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World File Search System电解槽
MY-2023
● 宣布投资超过 4 亿欧元建造液化空气 Normand'Hy 电解槽。在欧盟委员会批准的欧洲共同利益重要项目 (IPCEI) 框架下，该项目获得了法国政府 1.9 亿欧元的支持，作为“复苏计划”的一部分。 ● 液化空气和西门子能源电解槽超级工厂落成，为以有竞争力的成本在工业规模上生产可再生氢铺平了道路。液化空气 Normand'Hy 项目是该工厂的首批客户之一。 ● 液化空气是美国政府 10 月份选定的七个可再生和低碳氢能中心中的六个，创下了财政支持数量的记录。 ● 与 Groupe ADP 成立“氢能机场”，这是第一家专门陪伴机场实施将氢能融入其基础设施项目的工程和咨询合资企业。 ● 与道达尔能源成立 50/50 合资企业 TEAL Mobility，在欧洲主要高速公路上建立 100 多个卡车氢气分配站网络。 ● 与日本能源巨头 ENEOS Corporation 签署谅解备忘录（MoU），以加速日本低碳氢能的发展和能源转型。 ● INPEX CORPORATION 拥有和运营的项目选用液化空气的自热重整（ATR）技术，用于日本首次大规模生产氢气和低碳氨。 ● 与 KBR 合作开发基于液化空气自热重整（ATR）技术的低碳氨和氢气生产解决方案。此外，还在比利时安特卫普港建立了一个创新型工业规模氨裂解中试工厂。
风光储氢耦合发电系统建模与控制策略
摘要：风光互补发电制氢是解决风电和太阳能发电随机性强、波动性大的重要手段。本文将永磁直驱风力发电机组、光伏发电单元、电池组、电解槽组装在交流母线内，建立了风光储氢耦合发电系统数学模型及PSCAD/EMTDC中的仿真模型，设计了能量协调控制策略。经过仿真，提出的控制策略能有效降低风电和太阳能发电的弃风率，平抑风电和太阳能发电的波动，验证了建立的模型的正确性和控制策略的有效性和可行性。
绿色氢能：从财产险角度思考承保
1 截至 2021 年 8 月（基于电解槽容量），全球拟议的最大绿色氢气生产项目，https://www.statista.com/statistics/1011849/largest-planned- green-hydrogen-projects-worldwide/ 2 https://www.rechargenews.com/energy-transition/world-s-largest-green-hydrogen-project-unveiled-in-texas-with-plan- to-produce-clean-rocket-fuel-for-elon-musk/2-1-1178689 3 https://www.asue.de/sites/default/files/asue/themen/bio-erdgas/2020/broschueren/ASUE_Energietraeger- Wasserstoff_2020-02_Online.pdf 4 https://www.dke.de/de/normen-standards/dokument? id=7115571&type=dke%7Cdokument 5 https://www.beuth.de/de/norm/din-en-iso-iec-80079-34/290448402 6 Leo Ronken，“大型电池存储：承保挑战和指导”，2021 年 10 月，General Reinsurance AG，https://www.genre.com/knowledge/publications/2021/october/pmint21-3-en。
课程详细大纲（B.Tech）。计算机学院...
