性能。经过 100 小时的进攻行动,第七军和第十八空降军的战备率均超过了陆军 90% 的标准。特别值得注意的是第三装甲师在一次夜间行动中,行程长达 200 公里(120 英里)。该师的 300 多辆坦克全部在作战状态下完成行动。七个独立的 M IA 1 机组报告称,T72 坦克炮弹正面命中,但没有造成任何损坏,证明了重型装甲的有效性。其他机组报告称,M IA I 热成像瞄准镜使他们能够透过井火产生的烟雾和其他遮蔽物找到伊拉克 T72。D2 没有同样的优势。这种情况使艾布拉姆斯坦克在生存能力、交战范围和夜间机动性方面具有显著优势。此外,坦克机组报告称,M829A1 坦克炮弹对 T72 非常有效。所有伊拉克坦克(包括 T72)的正面装甲都明显不如 M 1A 1 t; nk 的 120 毫米火炮。此外,车组人员报告称,通过射击护堤可以击毁护堤后面的坦克 - 脱壳弹可以完全穿透护堤,但仍然可以击毁坦克。总之,艾布拉姆斯坦克的装甲、热成像瞄准镜和弹药的综合性能证明了该系统卓越的杀伤力和生存能力。在战区中,1,956 辆 MIA I 艾布拉姆斯坦克中有四辆被击毁,四辆受损。
n 综合维护和支持服务 n 评估、改造和测试 n 齿轮箱审计和资产管理计划 n 按订单生产库存套件 n 过时和非标准备件制造 n 24/7 服务 n 次日送达为标准。应要求可提供当日送达 n ATEX 认证 n 符合 ISO 9001:2001 n 状态监测:– 振动分析 – 热成像调查 – 润滑分析 n 提供 2 年综合保修
飞机驾驶舱检查(包括飞行前和飞行后)包括一系列控制程序,需要确保飞行期间乘客的安全。除此之外,必须尽可能高效地进行检查,因为飞机在地面等待的每个空闲小时都是时间和金钱的浪费。在这方面,荷兰技术检查专家 Thermografisch & Adviesbureau Uden BV 找到了一种方法,可以显著加快驾驶舱内的电气检查速度,同时保证准确性和可靠性。秘诀:FLIR Systems 的热成像技术。
图 2a:极耳冷却测试设置(左)和热成像结果(右)。除了热成像测试外,伦敦帝国理工学院还研究了极耳冷却性能,其研究得出结论,极耳冷却可延长软包电池的使用寿命。虽然这项研究还提出,与不进行任何电池修改的底部冷却相比,极耳冷却并不是最佳的冷却解决方案,但已经进行了模拟并证明,与表面冷却相比,改变极耳部分和集电器厚度可以实现类似或更好的冷却性能。塞拉尼斯公司先进移动卓越中心的工程师与法国 CEA 研究所的热管理模拟部门合作,进行了一项全面的数值研究,旨在实现极耳冷却电池和底部冷却电池的类似冷却行为。底部冷却是当今软包电池的参考,在最新的车辆中可以看到,这些车辆实现了市场上最快的充电速度,例如保时捷 Taycan 或现代 E-GMP 汽车。图 3a 中的图表表示底部冷却电池在 2C 恒定速率下充满电时的参考情况的温升。电池为袋装形式,长 350 毫米,厚 10 毫米,高 100 毫米。边界条件是充电开始时温度为 25°C,电池除极耳所在位置外所有表面均无对流,热管理系统确保温度恒定
这些无人机可以在标准频率和移位频率的范围内运行720-1020 MHz。硬件复合物使无人机在不到3分钟的时间内在NSU的帮助下出发前更改其控制频率。为了确保控制系统的最佳操作,无人机提供了一组在频带中运行的快速可更换天线,这些天线最适合选定的无人机控制模式。所有四个无人机型号均配备了三种类型的摄像头:白天,光敏(暮光)和带有传入的视频处理模块的热成像摄像头。使用高质量电池提供了最佳电池组件,其容量分别为8400 mAh和12600 mAh。
