a 美国密歇根州东兰辛市密歇根州立大学哲学系;b 美国纽约州雪城市纽约州立大学环境科学与林业学院环境研究系;c 美国密歇根州东兰辛市密歇根州立大学农业、食品与资源经济学系;d 美国密歇根州东兰辛市密歇根州立大学社区可持续发展系;e 美国阿拉斯加州费尔班克斯市阿拉斯加大学哲学系;f 美国国家科学基金会国际科学与工程办公室,华盛顿特区;g 加拿大艾伯塔省卡尔加里市卡尔加里大学地理系;h 美国纽约州伊萨卡市康奈尔大学科学与技术研究系;i 美国纽约州汉密尔顿市科尔盖特大学社会学与人类学系;j 英国汉普郡朴茨茅斯市朴茨茅斯大学商学院与法学院; k 美国北卡罗来纳州立大学公共与国际事务学院/基因工程与社会中心,北卡罗来纳州罗利市;l 美国俄亥俄州立大学诺尔顿学院/景观建筑系,俄亥俄州哥伦布市;m 美国马萨诸塞州伍斯特市克拉克大学国际发展、社区与环境系;n 美国密歇根州东兰辛市密歇根州立大学新闻学院/农业生物研究系
第二次世界大战期间,航空业在设计和制造方面取得了显著进步。陆军在费尔班克斯建造了拉德场,作为测试飞机在寒冷(或炎热)天气下的表现的气候实验室。然而,由于不可预测性和工作不稳定,严格的测试很困难,当零件没有工作时很难找到原因。测量是通过仪器进行的。在许多测试中,观察员读取的结果值得怀疑。在办公室。飞机得到了支持和绑扎,因此 1942-43 年冬天,美国陆军了解到可以收起机轮并运行发动机。即使是通常高效的德国空军也无法在零度以下的天气条件下让飞机升空。1943 年 9 月,实验室测试取代了室外测试,冷测试程序被指派给空军试验场司令部。目前,数字数据传输和中央计算机已在佛罗里达州西北部的埃格林空军基地投入使用。1944 年 5 月,陆军空军批准使用冷藏飞机库建筑的计划。描述 该项目由中尉 Ashley C. McKinley 上校提出,要求在带有几间小型武器和发动机室的冷藏飞机机库中安装一架 B-29、一架 C-82 货机、P-80、P-51、P-47 战斗机和一架 R5D 直升机。气候实验室是一座历史悠久、意义重大的设施,因为它是第一座也是唯一一座在铁路轨道上滚动的设施。请注意这种桁架结构。它为美国军事装备的可靠性做出了重大贡献。右前方附有这两个是。制冷机械大楼包含第一个带有热交换器的历史离心式压缩机、空气流动风扇和泵。
1 美国明尼苏达州明尼阿波利斯市 HealthPartners 研究所;2 美国马里兰州罗克维尔市 Westat;3 美国加利福尼亚州奥克兰市 Kaiser Permanente 疫苗研究中心 Kaiser Permanente 北加州研究部;4 美国印第安纳州印第安纳波利斯市 Regenstrief 研究所生物医学信息学中心;5 美国印第安纳州印第安纳波利斯市印第安纳大学费尔班克斯公共卫生学院;6 美国佐治亚州亚特兰大市疾病控制与预防中心 COVID-19 应对小组;7 美国俄勒冈州波特兰市 Kaiser Permanente 西北健康研究中心;8 美国印第安纳州印第安纳波利斯市印第安纳大学医学院;9 美国科罗拉多州奥罗拉市科罗拉多大学安舒茨医学院医学院;10 美国纽约州纽约市哥伦比亚大学欧文医学中心生物医学信息学系;11 美国纽约州纽约市纽约长老会医院; 12 美国明尼苏达州明尼阿波利斯市明尼苏达州儿童医院;13 美国犹他州盐湖城 Intermountain Healthcare 传染病和临床流行病学部;14 美国德克萨斯州坦普尔市贝勒斯科特和怀特健康中心;15 美国田纳西州纳什维尔市范德堡大学医学中心;16 美国德克萨斯州坦普尔市德克萨斯 A&M 大学医学院
第一天,2022 年 1 月 4 日,星期二(日历上的第一天) 密西西比州立法机关于公元 2022 年 1 月 4 日星期二在杰克逊市国会大厦召开的例行会议上,遵守密西西比州宪法和法律:请记住,在上述日期和年份,众议院议员在他们的会议厅集合,并于中午 12:00 由众议院议长菲利普·冈恩 (Philip Gunn) 阁下宣布会议开始,他介绍了莫里森高地浸信会牧师格雷格·贝尔瑟博士,他以祈祷开始会议,祈求上帝保佑成员及其劳动。旗帜由普罗文高中仪仗队悬挂:学员指挥军士长 Harry Barbee,美国指挥官旗学员一等兵 Keianna Steele - 州旗学员少校 Langston Wallace - 卫兵学员军士长 Christopher Dawson - 卫兵学员一等兵 Destiny Wilson 中尉 - 美国陆军候补指挥军士长(退役),Tony T. Winters, Sr. - 陆军教官 密西西比州麦迪逊的 Bradley Davis 先生演唱国歌。