了解该计划的增长地理或阅读该计划，请访问 planbayarea.org/finalplan2050。
旧金山湾区快速运输区
主题：Bart董事会于2021年10月14日批准COVID-19-19疫苗授权，为承包商和顾问授权，BART董事会以8-1投票批准了一项政策声明，要求对员工，董事会成员，承包商和顾问进行COVID-19的疫苗接种。我鼓励所有BART顾问，承包商和供应商阅读与此信件有关的完整政策声明。10月14日的董事会会议的录音可以在bart.gov/board上找到，从1:36:44 Mark开始讨论。批准的政策要求对BART财产进行工作的顾问和承包商对COVID-19进行全面疫苗接种。Subject to the District's General Conditions for Construction and Procurement Contracts, Articles GC7.6 and P7.7 "Safety and First Aid Requirements", Article 23.0 "Laws and Regulations" of the District's Professional and Technical Services Agreements, and all District System Safety procedures and protocols, the requirement to be fully vaccinated shall apply to all full-time or part- time personnel of any Contractor, Consultant, or Supplier, (as well as their Subcontractors,在任何一层中）在地区财产上进行工作（以下简称“承保承包商”或“承保承包商人员”）。目前正在从事巴特合同工作的所有承保承包商必须在2021年12月13日之前认证，所有承保承包商的人员均已完全接种了Covid-19。所有新的承保承包商在该日期之后开始在地区财产上工作的所有新承保承包商必须证明所有覆盖承包商的人员在绩效开始之前已完全接种疫苗。在2021年12月13日之后，除非获得完全疫苗接种疫苗，否则任何未完全疫苗的承保承包商将不允许在Bart财产上接种疫苗。出于本政策的目的，在接受两次剂量系列（例如辉瑞或现代疫苗）的第二剂剂量后两周被认为“完全疫苗接种”，或者在接受单剂量疫苗（例如Johnson＆Johnson的Jassen疫苗）后两周，例如接受过任何其他疫苗对疾病对照批准的疫苗状况。作为承保承包商认证的一部分，所有承保承包商都必须维护文件（即疫苗接种记录卡，人员免疫记录），证明所有承保承包商人员都已完全疫苗接种。该地区保留从承保承包商那里获取和审查此文件的权利，以验证遵守该疫苗的授权。如果您对此疫苗授权有任何疑问或此通信的内容，请通过以下网址发送给Bart采购部门：bartprocurementsupportupport@bart.gov。
湾区 2050 规划执行摘要
新冠疫情在一夜之间改变了湾区居民的生活、工作和出行方式。作为一项在前所未有的全球卫生危机期间制定的区域长期计划，湾区 2050 计划在多个方面受到新冠疫情新挑战的影响并做出应对。2020 年夏天，MTC 和 ABAG 工作人员通过在线、书面和电话方式与 8,200 多名湾区居民取得联系，了解他们当前面临的挑战和最紧迫的问题。结果，该计划的四个要素中的每一个都增加了或调整了策略，以应对疫情的影响。同时，与未来财务预测和人口增长相关的规划假设也进行了修改，以反映短期增长放缓。虽然这一分水岭事件的长期影响可能会改变湾区生活的许多方面，但湾区 2050 计划通过在其每一项策略中都以公平和对不确定性的抵御能力为中心，满足了当下的需求并规划了未来。
湾区交通转型行动计划
2020 年 4 月 22 日，大都会交通委员会 (MTC) 成立了一个由 32 名成员组成的蓝丝带交通恢复工作组 (Task Force)，为公共交通的恢复和长期改善制定方针。MTC 专员 Jim Spering 被任命为主席。该小组由各界利益相关者组成，包括加州交通局部长 David Kim、两名州议员、八名 MTC 专员、MTC 执行董事、九名交通机构总经理，以及商业、劳工、社会正义、残疾人、交通倡导者、县交通机构和 MTC 咨询委员会的代表。2020 年 5 月至 2021 年 7 月期间，工作组举行了 15 次会议。
BayREN 区域论坛 湾区住宅脱碳
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国王湾区总体规划报告
它还认识到，一些现有的基础设施正在老化或不足以满足社区发展和变化的需求。因此，基础设施计划确定了支持走廊拟议发展所需的交通、开放空间、社区、教育和医疗设施。它还将协助协调国家机构、国有企业、地方政府和私营部门提供的基础设施和服务。