运输应用需要在功率(和扭矩)密度方面提供高性能。同时,由于这些应用对安全至关重要,因此需要相当高的可靠性和/或容错能力。在所有可能影响电机可靠性的因素中,局部放电开始是最关键的因素之一,特别是对于低压、随机缠绕的机器。本文对航空航天应用的电机中的局部放电进行了广泛的实验研究。在代表性航空航天环境中使用正弦和快速上升脉冲进行测量,模拟整个商用飞机任务期间及之后遇到的典型环境条件(即低至 30 毫巴)。作为调查的主要结果,证明用于启动主飞行控制面的电机具有更高的局部放电开始风险。因此,它们的绝缘系统需要极其仔细的设计。
Algolion获得了以色列创新管理局的早期支持,由博士Niles Fleischer和Alex Nimberger博士于2014年成立。 Fleischer博士在电池行业拥有40多年的经验,并且在该领域拥有80多种专利,而Nimberger博士在Lithium-Ion Battery的各个方面都具有深厚的军事和平民经验。此次收购是由新成立的技术加速和商业化(TAC)组织领导的,该组织中的集团旨在确定可以通过投资,收购或合作伙伴关系来支持GM在电池开发中的地位的新兴技术。Algolion员工,包括公司的创始人,将留在以色列,并在以色列赫兹利亚的GM技术中心加入850多名员工。
简介 感谢您选择三菱数控装置。本使用说明书介绍了使用本交流伺服/主轴时的操作和注意事项。操作不当可能会导致不可预见的事故,因此请务必仔细阅读本使用说明书以确保正确使用。确保将本使用说明书交付给最终用户。始终将本说明书存放在安全的地方。为了确认本说明书中描述的所有功能规格是否适用,请参阅每个 CNC 的规格。阅读本说明书的注意事项 (1) 由于本规格说明书的描述涉及一般 NC,因此有关各个机床的规格,请参阅各个机器制造商发行的说明书。机器制造商发行的说明书中描述的“限制”和“可用功能”优先于本说明书中的描述。(2) 本手册尽可能多地描述了特殊操作,但请注意,本手册中未提到的项目无法执行。
本文讨论了电机热模型的基本原理及其在电机运行不同阶段的数学解释和物理原理。(过载、转子锁定、加速过于频繁或长时间、工作循环应用)。它解释了热模型时间常数和导致热模型算法偏差的其他技术参数。本文涵盖的其他主题表明:(a)详细的电机数据表信息,以及(b)保护工程师和电机供应商之间的协调,可以导致正确选择电机热保护参数。本文详细介绍了电机失速、加速和运行热极限曲线。它还解释了热容量的概念,并详细说明了如何在电机保护装置中评估热容量。本文还涵盖了以下几点:
用于传动系统应用的永磁电机和逆变器 在车辆系统中,功率密度是一个关键的设计因素。派克永磁交流 (PMAC) 电机的扭矩密度和速度能力与电压匹配逆变器相结合,可提供在各种车辆平台上实现突破性性能所需的速度和扭矩:• 大型货车 • 摩托车和踏板车 • 轻型商用车 • 船舶 • 个人休闲车 派克拥有遍布多个大洲的设计团队,拥有提供所需功率的最佳电机的专业知识。当整体尺寸和重量不是重要的设计因素时,派克还可以结合我们的逆变器系统提供高效交流感应电机。
简介 感谢您选择三菱数控装置。 本使用说明书介绍了使用该交流伺服/主轴的操作和注意事项。 操作不当可能会导致不可预见的事故,因此请务必仔细阅读本使用说明书以确保正确使用。 确保将本使用说明书交付给最终用户。 始终将本手册存放在安全的地方。 为了确认本手册中描述的所有功能规格是否适用,请参阅每个 CNC 的规格。 阅读本手册的注意事项 (1) 由于本规格手册的描述涉及一般 NC,因此对于各个机床的规格,请参阅各个机器制造商发行的手册。 机器制造商发行的手册中描述的“限制”和“可用功能”优先于本手册中的描述。 (2) 本手册描述了尽可能多的特殊操作,但应记住,本手册中未提及的项目无法执行。
钢铁厂在开发和引进新工业技术方面一直发挥着主导作用。一些开创性的工艺创新现已进入实际实施阶段。其中包括世界“第一”,例如连铸带钢轧机,它将连铸机与热轧带钢工艺直接连接起来,以及连续热轧机,其中带钢被焊接在一起以形成无尽轧制工艺。正在积极开展小型轧机和在线带钢工艺 (ISP) 技术的研究,以缩小设备尺寸,以及 CALS 研究(在钢铁厂的背景下意味着以光速进行商业活动以及持续采购和生命周期支持),以降低工程和采购成本。电气产品负责在钢铁厂中执行监督、测量和控制功能,因此不仅在工厂运行中发挥着核心作用,而且在确保采用最新技术和提高产品质量方面也发挥着核心作用。三菱电机最近为钢铁厂推出的产品具有快速、高度兼容的控制系统和复杂功能的特点。灵敏而精确的传感器和先进的控制技术在完全自动化的过程中发挥着作用,其中监控和控制操作的集成电气、仪表和计算机 (EIC) 环境正在提高产品质量。K正在供应清洁、环保的电力来源,其功率因数为 1,高次谐波电流最小,并且交流主驱动系统基本无需维护,并且由于采用了门极可关断晶闸管 (GTO) 逆变器而提供高速响应。
前言 牵引电机是电力机车的最重要设备之一,它为车轮提供驱动力。对其进行适当的保养和维护对于确保电力机车在运行中的可靠性和可用性是必不可少的。这本关于日立牵引电机 HS 15250A 型维护的手册由 CAMTECH 编写,目的是让我们的维护人员了解现场应采用的正确的维护和大修技术。需要澄清的是,本手册不会取代 RDSO 或铁路局制定的任何现行规定。本手册仅供参考,并非法定文件。 我真诚感谢标准/当选/ RDSO/ LKO 主任的宝贵意见。我也感谢所有帮助我们编写本手册的现场人员。技术升级和学习是一个持续的过程。因此,如果对本手册有任何增补/修改,请随时写信给我们。我们将非常感谢您在这方面的贡献。 CAMTECH,Gwalior Randhawa Suhag 日期:2005 年 1 月 20 日 电气总监