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频谱接入-eLoran-系统-90-110-kHz.pdf - Ofcom
1 英国和爱尔兰共和国有三个灯塔管理机构负责航标：Trinity House（负责英格兰、威尔士、海峡群岛和直布罗陀）；Northern Lighthouse Board（负责苏格兰和马恩岛）；以及 Irish Lights Commissioners（负责整个爱尔兰）。 2 请参阅 https://www.trinityhouse.co.uk/notice-to-mariners/27-15-enhanced-loran-discontinued 3 Ofcom 在其网站上发布了一份短程设备信息表。其中指出：“SRD 不能要求其他授权服务、SRD 或一般情况下其他频谱用户的保护，并且自身不得造成有害干扰”。 4 短距离设备的许可要求在接口要求 IR2030 中列出，具体用途在第 3 节中定义（例如 IR2030/4/8 - 有源医疗植入物和相关外围设备；IR2030/15/4 - 电感设备（通用用途）和 IR2030/16/1 - 金属探测器）。 5 《2003 年通信法》规定 Ofcom 负责管理英国的无线电频谱，但皇家机构使用的频谱除外。国防部管理主要用于军事用途的频谱。其他相关皇家机构包括交通部、商业和贸易部、科学创新和技术部和内政部（负责一些紧急服务）。苏格兰政府负责管理苏格兰的一些紧急服务频谱。
最大的纠缠速度意味着双校验
简介。由于Lorentz的不变性，信息的传播永远无法表达光速。实际上实现此速度的任何粒子都必须是无质量的，并且当能量受到限制时，可以将较低的速度限制放在巨大的颗粒上。在非依赖性系统中有效地有限的速度，相互作用的局部性构成了出现的约束[1]。在这封信中，我们研究了本地相互作用的量子电路中的纠缠速度限制（量子信息的度量）。随着光速，事实证明，达到最大传播纠缠速度的局部统一相互作用（或“门”）具有特殊的形式。在全球量子淬火中存在自然的纠缠速度概念[2-4]。当短程纠缠状态|通常，单位演变为单位进化，（小）子系统Q会热化。足够长的时间后，子系统Q的纠缠（或von Neumann）熵S（Q）将饱和到其平衡值。为了设定舞台，我们将具有局部希尔伯特空间维度Q的一个有限的晶格QUDIT系统置于一个维度上，并将半限定区域Q视为子系统。我们假设统一的进化可以使状态升温| ψ0⟩至有限温度。在达到平衡的途中，Q的von Neumann熵通常在t [5-7]中线性生长：
通过高级表征探索无序岩盐电池正极材料的特性
由于阳离子无序金属氧化物限制了锂离子的扩散，导致其电化学性能较差，因此早期研究较少重视阳离子无序金属氧化物作为锂离子电池正极材料的研究。然而，一种新的无序岩盐 (DRX) 结构材料 Li 1.211 Mo 0.467 Cr 0.3 O 2 的发现，其在 0.05 C 时具有 > 260 mAh g − 1 的高容量，为这一新兴领域开辟了新的研究前景，并确立了 DRX 材料作为一种有前途的替代品的地位，与目前广泛使用的层状正极材料相比，它具有更广泛的过渡金属元素选择。DRX 材料的一些主要障碍包括阻碍锂离子扩散的𝜸-LiFeO 2 型阳离子短程有序性、不可逆氧损失和过渡金属溶解，这些也对适当的表征技术提出了挑战。人们已经采用了多种性能优化策略，包括氟掺入、高熵改性和表面涂层。本评论文章重点介绍表征技术的进步，以揭示锂离子扩散和DRX正极材料降解的潜在机制，以解决上述挑战，并为未来对此类材料的研究提供启发。
基于路由钟测试
光子损耗是完全光子实现设备独立量子键分布（DIQKD）的主要障碍。最近的工作激励，表明路由钟场的场景为远程量子相关性认证提供了提高的检测效率低下，我们研究了基于路由设置的DIQKD协议。在这些协议中，在某些测试回合中，来自源的光子通过主动控制的开关将其路由到附近的测试设备而不是遥远的测试设备。我们展示了如何使用非交通性多项式优化和Brown-Fawzi-Fazwi方法分析这些协议的安全性并计算关键率的下限。我们根据基于CHSH或BB84相关性的几个简单的两数Qubion路由DIQKD协议的渐近密钥速率确定下限，并将其性能与标准协议进行比较。我们发现，与非路由同行相比，在理想情况下，DIQKD方案可以显着提高检测效率要求，高达30％。值得注意的是，路由的BB84协议可实现远处设备的检测效率低至50％的正键率，这是任何QKD协议的最小阈值，这些QKD协议具有两个不受信任的测量。但是，我们发现的优势对噪声和影响涉及其他测试装置的短程相关性的损失高度敏感。