霍姆斯县众议员 Jason White 带领众议院成员宣誓效忠。出席者——阿吉雷、安德森、B、安德森、J、安东尼、贝利、贝恩、班克斯、巴内特、巴顿、贝克特、贝尔、C、贝尔、D、贝内特、布莱克蒙、邦兹、博伊德、布朗、B、布朗、C、伯内特、巴斯比、伯德、卡尔弗特、卡彭特、克拉克、克拉克、科克汉姆、克劳福德、克里克莫尔、克里斯韦尔、克鲁德普、柯里、达内尔、登顿、德威斯、尤班克斯、厄尔、埃文斯、B、埃文斯、M、福克纳、费尔舍、福特、J、福特、K、福斯特、吉布斯、D、吉布斯、K、古丁、吉斯、黑尔、哈尼、哈内斯、海因斯、霍布古德-威尔克斯、霍洛威、胡德、霍普金斯、霍兰、霍恩、哈德尔斯顿、杰克逊、约翰逊、卡里姆、金凯德、 Ladner、Lamar、Lancaster、Mangold、Massengill、McCarty、McCray、McGee、McKnight、McLean、McLeod、Mickens、Miles、Mims、Morgan、议长先生、Newman、Oliver、Osborne、Owen、Paden、Patterson、Pigott、Porter、Powell、Read、Reynolds、Roberson、Robinson、Rosebud、Rushing、Sanders、Sanford、Scoggin、Scott、Shanks、Smith、Stamps、Steverson、Straughter、Summers、Taylor、Thompson、Tubb、Tullos、Walker、Wallace、Watson、Weathersby、White、Williams-Barnes、Williamson、Wright、Yancey、Yates、Young、Zuber。总计-120。缺席或未投票者-Arnold、Turner。总计-2。众议员 Arnold 和 Turner 获准休假。出席人数达到法定人数。根据众议员 Weathersby 的动议,取消了前一天的会议记录的宣读,并获得了一致同意。在众议员摩根的提议下,经一致同意,前一天的介绍被免除,并得到批准。议长冈恩宣布成立由众议员柯里、韦瑟斯比和沃森组成的委员会,通知州长众议院已经组织起来并准备好继续进行会议事务。议长冈恩宣布成立由众议员安东尼、鲍威尔和威尔克斯组成的委员会,通知参议院众议院已经组织起来并准备好继续进行会议事务。
此 RFI 旨在征集全面的提案,详细说明在 TSAIA 和 FIA 实施太阳能光伏系统的技术方法、系统设计、财务模型和运营策略。所提供的信息将作为制定安装光伏系统提案征求书的基础,以满足机场的能源效率和可持续性目标。背景信息:费尔班克斯国际机场 (FIA) 和泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场 (TSAIA) 目前都依赖当地公用电网来满足其电力需求,并为关键运营提供备用电源。正在考虑的主要可再生能源技术是光伏 (PV)。但是,我们正在探索支持光伏阵列的其他技术,包括电加热、储能解决方案和其他可以提高整体能源效率和电网可靠性的补充系统。正在探索这些技术以减少对电网的依赖、提高可持续性,并可能将剩余电力卖回给楚加奇电力协会 (CEA) 和金谷电力协会 (GVEA)。这将利用阿拉斯加的净计量政策,该政策允许在特定条件下补偿输出到电网的多余能量。安装和集成太阳能电池阵列需要与当地公用事业公司密切协调,以满足特定的互连标准并开展电网影响研究。这些研究对于确保输出的能量不会破坏电能质量以及集成符合所有必要的法规至关重要。联邦航空局安全和监管要求。联邦航空局法规在确定机场太阳能装置的可行性方面发挥着重要作用。一项关键要求是提交一份包括详细眩光分析的批准报告,以确保飞行员和空中交通管制员不会面临风险。还需要遵守 14 CFR 第 77 部分,该部分管理空域穿透并确保飞机的安全运行。眩光
