XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System硕士论文
硕士论文 - UPCommons
考虑到预期的空中交通增长，创新和开发能够更高效、更安全地管理飞机运营的新工具对于实现未来的期望是必不可少的。在这种情况下，能够准确预测飞机轨迹以确保高效的飞机运营（例如，航班规划和调度、飞行轨迹预测等）以及使空中交通管理 (ATM) 系统更加强大（包括地面 ATC 系统、预测 ATC 部门的需求等）非常重要。预测它们的方法是基于飞机性能模型 (APM)，即允许根据取决于执行飞行的飞机的一些特定系数对飞机性能进行建模的方程组。因此，预测轨迹的准确性将直接取决于所使用的飞机性能模型。如果 APM 不能反映现实，则预测轨迹将不够准确。此外，由于这些轨迹不再符合实际性能模型的最佳性能，因此飞机运营的成本效益和环境影响将降低。因此，需要尽可能真实地使用飞机性能模型。本硕士论文的目标是设计一种算法，该算法能够估计描述所考虑的飞机性能模型的函数系数，该算法将是
硕士论文（E091103）
生物医学工程硕士 24 A 生物医学工程硕士 24 B 化学工程硕士 24 A 化学工程硕士 24 B 土木工程硕士 24 A 土木工程硕士 24 B 计算机科学工程硕士 24 A 计算机科学工程硕士 24 B 电气工程硕士 24 A 工程物理学硕士 24 A 工程物理学硕士 24 B 消防安全工程硕士 24 B 工业工程与运筹学硕士 24 A 材料工程硕士 24 A 可持续材料工程硕士 24 B 城市规划与空间规划硕士 24 A
硕士论文 - 纯
本硕士论文重点介绍了 Viggo Eindhoven Airport（埃因霍温机场最大的服务提供商）专门用于人力资源分析的数据仓库的设计、实施和分析。更具体地说，Viggo 内部过度使用电子表格，这妨碍了人力资源和 BA 部门就 Viggo 人力资源发展做出快速准确的决策。由于 Viggo 很难转向一个全新的软件系统来更好地管理存储在电子表格中的信息，因此应该研究替代解决方案。本文推荐使用数据仓库作为替代方案，它将现有电子表格转换为完全集中的数据存储库，专注于人力资源部门的业务分析。确切地说，在本论文项目中，讨论了两个问题。前者是基于人力资源分析的数据仓库设计，后者是基于电子表格源的 ETL 解决方案。关于 ETL 解决方案，设计了一个使用 CSV 电子表格查询机制的 ETL 框架。引入的 ETL 框架称为 CSVQL，是一种潜在的查询语言。工作量分为两个主要部分。前者侧重于 Viggo 的数据仓库设计，后者根据 Viggo 的数据源研究 ETL 解决方案。使用上述数据仓库系统，将原始信息转换为数据。
硕士论文 - CORE
图表列表................................................................................................ xii
硕士论文：雷达性能建模
在海军中，无线电探测和测距系统（雷达）是探测、跟踪和有时区分友军和敌军目标的主要传感器。它们对于创建周围环境的作战图像和态势感知至关重要。雷达的性能会显著受到系统部署环境的影响。在某些大气条件下，折射效应会导致电磁管道、雷达漏洞、跳过区和/或阴影区增大。这些现象既有战术上的优势，也有劣势。例如，优势在于管道可以扩大探测范围，从而提供更多的反应时间来对抗来袭的敌军目标。劣势在于敌军目标可能无法在通常与发达管道共存的雷达漏洞和跳过区中被发现。
硕士论文：雷达性能建模
在海军中，无线电探测和测距系统（雷达）是探测、跟踪和有时对友军和敌军目标进行分类的主要传感器。它们对于创建周围环境和态势感知的作战画面至关重要。雷达的性能可能受到系统部署环境的显著影响。在某些大气条件下，折射效应会导致电磁管道、雷达漏洞、跳过区和/或阴影区增加。这些现象可能导致战术优势和劣势。例如，一个优点是管道可以扩大探测范围，从而提供更多的响应时间来对抗来袭的敌方目标。一个缺点是敌方目标可能在通常与发达管道共存的雷达漏洞和跳过区中未被发现。
硕士论文：雷达性能建模
在海军中，无线电探测和测距系统（雷达）是探测、跟踪和有时区分友军和敌军目标的主要传感器。它们对于创建周围环境的作战图像和态势感知至关重要。雷达的性能会显著受到系统部署环境的影响。在某些大气条件下，折射效应会导致电磁管道、雷达漏洞、跳过区和/或阴影区增大。这些现象既有战术上的优势，也有劣势。例如，优势在于管道可以扩大探测范围，从而提供更多的反应时间来对抗来袭的敌军目标。劣势在于敌军目标可能无法在通常与发达管道共存的雷达漏洞和跳过区中被发现。
硕士论文项目2025
量子计算中稳健的量子内存。al-尽管在二维中没有稳定的分裂拓扑顺序，但在低能下是否可以出现新兴的分裂动态是一个有趣的问题。先前的一项研究表明，具有群集充电相互作用的2D量子系统可以出现亚维动力学（见图），但是这种动力学的性质仍然未知。我们旨在解决该项目中的这个问题。计划的研究将从2D问题的1D限制开始，并使用分析方法和数值方法（例如Bethe Ansatz和密度 - 矩阵恢复量级化组（DMRG））介绍单个链的量子相图。获得了有关单个链的知识后，将考虑多个梯级，旨在朝向完整的2D系统的物理学。实验性可观察到的状态的电导率和隧道密度，旨在提供可伪造的预测，以指导未来的实验。
硕士论文 - 数字 WPI
2.1 定义 ................................................................................................................................................36 不连续变化 ................................................................................................................................................36 接受度 ................................................................................................................................................................37 2.2 组织变革成功因素 .............................................................................................................................38 1.创造情感统一愿景 .............................................................................................................................40 2.使用符号、仪式和语言 .............................................................................................................................42 3.实现情感的自由流动 .............................................................................................................................44 4.提供与过去的过渡 .............................................................................................................................44 5.创造有趣的环境 .............................................................................................................................................45 6.变革基础设施................................................................................................................................................46 7.一线主管的作用 ................................................................................................................................47 8.项目管理.............................................................................................................................................48 9.培训.............................................................................................................................................................48 10.奖励制度.............................................................................................................................................49