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生物燃料和生物能源研究的进步
Raj Boopathy博士是美国尼科尔斯州立大学的Alcee Fortier杰出生物科学服务教授。 他于2002年获得了杰里·勒德基金会（Jerry Ledet Foundation）的环境生物学教授职位，约翰·布雷迪（John Brady）于2012年获得了教授职位。。 2008年，Raj Boopathy博士因卓越教学而获得了尼科尔斯州立大学的总统奖。 他在生物修复和生物加工领域拥有超过35年的研究经验。 他的研究涉及对危险化学物质的生物修复，包括漏油和炸药，废水的生物处理，环境中的抗生素耐药基因以及生物乙醇的产生。 他在同行评审期刊和25本书章节中发表了250多个研究论文。 他编辑了三本书。 他的研究工作被引用了超过13,000次，H索引为60，i10指数为180。 他审查了国家科学基金会，国防部，美国环境保护局，能源部以及众多私人机构和外国政府的研究补助金，包括南非，瑞士，印度尼西亚，香港，英国和以色列。 他是杂志，环境质量管理，当前污染报告，应用纳米和应用科学的编辑。 他还担任杂志，可再生生物资源的高级编辑，并在各种期刊的编辑委员会上，包括国际生物终点和生物降解，生物库技术技术以及《国际土壤与沉积物杂志》。Raj Boopathy博士是美国尼科尔斯州立大学的Alcee Fortier杰出生物科学服务教授。他于2002年获得了杰里·勒德基金会（Jerry Ledet Foundation）的环境生物学教授职位，约翰·布雷迪（John Brady）于2012年获得了教授职位。2008年，Raj Boopathy博士因卓越教学而获得了尼科尔斯州立大学的总统奖。 他在生物修复和生物加工领域拥有超过35年的研究经验。 他的研究涉及对危险化学物质的生物修复，包括漏油和炸药，废水的生物处理，环境中的抗生素耐药基因以及生物乙醇的产生。 他在同行评审期刊和25本书章节中发表了250多个研究论文。 他编辑了三本书。 他的研究工作被引用了超过13,000次，H索引为60，i10指数为180。 他审查了国家科学基金会，国防部，美国环境保护局，能源部以及众多私人机构和外国政府的研究补助金，包括南非，瑞士，印度尼西亚，香港，英国和以色列。 他是杂志，环境质量管理，当前污染报告，应用纳米和应用科学的编辑。 他还担任杂志，可再生生物资源的高级编辑，并在各种期刊的编辑委员会上，包括国际生物终点和生物降解，生物库技术技术以及《国际土壤与沉积物杂志》。2008年，Raj Boopathy博士因卓越教学而获得了尼科尔斯州立大学的总统奖。他在生物修复和生物加工领域拥有超过35年的研究经验。他的研究涉及对危险化学物质的生物修复，包括漏油和炸药，废水的生物处理，环境中的抗生素耐药基因以及生物乙醇的产生。他在同行评审期刊和25本书章节中发表了250多个研究论文。他编辑了三本书。他的研究工作被引用了超过13,000次，H索引为60，i10指数为180。他审查了国家科学基金会，国防部，美国环境保护局，能源部以及众多私人机构和外国政府的研究补助金，包括南非，瑞士，印度尼西亚，香港，英国和以色列。 他是杂志，环境质量管理，当前污染报告，应用纳米和应用科学的编辑。 他还担任杂志，可再生生物资源的高级编辑，并在各种期刊的编辑委员会上，包括国际生物终点和生物降解，生物库技术技术以及《国际土壤与沉积物杂志》。他审查了国家科学基金会，国防部，美国环境保护局，能源部以及众多私人机构和外国政府的研究补助金，包括南非，瑞士，印度尼西亚，香港，英国和以色列。他是杂志，环境质量管理，当前污染报告，应用纳米和应用科学的编辑。他还担任杂志，可再生生物资源的高级编辑，并在各种期刊的编辑委员会上，包括国际生物终点和生物降解，生物库技术技术以及《国际土壤与沉积物杂志》。他获得了富布赖特奖学金，并花了六个月的时间在印度尼西亚班登的理工学院（ITB）教学和进行研究。他还获得了欧盟 - 美国生物技术奖学金和Leverhulme联邦奖学金。他被当选为各种社会的会员，包括国际纯和应用化学联盟（IUPAC），工业微生物学和生物技术学会（SIMB）和国际生物处理论坛（IFBIOP）。Raj Boopathy博士被美国国务院选为未来五年的富布赖特高级学者专家，他最近访问了马来西亚和印度尼西亚作为富布赖特专家。他还因其2017年在微生物学教育方面的贡献而获得了Waksman奖。他是印度尼西亚政府获得世界一流教授（WCP）奖的获得者。他因其对国际生物处理协会（IBA）的生物处理研究的贡献而获得了终身成就奖。Boopathy博士最近获得了路易斯安那大学（UL）系统的杰出教师奖2023年。Boopathy博士是本文尼亚理工学院（ITB）化学工程学系的客座教授。