15.补充说明 16.摘要 纤维增强聚合物 (FRP) 复合材料越来越多地用于修复强度不足或恶化的混凝土结构构件并延长桥梁结构的使用寿命。修复是通过使用湿铺工艺或预制条带的粘合剂粘合将 FRP 条带外部粘合到混凝土基材上进行的。虽然该方法已被证明非常有效,但仍需要开发与检查期间识别缺陷相关的专业知识。本报告涉及缺陷识别的四个具体方面:(1) 识别复合材料增强混凝土结构构件中的缺陷类型;(2) 确定所选缺陷对结构系统性能和完整性的潜在影响; (3) 确定可用于检测缺陷的最先进的质量保证和无损评估 (NDE) 技术;(4) 对最有可能成功用于质量保证目的的选定技术进行初步调查。确定潜在缺陷,按类型和可能发生的阶段进行分类,并列出其影响。使用基于实验断裂力学的方法评估选定缺陷类型的严重性。根据现场检查所需的相关特性评估确定的 NDE 技术范围,并根据适用性对这些技术进行分类。通过使用示例更深入地解释了两种技术 - 热成像(代表非接触局部技术)和基于振动的模态分析以及损伤检测方法(代表全局技术)。17.关键词 纤维增强聚合物 (FRP) 复合材料;修复;加固;维修;缺陷;分层;脱粘;无损评估;热成像;损伤检测;效果。
目的:复杂的区域疼痛综合征(CRP)诊断由于缺乏客观和确定的测试而构成挑战。尽管红外热摄影,定量Sudomotor轴突反射测试(QSART)和3阶段骨闪烁显像等实验室测试已被视为诊断辅助工具,但它们的使用仍然有争议。这项回顾性研究旨在阐明这些方式对CRP的诊断的诊断有效性和潜在价值。患者和方法:使用布达佩斯标准诊断CRP,红外热摄影,QSART和3相骨闪烁显像是作为辅助测试。使用接收器操作特征(ROC)曲线分析以及敏感性,特异性以及阳性和负类样的比率评估诊断性能。结果:在评估的41例患者中,根据这些标准被诊断出26名(63.4%)。在这三个测试中,只有红外热力计表现出明显的诊断性能(ROC曲线下的面积为0.718; 95%置信区间,0.569–0.866; p = 0.003)。红外热成像显示阳性和阴性的可能性比分别为2.308和0.346,表明临床上有用的结果。三个阳性结果表现出最高特异性(0.933)和阳性预测值(0.917)。结论:在三个针对CRP的实验室测试中,红外热成像是最有用的。关键字:复杂的区域疼痛综合征,红外热力计,定量辅助轴突反射测试,3相骨闪烁显像QSART和3相骨闪烁显像没有显示出明显的诊断性能;但是,结合所有三个测试的结果可能会在某些情况下提供额外的诊断信心。
公司,同时继续追求航空事业。他在安装、维护和检查高压跨国天然气输送系统方面获得了大量的天然气公用事业技术经验。后来,他转到了电力行业,并获得了熟练线路工和线路组长的身份。他熟悉线路和变电站工作的所有阶段,包括配电和超高压系统的带电线路维护。他还是一名经过认证的红外热成像师和带电线路徒手线路工。作为电力变电站/输电主管,他管理输电和配电运营的所有建设和维护阶段。他是建设输电/配电线路部门安全委员会的“主席”,负责全公司的部门电力线路安全计划。
FCC 通知。本设备是设计用于集成到其他产品中以提供热成像功能的子组件。它不是适合消费者使用的最终产品。当集成到主机设备中时,最终产品将生成、使用和辐射可能导致无线电干扰的射频能量。因此,集成此子组件的最终产品必须根据联邦通信委员会 (FCC) 的规定进行测试和批准,然后才能在美国出售或出租、做广告、进口、销售或租赁。FCC 法规旨在提供合理的保护以防止对无线电通信的干扰。参见 47 C.F.R.§§ 2.803 和 15.1 及后续条款。