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此 RFI 旨在征集全面的提案，详细说明在 TSAIA 和 FIA 实施太阳能光伏系统的技术方法、系统设计、财务模型和运营策略。所提供的信息将作为制定安装光伏系统提案征求书的基础，以满足机场的能源效率和可持续性目标。背景信息：费尔班克斯国际机场 (FIA) 和泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场 (TSAIA) 目前都依赖当地公用电网来满足其电力需求，并为关键运营提供备用电源。正在考虑的主要可再生能源技术是光伏 (PV)。但是，我们正在探索支持光伏阵列的其他技术，包括电加热、储能解决方案和其他可以提高整体能源效率和电网可靠性的补充系统。正在探索这些技术以减少对电网的依赖、提高可持续性，并可能将剩余电力卖回给楚加奇电力协会 (CEA) 和金谷电力协会 (GVEA)。这将利用阿拉斯加的净计量政策，该政策允许在特定条件下补偿输出到电网的多余能量。安装和集成太阳能电池阵列需要与当地公用事业公司密切协调，以满足特定的互连标准并开展电网影响研究。这些研究对于确保输出的能量不会破坏电能质量以及集成符合所有必要的法规至关重要。联邦航空局安全和监管要求。联邦航空局法规在确定机场太阳能装置的可行性方面发挥着重要作用。一项关键要求是提交一份包括详细眩光分析的批准报告，以确保飞行员和空中交通管制员不会面临风险。还需要遵守 14 CFR 第 77 部分，该部分管理空域穿透并确保飞机的安全运行。眩光
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