使用数字万用表测量电解槽。使用给定材料作为电容器内部的介电层来测量其介电常数。使用螺线管研究 CRO 上给定铁磁材料的磁滞回线，并计算给定材料的矫顽力、剩磁和饱和磁化强度。使用亥姆霍兹线圈研究磁场叠加的原理。研究非本征半导体样品中的霍尔效应，并确定霍尔系数和多数电荷载流子的密度。借助棱镜和光谱仪测定玻璃的折射率和柯西常数。使用单缝、双缝、圆形光圈和氦氖激光源研究衍射现象。测定线性晶体的比旋光度
长期储氢——探索途径和投资的案例研究
摘要：未来低碳系统具有非常高的可变可再生能源份额，需要复杂的模型来优化投资和运营，这些模型必须捕捉高度的部门耦合，包含高水平的运营和时间细节，并且在考虑季节性存储时，能够在长期内优化投资和运营。标准能源系统模型通常不能充分解决所有这些问题，而这些问题在考虑对氢等新兴能源载体的投资时非常重要。在 SpineOpt 中建立了爱尔兰电力系统的先进能源系统模型，该模型考虑了许多未来情景，并探索了大规模采用氢作为低碳能源载体的不同途径。该模型包含高度的时间和操作细节，通过氢捕获部门耦合，并展示了对大型地下氢存储的投资和运营的优化。结果强调了模型细节的重要性，并展示了当系统的灵活性需求没有得到充分满足时，可再生能源的过度投资是如何发生的。案例研究显示，到 2030 年，对氢能技术的投资仅限于燃料和碳成本高、氢能需求量大（在这种情况下，由大型氢能网络促进的供热需求推动）或电解槽资本成本和效率取得突破的情景。然而，到 2040 年，在所有考虑的情景中，对氢能技术的投资都会达到高水平。与 2030 年的结果一样，当对氢能的需求很高时，投资水平最高，尽管这一水平明显高于 2030 年，大型电解槽的投资增长了 538%。氢燃料压缩空气储能成为所有情景中强有力的投资候选，可实现具有成本效益的电能-氢能-电能转换。
Siritanaratkul、Bhavin、Preetam Sharma、Eileen Yu 和 Alexander J. Cowan。2023 年。“提高双极电池的稳定性、选择性和电池电压
为规避碳酸盐形成问题，人们提出了各种电池配置。[5] 最有前途的配置之一是双极膜电解槽 (BPM)，它由阳离子交换层 (CEL) 和阴离子交换层 (AEL) 组成。BPM 可以减轻碳酸盐的形成以及 CO 2 和产物的交叉，[6] 此外，它还允许在阴极和阳极的不同 pH 值下进行稳态操作。[7] 在正向偏置 BPM 配置中，AEL 朝向阴极，碳酸根和氢氧根离子通过 AEL 传输。[8] 虽然 AEL 朝向阴极可以提供局部碱性环境（从而使碳产品具有较高的法拉第效率），但在 CEL/AEL 界面处产生的水和/或 CO 2 可能会导致 BPM 起泡和分层。[9]
能源和运输系统的转型明天我们将如何出行？
德国 2022 / 2050 年的能源状况 简要介绍国内生物质（避免进口） 进口 未来会怎样？ 1990 2020 2050 年的预测，也包括进口？ 进口、储存、处理：可再生能源载体的一些特性 德国能否供应自己的可再生能源？ 进口是否有必要？ 世界能源贸易：能否为世界提供可再生能源？ 基于 PV + Fraunhofer PTX Atlas 的简单评估 效率辩论 成本：工业生产规则 成本：氢气 电解有多贵？我们需要多少个电解槽？ 成本：电动汽车 成本：电动汽车进口，包括运输 成本：电动汽车的使用：效率和每公里成本 结论：效率、进口需求、距离、工业生产和成本的背景
雷普索尔提高可再生能源发电和减排目标
Repsol 的目标是成为伊比利亚半岛可再生氢能生产的领导者，并在欧洲市场占据重要地位。去年 7 月，该公司宣布了更为雄心勃勃的可再生氢能生产目标，现在的目标是到 2025 年达到 552 兆瓦当量容量，到 2030 年达到 1.9 吉瓦当量容量，而之前宣布的目标分别为 400 兆瓦和 1.2 吉瓦。这些目标的实现将通过在公司的工业园区安装电解槽和沼气生产厂，以及开发专有的光电催化技术来实现。该技术由 Repsol 和 Enagas 联合开发，2025 年将在 Puertollano 工业园区安装一座示范工厂，利用太阳能直接从水中获取氢气。
加速绿色氢能部署
绿色氢能及其衍生物是实现净零排放最后一英里的关键——最迟应在本世纪中叶完成。实现净零排放需要所有部门的全面转型，不仅包括电力，还包括最终用途。能源效率和可再生能源的结合可以实现《巴黎协定》目标所需的大部分减排目标。对于某些直接使用可再生电力在技术上不可行或成本效益不高的应用，绿色氢能可以帮助缩小脱碳差距。根据 IRENA 的计算，在 1.5°C 情景下，到 2050 年，绿色氢能及其衍生物可以减少 12% 的排放量，并占最终能源消费的 14%（图 1 和 2）。仅此一项就需要将电解槽容量从今天的微不足道的数字扩大到 2050 年的 5,722 吉瓦（IRENA，2023a）。
