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World File Search System疲劳裂纹
PVDF-TrFe 柔性风能收集器的设计与建模
成本和它们使用的电量。观察商业场所内的温度、光线和个人位置，以更节能的方式调节环境，检测高密度区域中的危险化学剂，监测飞机疲劳裂纹的形成，监测车辆轮胎的速度和压力，等等，都是这项技术众多应用的例子。许多专家认为，低功耗嵌入式电子设备将变得无处不在，执行从工厂自动化到娱乐的各种任务。然而，这些新进展的表现依赖于在不久的将来可靠的能源供应。由于电池和其他具有固定容量的能源由于其成本、尺寸和寿命而带来许多挑战，本文介绍的设备旨在为电子设备提供必要的电力
螺纹管连接的疲劳寿命预测
在石油和天然气工业中，螺纹管接头经常用于连接套管柱、钻杆柱或生产和运输立管和管道。接头通常预紧，以便在使用过程中保持密封和安全连接并避免泄漏。锥形螺纹是一种常见的接头，为了在组装时对螺纹接头施加预紧力，需要施加一定的拧紧扭矩。拧紧扭矩加上外部载荷导致接头上出现多轴应力分布，其中螺纹接头充当应力集中器。波浪和洋流等环境会导致动态载荷作用于管道和海上结构。海上结构中最薄弱的环节是管道接头，因为接头螺纹中会产生疲劳裂纹。
螺纹管接头疲劳寿命预测
在石油和天然气行业，螺纹管接头经常用于连接套管柱、钻杆柱或生产和运输立管和管道。接头通常预紧，以便在使用过程中保持密封和安全连接并避免泄漏。锥形螺纹是一种常见的接头，为了在螺纹接头组装时引入预紧力，需要施加一定的拧紧扭矩。拧紧扭矩加上外部载荷导致接头上出现多轴应力分布，其中螺纹接头充当应力集中器。波浪和洋流等环境会导致动态载荷作用于管道和海上结构。海上结构中最薄弱的环节是管道接头，因为接头螺纹中会产生疲劳裂纹。
模拟船舶性能测试...
本报告介绍了为模拟船体用钢的全尺寸性能而进行的宽板拉伸试验的结果。通过在新型宽板试验机上进行一系列 19 项试验，首先获得了有关宽钢板快速断裂的起始和扩展的信息。试验材料是厚度为 3/4 英寸的压力容器钢 ASTM A212 B 级。然后，将这些信息和开发的技术应用于厚度为 1-3/8 英寸的 ABS C 级钢的总共 18 项试验。所有样品宽 10 英尺，其中 3 个样品纵向加强。试验温度范围为 -100°F 至室温环境温度 +75”F。疲劳裂纹或脆性珠被用作裂纹起始物，并引入了较大的残余应力。
表面处理的影响 - 民航局
本程序的实验部分考虑了喷砂程序变化对表面粗糙度、残余应力和疲劳寿命的影响。研究发现，在先前喷丸处理过的表面上进行的喷砂程序使表面进一步粗糙，但不会降低所研究材料淬火和回火条件下的压缩残余应力的大小。由于喷丸过程在近表面位置引起高残余压缩应力，因此在加工过程中喷丸处理的样品的疲劳寿命比在地面条件下测试的样品长得多。在本研究中发现，喷砂程序对喷丸样品的疲劳寿命的任何影响都很小。具体而言，值得注意的是，疲劳裂纹起始点的位置从表面位置（在非常高的施加应力下）移动到亚表面位置（在较低的
铌作为钢中的微合金元素 ...
在结束我的这部分报告时，我想这样说：根据我的经验，焊接结构的严重使用故障总是以某种脆性断裂告终，无论前述原因是什么 - 焊接缺陷、热变形区裂纹、疲劳裂纹等。因此，我不会低估研究焊接结构钢的脆性行为的重要性，特别是在低温和严重的焊接应力条件下，在最尖锐的缺口 (即自然裂纹) 影响下钢的强度。如今，有许多方法可以应用于此类研究，其中之一就是 NC 测试。8 该方法于 1951 年开发，用于确定焊接接头周围钢材的“标称解理强度”（附录 B）。Pelliru 及其同事最近的研究似乎遵循了与钢材断裂行为基本思想相同的思路，这些基本思想与应力、尖锐缺口和温度变化的影响有关。
船舶模拟性能测试...
本报告介绍了为模拟船体用钢的全尺寸性能而进行的宽板拉伸试验的结果。首先通过在新开发的宽板试验机上进行的一系列十九项试验，获得了有关宽钢板快速断裂的起始和扩展的信息。试验材料是 3/4 英寸厚的压力容器钢 ASTM A212 级 B。然后将这些信息和开发的技术应用于使用厚度为 1-3/8 英寸的 ABS C 级钢进行的总共十八项试验。所有样品均为 10 英尺宽，其中 3 个样品纵向加固。试验温度范围从 -100°F 到室温环境 +75”F。疲劳裂纹或脆性珠被用作裂纹起始点，并引入了较大的残余应力。
铌作为钢中微合金元素...
在结束我的这部分报告时，我想这样说：根据我的经验，焊接结构的严重使用故障总是以某种脆性断裂告终，无论前述原因是什么 - 焊接缺陷、热变形区裂纹、疲劳裂纹等。因此，我不会低估研究焊接结构钢的脆性行为的重要性，特别是在低温和严重的焊接应力条件下，在最尖锐的缺口 (即自然裂纹) 影响下钢的强度。如今，有许多方法可以应用于此类研究，其中之一就是 NC 测试。8 此方法是在 1951 年开发的，用于确定焊接接头周围钢材的“标称解理强度”（附录 B）。Pelliru 和同事最近进行的研究似乎遵循了与钢材断裂行为与应力、尖锐缺口和不同温度的影响相关的基本思想相同的思路。
ssc-444 在役剩余的无损评估...
15.补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构共同资助。16.摘要 进行了测试以确定使用无损检测预测焊接接头疲劳寿命的可行性。测试是在大型样本上进行的，这些样本真实地模拟了船体中的细节。进行了超声波无损检测，包括飞行时间衍射法和线性相控阵法，以检测样本中的疲劳裂纹。研究了使用超声波检测发现的裂纹深度与焊接接头剩余疲劳寿命之间的相关性。还研究了目视观察发现的裂纹长度与焊接接头剩余疲劳寿命之间的关系。本项目得出的有限结果不支持任何关于使用超声波检测方法预测剩余疲劳寿命的实质性结论。17.关键词 超声波检测、相控阵、疲劳、疲劳寿命、焊缝、无损评估、飞行时间衍射