2020 年,COVID-19 疫情导致该县大部分经济暂时停摆,切斯特县继续处于前所未有的时期。COVID-19 导致许多企业暂时或永久关闭,许多人失业。2020 年 5 月 2 日当周,失业人数继续增加,高达 38,654 人,2021 年 4 月失业率达到 11.6% 的高位。随着 2021 年疫苗的推出,企业得以重新开业,就业情况有所改善。失业率自此下降,自 2021 年 3 月以来一直保持在 4.7% 或更低,标志着失业率恢复到 COVID-19 之前的水平。尽管有这些积极指标,但 COVID-19 的影响仍然存在。许多企业收入减少且仍然不稳定,餐饮等行业难以吸引员工,COVID 变种导致重新实施预防措施。需要继续努力来协助经济复苏。
在发行日,威斯特彻斯特县地方发展公司 (“发行人”) 将发行总本金金额为 3 亿美元的 2020 系列收益债券 (应税) (威斯特彻斯特医疗中心义务集团项目) (“2020 系列债券”)。2020 系列债券仅以 Cede & Co. 的名义作为完全注册债券发行,Cede & Co. 是纽约州纽约市存管信托公司 (“DTC”) 的代理人,并将在 DTC 维护的簿记系统下,仅通过作为 DTC 参与者或通过 DTC 参与者行事的经纪人和交易商向最终购买者 (“实际所有人”) 提供。实际所有人将以簿记形式购买面值为 5,000 美元或其整数倍的债券。实际所有人无权获得 2020 系列债券的实物交割。 2020 系列债券的利息自 2020 年 11 月 1 日起,每年 5 月 1 日和 11 月 1 日支付。只要 Cede & Co. 是 2020 系列债券的注册所有人,DTC 就必须通过其参与者向受益所有人支付 2020 系列债券的本金或赎回价以及利息。请参阅本文中的“2020 系列债券 - 仅簿记系统”。
第一章 - 一般规定 第 1.01 节 标题 1.01.010 这些法规和随附地图应称为“弗拉特黑德县分区法规”,并应按照 MCA 第 76-2-201 节的规定并行使该节的权力 第 1.02 节 目的 1.02.010 这些法规的目的是促进社区的健康、安全和普遍福利;保护自然资源;为人员和货物的运输提供足够的便利;提供充足的光线和空气;促进公共工程要求的提供,例如水、下水道和环境需求;确保根据为弗拉特黑德县全部或部分地区采用的增长政策有序发展;规范和限制建筑物和其他结构的高度、层数和大小、地块中可被不透水表面覆盖的百分比、庭院和其他开放空间的大小、建筑物、结构和用于贸易、工业、住宅和/或其他用途的土地的位置和用途;以及保护弗拉特黑德县的美学资源。第 1.03 节可分割性 1.03.010 如果本法规的任何规定被认定为无效,则该无效性不应影响无需该无效规定即可生效的其他规定,为此,本法规的规定被宣布为可分割的。第 1.04 节 范围 1.04.010 这些法规无意废除、废止、取消或以任何方式削弱或干扰其他法律、法令或决议的现有规定,但通过这些法规明确废除的规定或与县委员会作为一方的土地相关的限制性契约除外。如果这些法规对土地、建筑物或构筑物的限制比现有法律、法令、决议、合同或契约所规定或要求的限制更严格,则以这些法规的规定为准。 1.04.020 增长政策和社区计划不具有监管作用,也不授予任何监管权力。增长政策和社区计划旨在为考虑采用、修改和解释分区法规提供方向和指导。 1.04.030 当对弗拉特黑德县分区规划的拟议修改属于合并城市的市县规划委员会的管辖范围时,市县规划委员会有权审查该请求并向县委员会提出建议以作出最终决定。1.04.040 无论规划管辖权如何,无论在何处设立县分区,这些规定均可在整个县内适用。
3.3.1 City North West Neighbourhood including Carrickphierish and Gracedieu 52 3.3.2 City South West Neighbourhood including Kilbarry, Ballybeg and TUSE 53 3.3.3 The Sacred Heart / Ballytruckle / Kilcohan 55 3.3.4 Dunmore Road/ Farronshoneen/ Ballinakill 56 3.3.5 Dunmore Road / Knockboy / Blenheim 56 3.3.6 Larchville / Lisduggan /利斯莫尔公园57 3.3.7 FerryBank 57 3.3.8 Masp Rural Area 58 3.3.9市中心58 3.4活力和生存能力60 3.4.1夜间和夜间使用61 3.4.2公共领域61 3.4.3市中心住宅社区62 3.4 67 3.6.3 Assessment of Retail Development 67 3.6.4 Multifunctional and Flexible City Centre 67 3.6.5 Core Shopping Area 68 3.6.6 City Centre First/ Sequential Approach 70 3.6.7 Suburban District Centres and Local Shopping 70 3.6.8 Retail Warehousing 70 3.6.9 Joint Retail Strategy for the Waterford MASP Area 71 3.7 Waterford Cultural Quarter 72 3.8 Citywide Amenity and Recreation 73 3.9沃特福德城脱碳区75 3.10沃特福德市和MASP政策目标77
我强烈反对建造圣胡安卡皮斯特拉诺锂电池厂。该设施将对我们这些在拟建工地附近工作、上学(J. Serra HS)和拥有房屋的人造成严重的火灾隐患,以及相关的公共健康和安全威胁。一旦发生火灾,周围极易燃烧的植被和陡峭的悬崖状地形将导致难以控制的灾难,这将对数千个家庭、公共健康和安全构成严重威胁,并可能导致那些在卡米诺卡皮斯特拉诺和加州公路 I-5(连接洛杉矶和奥兰治县与圣地亚哥县的主要交通走廊/干道)上旅行的人发生极端的交通灾难。请保护我们的社区和居住在这里的数千人,停止建造圣胡安卡皮斯特拉诺锂电池厂!真诚的,克里斯托弗·卡特克
北通用航空停机坪处过桥设 K 型跑道。K 型跑道宽度:从 C 处为 23 米,至桥后为 110 米。北通用航空停车场桥上的 TWY K。 K 路基宽度从 C 处开始为 23 米,至桥后为 110 米。 TWY D 禁止 MTOW > 5.7 吨的 ACFT 使用。对于 MTOW > 5.7 吨的 ACFT,禁止 TWY D。 TWY F 和 P 因 ACFT 地面行动而关闭。 F 和 P 高速公路禁止飞机通行。 TWY L: TWY L: - 禁止翼展大于或等于 52 米和/或主起落架总宽度大于或等于 14 米的 ACFT 飞行, - 禁止翼展大于或等于 52 米和/或主起落架总宽度大于或等于 14 米的飞机飞行, - - 在 15/33 跑道上进行 IFR 交通时,禁止翼展大于 46 米的飞机飞行。如果在 15/33 跑道上进行 IFR 交通,则禁止翼展 > 46 米的 ACFT 使用。 THR 15:半转弯限制于类别低于或等于“代码 C”的 ACFT,并且仅当 TWY A 不能使用时。阈值 15:掉头仅限于小于或等于“代码 C”类别的飞机,并且仅当 TWY A 不可用时才可以。 THR 33:半转区域。阈值 33:掉头区域。跑道 15/33 的缩短路肩位于跑道 D 和跑道入口 15 之间。跑道 15/33 的缩短路肩位于跑道 D 和跑道入口 15 之间。跑道 C、D、K、U、P 的缩短路肩:中速滑行。 C、D、K、U、P 路段路肩较窄:以中速行驶。在 TWY U 上,由于运营原因,跑道义务标志之间的距离比正常情况下要大。在 TWY U 上,由于运营原因,跑道义务标志之间的间距大于标准。
【摘要】以往利用人工智能在CT图像上辅助诊断结肠炎的研究,多以消化道造影剂使用后的结肠壁厚度作为特征,但诊断准确率并不高。本研究验证了结肠炎脂肪条带(HU)的CT值是结肠炎检测模型中一个有用的特征。从187例非造影结肠炎CT图像中,制作将患处切成128×128矩阵的原始图像、擦除脂肪条带以外结构的掩模图像、仅显示脂肪条带的阈值图像。SVM分类器输出原始图像、掩模图像、阈值图像的分类准确率,结果显示掩模图像和阈值图像的分类准确率较原始图像有所提高,说明脂肪条带是一个分类准确率较高的特征。
2023年2月7日 — 根据香港法例,任何人士如明知而故意申报失实或塡报明知其为虚假或不相信为真实的资料,即属违法,而该人所获发的任何签.证/进入许可或获准的逗留期限即告无效。