基于可持续性指标的生物燃料分析
能源资源及其管理代表了我们当今日子的一个持续问题。对化石燃料使用限制的分析及其可用性的分析越来越兴趣，为了发现某些人类活动对环境的不希望的影响的解决方案。因此，如今，目前向可再生能源的转变已成为基本要求。在这种情况下，微生物的生物燃料可以代表对减少环境影响的需求的回应，也代表产生新的工作。在本文中，通过引入热力学人类发育指数（THDI）来开发对微生物的生物燃料的分析。，我们展示了如何通过使用公路运输部门中的第三代生物燃料来改善其性能，以及如何通过利用来自某些微生物的互相菌物种而产生的生物燃料来增加其性能。结果由这些物种相互行为的基本作用的INIS组成，以提高整体可持续性。
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frl 12506-01-ord]最终生物燃料的通知
该文档计划于2010年1月21日在联邦公报上发布，并在https://federalregister.gov/d/2025-01385上在线提供，以及https://govinfo.gov
比较和对比运输生物燃料政策（2021-...
IEA 生物能源任务 39 已于 2007 年、2009 年、2014 年、2017 年、2019 年和 2021 年发布了六期实施议程报告。本期（2023 年）更新了成员国生物燃料生产和使用的进展情况，以及任务 39 国为推广低碳强度 (CI) 生物燃料而采用的政策。该报告的一个重要“要点”是，需要有效的生物燃料政策来刺激生物燃料市场的增长。例如，授权仍然是通过建立市场和促进市场进入而成功用于鼓励生物燃料的生产和使用的重要政策工具。然而，到目前为止，大多数生物燃料政策都侧重于推广“第一代/传统”生物燃料，如乙醇和生物柴油。虽然这些类型的生物燃料目前占据市场主导地位，但可再生柴油 (RD，也称为 HVO) 和可持续航空燃料 (SAF)/生物喷气燃料等“直接替代”生物燃料的生产和使用一直在增加。正如更详细的报道，“市场拉动”政策在支持成熟技术方面发挥了重要作用，例如乙醇和生物柴油的生产和使用。虽然这些政策也有助于开发可再生柴油等直接替代生物燃料，但低碳燃料标准 (LCFS) 等其他政策越来越强调生物燃料的 CI（而不是 10% 乙醇、2% 生物柴油等体积目标）。生物燃料的 CI 是更新报告的一个关键组成部分，因为使用生物燃料的主要原因之一是减少与运输相关的温室气体 (GHG) 排放。特别是，“难以电气化”的长途运输部门，如航空、海运、卡车运输和世界大部分铁路，倾向于使用直接替代生物燃料。通过使用低 CI、可替代的生物燃料，该行业可以利用大部分现有基础设施/供应链，同时减少与长途运输相关的碳排放。如报告中所述，加州低碳燃料标准 (CA-LCFS) 等政策要求各种实体（通常是燃料和能源供应商）逐步减少其销售燃料的温室气体排放。CA-LCFS 评估燃料生产、运输和消费产生的排放，供应商“营销”低 CI 燃料（如“绿色”氢气、“绿色”甲烷等），并使用信用交易系统来提高灵活性。值得注意的是，事实证明，低碳燃料标准类型的政策还可以促进乙醇等“传统”生物燃料的生产和使用，同时促进 RD/SAF 等可替代生物燃料的增长。正如完整报告所详述的那样，加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州、不列颠哥伦比亚省（BC）等地区，以及加拿大（清洁燃料法规）、巴西（RenovaBio）和欧盟（Fit-for-55）等国家，都已经实施或正在考虑实施类似措施。如下所述，美国《通货膨胀削减法案》（IRA）等政策产生了重大影响，因为它们有助于促进 SAF、“绿色”氢气和可再生天然气 (RNG) 等低 CI 燃料的生产和使用。还应注意，在许多情况下，这些联邦政策可以与各州的生物能源和生物燃料税收抵免“叠加”。总之，“正确/有利”的政策对于生物燃料的持续增长仍然至关重要。如下所述，对生物燃料 CI 的日益关注需要使用生命周期分析 (LCA) 模型。然而，使用不同的 LCA 模型（即 GREET、GHGenius、VSR 等）以及这些模型中的各种假设、边界、默认值等导致的变化是 IEA 生物能源任务 39 中正在进行的“讨论/项目”之一。