排名名称 学术机构 少校 Acevedo, Adrian Augusta 大学中校 Atwell, William A. 怀德纳大学中校 Babcock, David M. (USAR) 加州州立大学富勒顿分校 少校/P Barnard, Benjamin R. 罗德岛大学中校 Barone, Patrick A. 约翰霍普金斯大学中校 Bidwell, Marjana E. 路易斯维尔大学 少校/P Bower, Joseph M. 密歇根大学 少校/P Bowers, Luke C. 明尼苏达州圣约翰大学中校 Brasher, John T. 康涅狄格大学中校 Bright, Devin R. 威斯康星大学拉克罗斯分校 少校 Brown, Frederick I. 蒙大拿大学 少校/P Caspers, Michael P. 科罗拉多州立大学 少校 Curran, Christopher J. 利哈伊大学 少校/P Davis, Brandon R. 奥本大学蒙哥马利分校 少校/P Deener, DeWayne L. 霍华德大学 少校/P Dionne, William F.普渡大学 MAJ/P Disponett, Chris 阿拉斯加大学 - 费尔班克斯 MAJ Dyer, Donald J. 代顿大学 MAJ/P Feser, Jeffrey A. 奥本大学 LTC Flannigan, Thomas C. 辛辛那提大学 MAJ Fraser, Kyle E. 犹他大学 LTC Freakley, William T. 范德比尔特大学 MAJ/P Friedline, William L. 北达科他州立大学 LTC Garrett, Elliott J. 汉普顿大学 MAJ/P Gilbert, Brett M. 阿拉巴马大学 MAJ/P Ginn, Louis H. 阿拉巴马农工大学 LTC Givens, Nicole M. 北卡罗来纳大学 - 夏洛特 LTC Haran, Scott M. 普林斯顿大学 MAJ/P Harra, Scott M. 马歇尔大学 MAJ Hawkins, Robert W. 田纳西大学 - 马丁 MAJ Hjelle, Gregory J. 特拉华大学
刚刚参加完在犹他州洛根市犹他州立大学举办的第五届 PDCA 教授打入桩学院 (PDPI)。PDPI 取得了巨大成功,有 26 位教授参加了此次课程,他们代表的大学来自阿拉斯加州费尔班克斯到加拿大安大略省滑铁卢、加利福尼亚州弗雷斯诺到纽约州波茨坦、密歇根州安娜堡到佛罗里达州博卡拉顿、爱尔兰都柏林到路易斯安那州巴斯顿以及其间各个地方。PDPI 是一个伟大的 PDCA 成功案例,为全国顶尖的工程学教授提供了专业知识,向 5,000 多名工程学学生讲授打入桩的优势。毫无疑问,这个项目是评判所有“教老师”项目的标准。PDCA 成员应该为这个项目以及你们每个人为它的成功所做的贡献感到自豪。我要求所有 PDCA 成员每天花五分钟时间联系一位参加过 PDPI 的教授,或者,如果你愿意,联系一位你选择的大学的教授,询问你是否可以做些什么来向他们介绍打桩的世界。一个建议是邀请学生到工作现场观看打桩过程,演示锤子如何与起重机和引线一起工作,或者如何制造桩。学生就像教授一样,会记住这样的经历,并希望将他们学到的东西付诸实践,或者他们可能希望在继续学习时学到更多。如果工程专业的学生正在学习深基础,PDCA 成员应该尽其所能促进打桩教育。如果有必要,请亲自教学,并始终教导老师。2009 年 7 月 10 日,北卡罗来纳大学夏洛特分校教授兼 PDPI 演讲者 Brian Anderson 将带领他的工程专业学生前往查尔斯顿,在那里,PDCA 南卡罗来纳分会将举办一个项目,向他们传授更多关于打桩的知识。首先,Palmetto Pile Driving 和 Parker Marine 将向他们展示他们的预应力桩场,介绍混凝土桩的制造;S&ME 将进行锥形穿透仪测试;然后,学生们将前往施工现场,Pile Drivers Inc. 将在那里打入 105 英尺 x 12 英寸的预应力混凝土桩。整个
刚刚参加完在犹他州洛根市犹他州立大学举办的第五届 PDCA 教授打入桩学院 (PDPI)。PDPI 取得了巨大成功,有 26 位教授参加了此次课程,他们代表的大学来自阿拉斯加州费尔班克斯到加拿大安大略省滑铁卢、加利福尼亚州弗雷斯诺到纽约州波茨坦、密歇根州安娜堡到佛罗里达州博卡拉顿、爱尔兰都柏林到路易斯安那州巴斯顿以及其间各个地方。PDPI 是一个伟大的 PDCA 成功案例,为全国顶尖的工程学教授提供了专业知识,向 5,000 多名工程学学生讲授打入桩的优势。毫无疑问,这个项目是评判所有“教老师”项目的标准。PDCA 成员应该为这个项目以及你们每个人为它的成功所做的贡献感到自豪。我要求所有 PDCA 成员每天花五分钟时间联系一位参加过 PDPI 的教授,或者,如果你愿意,联系一位你选择的大学的教授,询问你是否可以做些什么来向他们介绍打桩的世界。