始终瞄准目标：今天和明天 — 无论威胁如何
• 开发和生产宙斯盾弹道导弹防御标准导弹 3 号 (SM-3) 拦截器的组件，以准确、有效地防御中短程弹道导弹威胁。 • 提供和保护军事通信、数据和天基资产，以抵御动能、定向能、干扰、地面发射和网络威胁。 • 利用先进的弹性技术和系统，通过地面和空间对空间交联提供空间通信，以确保在所有环境中都能访问语音和数据。 • 将 DevSecOps、开放式架构、多域传感器和平台集成方面的专业知识与高速、高带宽安全通信相结合，以加速创建将传感器连接到射手所需的弹性多域网络。 • 通过波音公司的子公司千年空间系统实现先进的跨轨道导弹预警和跟踪，包括宽视场和轨道保管原型，以检测和跟踪当前和高级威胁。 • 通过我们的卫星托管服务功能提供商业卫星网络，消除商业技术的传统障碍，如专有硬件和对单一卫星运营商的依赖。 • 提供保证定位、导航和授时 (APNT) 技术，在没有 GPS 的情况下保持关键位置和授时以保护瞄准能力。 • 通过波音公司的定向网络波形从空对空和空对地资产提供远程、大数据速率通信，促进传感器到射手的能力，从而克服对抗环境中的干扰。
在飞机上使用替代能源
本研究考察了太阳能飞机和混合动力飞机。如今，随着化石燃料的枯竭及其对环境的有害影响日益明显，在各个领域更多地使用替代能源已成为必要。随着技术的发展，太阳能已成为最常用的可再生能源之一，并达到了理想的性能水平。因此，使用太阳能飞行的飞机的建造速度加快了。电池供电的飞机的二氧化碳排放量最低，对环境也有好处。不断提高飞机燃油效率对实现碳减排目标起着至关重要的作用。太阳能飞机既不会产生二氧化碳，也不会产生影响空气质量的污染排放。它们的噪音比内燃机驱动的飞机要低得多。混合动力飞机被视为在不久的将来替代传统短程和中程飞机的非常有效的选择。太阳能飞机的最大优势，也是开发它们的主要目的，是它们依赖于一种对环境零危害的清洁能源。太阳能是一种清洁、免费和可再生能源，这使其比化石燃料具有巨大的优势。事实上，在飞机上使用太阳能这种替代能源对于减少化石燃料的使用非常重要，因为它既清洁自然，又能降低飞机发动机的噪音。关键词：替代能源、二氧化碳排放、电动飞机、太阳能、混合电动飞机
FY22 课程.xlsx - 陆军后勤大学
MASL 学校代码 课程时长 B142390 091L 小型武器/牵引火炮修理工 (PH 1) 6.8 B142391 091L 小型武器/牵引火炮修理工 (PH 2 VAR B) 1.8 B142392 091L 小型武器/牵引火炮修理工 (PH 2, VAR A) 4.6 B142393 091L 牵引火炮修理工 (PH 2, VAR C) 3 B142501 091L TMDE 维护支持专家 33.4 B143305 091L 联盟贸易专家 19.4 B143311 091L 履带式车辆修理工 9 B143322 091L 战术车辆回收作业（履带式） 3.8 B144186 091L 轮式车辆技工（不含 FTX） 13 B144314 091L 履带式车辆修理工（不含 FTX） 8.8 B144563 091L 自推进火炮系统维护工 11 B144569 091L 轮式车辆回收作业 3.6 B144600 091L 斯特赖克系统维护工 9 B148380 091L QM/化学设备修理工 10.2 B152288 091L 弹药专家 (PH 1) 2.2 B152289 091L 弹药专家 (PH 2) 6.2 B174120 091L 战术发电专家 7.6 B194084 091L 多管火箭发射系统修理工 (W/O BET) (VAR A) 15.8 B194085 091L 多管火箭发射系统修理工 (FULL) 19.8 B194098 091L 公用设施设备修理工 12 B195170 091L 短程防空系统修理工 (W/O FTX) 15.6 B199714 091L 陆地战斗电子导弹系统修复器 20.4
