C.1.1 简介 为支持 AAL2 VLD,我们进行了大量的本地安全保障。安全评估活动旨在支持 GLS CAT II/CAT I 自动着陆演示,并为国家监管机构创建 GLS CAT II 演示所需的必要证据。目的是准备并证明此技术解决方案符合适用于每个 ATM/ANS、地面系统、适航性和飞行操作领域的监管框架。本安全评估报告 (SAR) 总结了为生成 GAST C 设备启用的 GLS CAT I 和 GLS CAT II 自动着陆进近操作演示所需的证据而开展的本地安全评估活动,以获得监管部门批准,包括国家航空局 (NAA) 对 GBAS 地面站的系统设计批准、EASA 飞机适航性批准和 NAA 的航空公司 OPS 批准,以进行这些操作。因此,本报告提供了实施针对 GAST C 设备上 GLS CAT II 操作的新操作演示的安全方面的前进方向。提供的评估结果提供了足够的安全保证水平,以获得必要的监管部门批准。最终用户和相应的监管机构均参与评估。
简介 ................................................................................................3 I.人工智能 ..............................................................................3 A. 人工智能在招聘和采购中的应用 ........................................................5 1.人工智能在社交媒体上的招聘广告 ........................................6 2.人工智能在评估、招聘和拒绝求职者中的应用 .............................................................................9 3.立法和监管部门对人工智能在就业决策中的应用的回应 .............................................................14 II.员工监控 .............................................................................................21 A.雇主在关注什么 .............................................................................21 B.限制雇主监控方式的立法 .............................................................24 我们接下来该怎么做?.............................................................................26
每年,纽约证券交易所监管部门的工作人员都会准备一份指导备忘录,其中包含适用于纽约证券交易所(“纽约证券交易所”或“交易所”)上市公司的重要规则和政策。我们鼓励您将此备忘录的副本提供给处理与您在纽约证券交易所上市相关事宜的适当高管和外部顾问。如果您有任何问题或疑虑,请随时联系工作人员。本备忘录描述了以下新信息,并在后续章节中提供了重要提醒。请注意,本备忘录适用于所有上市发行人,其中会标明国内与外国私人发行人(“FPI”)之间的任何规则或政策差异。完整的交易所规则文本可在纽约证券交易所上市公司手册(“上市公司手册”或“LCM”)的在线版本中找到。最新消息 错误授予的薪酬的追偿:2023 年 10 月 2 日,纽约证券交易所修订了 LCM,增加了第 303A.14 和 802.01F 节。该规则要求上市公司制定追回错误授予的薪酬的政策和程序,但有限例外情况除外。所有发行人必须在 2023 年 12 月 1 日之前遵守规定,并在 2023 年 12 月 31 日之前通过上市经理向交易所确认:1) 在 2023 年 12 月 1 日之前采用薪酬追回政策,或 2) 依赖适用的豁免。在采用规则 10D-1 时,美国证券交易委员会(“SEC”)特别规定了某些有限的豁免,免于所有发行人采用追回政策的要求。在此过程中,SEC 并未为仅上市证券为债务证券的发行人提供任何此类豁免,包括由母公司担保的债务证券的发行人,该母公司的普通股证券通常在交易所上市。为回应上市公司及其顾问的询问,纽交所监管部门已向美国证券交易委员会寻求澄清,说明根据规则 10D-1 和第 303A.14 条对仅发行债券的发行人应如何对待。经过这些对话,纽交所监管部门确认,所有在纽交所上市的仅发行债券的发行人都必须采用恢复政策,包括但不限于获得上市母公司担保的发行人以及根据《交易所法》规则 12h-5 免于披露要求的发行人。如果发行人没有制定相关程序,则其不符合纽交所规则。
《AERO》杂志上发表的信息力求准确和权威。但是,除非另有明确说明,否则任何材料均不应视为已获得监管部门批准。请航空公司人员注意,其公司的政策可能与本出版物中的信息不同或相冲突。如果仅在其组织内分发,客户航空公司可以在未经许可的情况下重新发布 AERO 的文章。因此,他们对重新发布材料的当前准确性承担责任。所有其他人在转载任何 AERO 文章之前必须获得波音的书面许可。
完善指导、安全案例和支持静态成对离港分离矩阵监管的材料。根据交通组合和成对矩阵中新飞机类型的纳入情况,制定(即监管和相关安全案例)基于更多类别或不同类别的精细分离最小值方法,以更适合当地机场环境。支持监管部门批准的安全证据、进一步增加效益的细化以及允许促进与可选监管推动因素相对应的部署的整合
1个竞争对手的定价和产品计划; 2立法和监管发展以及经济状况; 3延迟或无法获得监管部门批准或将产品推向市场; 4货币汇率和一般金融市场状况的波动; 5在发现,开发或营销新产品或新产品的新用途中的不确定性,包括临床试验或研究项目的负面结果,管道或销售产品的意外副作用; 6政府的定价压力增加; 7种生产中断; 8失去或无法获得足够的知识产权保护; 9诉讼; 10失去主要高管或其他员工;以及11个不利的宣传和新闻报道。
Parma Bains 是国际货币基金组织货币与资本市场部金融部门的专家。Parma 专注于金融科技监管,提供全球技术援助和制定政策,撰写有关大型科技公司、金融科技促进者、加密资产和区块链等主题的文章。他曾在英国金融行为监管局工作,在那里他作为一支小团队的一员推出了世界上第一个专门的金融科技监管部门“创新项目”,并从事过多个职能,包括测试、政策制定和全球参与。
ModernA继续扩大其基于mRNA的投资组合,其目标是在未来三年内获得多达10个监管部门的批准。该公司已经为50岁及以上的个体的组合流感和COVID-19疫苗申请了MRNA-1083的监管批准,旨在增强防止呼吸道感染的保护。此外,已提交了下一代Covid-19疫苗mRNA-1283,已提交批准,重点是提高耐用性和免疫反应。该公司还申请了MRNA-1345,旨在保护18-59岁的高风险成年人,进一步巩固了其在预防呼吸道疾病方面的领导。