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考虑到预期的空中交通增长，创新和开发能够更高效、更安全地管理飞机运营的新工具对于实现未来的期望是必不可少的。在这种情况下，能够准确预测飞机轨迹以确保高效的飞机运营（例如，航班规划和调度、飞行轨迹预测等）以及使空中交通管理 (ATM) 系统更加强大（包括地面 ATC 系统、预测 ATC 部门的需求等）非常重要。预测它们的方法是基于飞机性能模型 (APM)，即允许根据取决于执行飞行的飞机的一些特定系数对飞机性能进行建模的方程组。因此，预测轨迹的准确性将直接取决于所使用的飞机性能模型。如果 APM 不能反映现实，则预测轨迹将不够准确。此外，由于这些轨迹不再符合实际性能模型的最佳性能，因此飞机运营的成本效益和环境影响将降低。因此，需要尽可能真实地使用飞机性能模型。本硕士论文的目标是设计一种算法，该算法能够估计描述所考虑的飞机性能模型的函数系数，该算法将是
硕士论文 - UPCommons
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