液体生物燃料和先进燃料的许可费
1.3.1 与生产场所专营的贸易商（工业运营商）：贸易商活动和各自的 RSB 声明仅限于工业运营商同一证书范围内的产品，即，贸易商仅交易来自单个认证参与运营商的产品。此类贸易商每年每处办公室和/或每处场所支付 100 美元（美元）的费用。 1.3.2 独立贸易商：此类贸易商指的是贸易商是 RSB 参与运营商，自己提出 RSB 声明，并且可以从其他认证运营商那里购买和销售认证产品的情况。此类运营商每处办公室和/或每处场所支付 1,000 美元（美元）的费用。 1.3.3 最终产品零售商：请联系 RSB 秘书处了解适用费用的详情。 1.4. 试点和示范设施政策每设施每年收取 1,000 美元（美元）。设施必须用于展示、测试和/或概念评估生物燃料或生物质技术、工艺、作物品种等。符合这些目标的任何生产均不得视为商业生产。如果示范设施向市场销售产品，则应在“工业运营商”下报告经 RSB 认证的销售量，以根据销售的 RSB 产品数量计算 PO 年费。
先进生物燃料的原材料——机遇与挑战
投资安全 – 监管不确定性和不断变化的目标 欧盟委员会最终于 3 月 14 日公布了附件 IX 的授权法案，但仍存在不明确之处，且国家层面的解释也不同（例如 NL、FR、DE），需要复杂的 BLE/Nabisy 应用程序来确保目标原料在德国的“先进”地位 德国政府的“参与其中”消失了，先进生物燃料的资助计划（例如 BDMV/NOW）在 KTF 取消后停止 需要更好地区分“先进生物燃料”附件 IX A 部分与 B 部分（航空公司的 SAF 配额更高、单独标签、资助等） 潜在的新挑战是，农作物/1G 乙醇生产商将欧盟告上法庭，挑战 RefuelEU 航空法规 立法突然变更（瑞典降低 HVO 配额产生巨大影响）
使用基因工程细菌生产生物燃料
生物燃料生产方法。这项技术不仅提供了环境利益，而且还有助于能源安全，农村发展和经济稳定。但是，解决法规，道德和安全问题至关重要，以确保对基因工程细菌进行负责任，安全地部署，以追求可再生能源解决方案。随着科学和技术的继续发展，我们可以期待更高效，更可持续的生物燃料生产过程，这些过程将在缓解气候变化并减少我们对化石燃料的依赖方面发挥关键作用。
化石燃料和生物燃料在与化石燃料和生物燃料相关的全球能源景观挑战中的作用
技术进步正在推动化石燃料和生物燃料行业的创新。在化石燃料行业中，碳捕获和储存（CCS）技术旨在通过从工业过程中捕获CO 2并将其存储在地下，以减少温室气体的排放。增强的石油回收（EOR）技术提高了化石燃料提取的效率，从而延长了现有储量的寿命。在生物燃料行业中，基因工程，酶技术和生物处理方面的进步正在提高生物燃料生产的效率和可持续性。例如，正在开发具有较高生物质产量和较低水需求的转基因作物，以增强生物燃料原料的生产。
生物燃料利益相关者的航空燃料市场概述
本报告是作为美国政府机构赞助的工作的记录而编写的。美国政府及其任何机构或其任何雇员均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性做任何明示或暗示的保证，也不承担任何法律责任或义务，也不表示其使用不会侵犯私有权利。本文中以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、流程或服务并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构对其的认可、推荐或支持。本文中表达的作者的观点和意见不一定代表或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。