一切都很重要：建立欧洲非战略核弹头控制制度
核弹头（俄罗斯） ADM 原子爆破弹药 AICMS 自动库存控制和管理系统（俄罗斯） ALCM 空射巡航导弹 Avangard 高超音速滑翔飞行器（俄罗斯） A-235 反弹道导弹系统（俄罗斯） B61 热核重力炸弹（美国） CBM 建立信任措施 CFE 条约 欧洲常规武装力量条约 CNS 不扩散研究中心 CTR 合作威胁减少（计划） CWC 化学武器公约 DCA 双用途飞机 DIAMONDS（美国） 国防核数据服务集成与管理 DLT 分布式账本技术 DOD 美国国防部 F-15 战术战斗机（美国） F-16 单引擎多用途战斗机（美国） F-18“大黄蜂”——超音速、可搭载舰载的多用途战斗机（美国） F-35 隐形多用途战斗机（美国） HGV 高超音速滑翔飞行器 HLG（北约） 高级小组 IAEA 国际原子能机构 ICBM 洲际弹道导弹 INF 条约 《中程核力量条约》（1987 年） IPNDV 国际核裁军核查伙伴关系 伊斯坎德尔“9K720”——机动式短程弹道导弹系统（俄罗斯） KB Khimavtomatika 航天器推进和火箭发动机设计局（俄罗斯） KH-101/102 空射巡航导弹（俄罗斯） Kinzhal 可携带核弹头的空射弹道导弹（俄罗斯） MOD 国防部 NCND 既不确认也不否认（拥有美国核武器） NDA 无损分析 新 START 新战略
使用集成的合作车辆安全应用程序...
协作式车辆安全应用最好具有两米的水平精度和六米的垂直精度，并且可用性均为 95%。解决方案必须包含低成本的传感器选项，具体来说，就是低成本的惯性测量单元，其通常特征是陀螺仪漂移为每小时 100 度，加速度计偏置力为其质量乘以重力的两倍（两毫伽）。我们实施的协作式车辆安全系统在车辆和路边基础设施之间使用低延迟 5.9 GHz 通信链路。这使每辆车能够持续评估发生碰撞的可能性。如果碰撞概率高，系统可能会为驾驶员生成车内警告，甚至自动启动操作以帮助防止碰撞。配备此系统的车辆知道自己的位置和路径，同时还可以无线监控周围车辆的位置和路径。这些应用依赖于两种主要技术：(1) 使用专用短程通信 (DSRC) 进行信息交换，(2) 使用 GNSS 进行定位，尽管还涉及各种其他技术。尽管 GNSS 在信号畅通无阻的开放区域满足所需的精度水平，但它无法在密集的城市环境中支持所需的性能。为了实现设定的性能目标，必须使用其他传感器来增强 GNSS。在本文中，我们描述了一种多传感器架构，该架构旨在实现在困难的 GNSS 环境（例如城市峡谷）中实现精确定位能力，以实现合作车辆安全应用。我们的总体目标是实现米级
MamMIL：使用状态空间模型对整个幻灯片图像进行多实例学习
摘要 — 近年来，病理诊断通过将深度学习模型与使用全切片图像 (WSI) 的多实例学习 (MIL) 框架相结合而取得了优异的表现。然而，WSI 的千兆像素特性对高效的 MIL 提出了巨大挑战。现有研究要么不考虑实例之间的全局依赖关系，要么使用线性注意等近似值来建模对对实例交互，这不可避免地带来了性能瓶颈。为了应对这一挑战，我们提出了一个名为 MamMIL 的框架用于 WSI 分析，通过将选择性结构化状态空间模型（即 Mamba）与 MIL 相结合，能够在保持线性复杂度的同时对全局实例依赖关系进行建模。具体而言，考虑到 WSI 中组织区域的不规则性，我们将每个 WSI 表示为一个无向图。为了解决 Mamba 只能处理一维序列的问题，我们进一步提出了一种拓扑感知扫描机制来序列化 WSI 图，同时保留实例之间的拓扑关系。最后，为了进一步感知实例之间的拓扑结构并结合短程特征交互，我们提出了一种基于图神经网络的实例聚合块。实验表明，MamMIL 可以实现比最先进的框架更先进的性能。代码可以在 https://github.com/Vison307/MamMIL 访问。索引术语 — 多实例学习、状态空间模型、整个幻灯片图像