一个建议是邀请学生到工作现场观看打桩过程,演示锤子如何与起重机和引线一起工作,或者如何制造桩。学生就像教授一样,会记住这样的经历,并希望将他们学到的东西付诸实践,或者他们可能希望在继续学习时学到更多。如果工程专业的学生正在学习深基础,PDCA 成员应该尽其所能促进打桩教育。如果有必要,请亲自教学,并始终教导老师。2009 年 7 月 10 日,北卡罗来纳大学夏洛特分校教授兼 PDPI 演讲者 Brian Anderson 将带领他的工程专业学生前往查尔斯顿,在那里,PDCA 南卡罗来纳分会将举办一个项目,向他们传授更多关于打桩的知识。首先,Palmetto Pile Driving 和 Parker Marine 将向他们展示他们的预应力桩场,介绍混凝土桩的制造;S&ME 将进行锥形穿透仪测试;然后,学生们将前往施工现场,Pile Drivers Inc. 将在那里打入 105 英尺 x 12 英寸的预应力混凝土桩。整个
刚刚从犹他州洛根犹他州立大学举办的第五届 PDCA 教授打入桩学院 (PDPI) 回来。PDPI 取得了巨大成功,有 26 位教授参加了该计划,代表了来自阿拉斯加州费尔班克斯到加拿大安大略省滑铁卢的大学;来自加利福尼亚州弗雷斯诺到纽约州波茨坦;来自密歇根州安娜堡到佛罗里达州博卡拉顿;来自爱尔兰都柏林到路易斯安那州巴斯顿的大学;以及两者之间的所有地方。PDPI 是一个伟大的 PDCA 成功案例,为全国领先的工程学教授提供了专业知识,向 5,000 多名工程学学生讲授打入桩的优势。毫无疑问,该计划是评判所有“教老师”计划的标准。PDCA 成员应该为该计划以及你们每个人为其成功所做的贡献感到自豪。我要求所有 PDCA 成员每天花五分钟时间联系一位参加过 PDPI 的教授,或者,如果你愿意,联系一位你选择的大学的教授,询问你是否可以做些什么来向他们介绍打桩的世界。一个建议是邀请学生到工作现场观看打桩过程,演示锤子如何与起重机和引线配合工作,或者桩是如何制造的。学生就像教授一样,会记住这样的经历,并希望将他们学到的东西付诸实践,或者他们可能希望在继续学习时学到更多。如果工程专业的学生正在学习深基础,PDCA 成员应该尽其所能促进打桩教育。如果有必要,进行教学,并始终教导老师。2009 年 7 月 10 日,北卡罗来纳大学夏洛特分校教授兼 PDPI 演讲人 Brian Anderson 将带领他的工程学学生班前往查尔斯顿,PDCA 南卡罗来纳分会将在那里举办一个项目,向学生传授更多有关打桩的知识。首先,Palmetto Pile Driving 和 Parker Marine 将向他们展示他们的预应力场,介绍混凝土桩的制造;S&ME 将进行锥形穿透仪测试;然后,学生们将前往工作现场,Pile Drivers Inc. 将在那里打入 105 英尺 x 12 英寸的预应力混凝土桩。整个
1. 简介 1.1 战略背景 维拉伍德市中心(Centre)位于达鲁格族卡布罗加尔人的传统土地上。维拉伍德市中心位于悉尼中央商务区西南约 29 公里处。该中心是费尔菲尔德地方政府区内最东部的地方中心,与坎特伯雷-班克斯敦地方政府区边界直接相邻。适用于维拉伍德市中心的主要战略规划文件是“三城大都市——大悉尼地区规划”和“西城区规划”,均由大悉尼委员会 (GSC) 制定并于 2018 年 3 月通过。市议会已制定一份地方战略规划声明 (LSPS),其中阐述了当地土地使用的 20 年愿景、要保留的特殊特征和价值观以及如何管理未来的变化。费尔菲尔德市议会采取积极主动的方式准备和实施了一系列战略研究,旨在促进中心的持续改善。 2018 年 Villawood 市中心城市设计研究以理事会不断发展的战略愿景为基础,确定了有助于增强中心经济活力、宜居性和生机的关键行动。根据研究,LSPS 成果的实现将通过对 2013 年 Fairfield 地方环境计划(FLEP 2013)和本发展控制计划(计划)的修订来实施。1.2 本发展控制计划的目的本计划的目的是协助土地所有者/开发商准备开发申请。理事会工作人员和相关规划小组在评估这些开发申请时必须考虑本计划。但是,仅仅遵守本计划的规定并不能保证获得同意,因为必须结合下文讨论的其他州和地方政策和计划来考虑该文件。1.3 本发展控制计划的目标本计划旨在:a. 实施并建立在 2013 年 Fairfield 地方环境计划的 Villawood 市中心修正案的目的和目标之上;b.确保市中心的所有开发项目都符合 Villawood 市中心城市设计研究的目标、目的和理想的建筑形式;