预应力螺栓已越来越多地用于地下工程中,以控制周围岩石块的不稳定性。然而,盲目地增加预应力螺栓的密度对岩石质量周围隧道的性能改善的影响有限。因此,支撑系统中预应力螺栓的参数的准确设计是提高岩石周围隧道的轴承能力的重要方法。为了解决这个问题,我们对具有非持久关节的锚固岩石块进行了大规模的物理模型测试。通过使用PFC 3D中独立开发的代码,提出了一种用于预应力螺栓模拟的创新方法,然后根据物理模型测试扩展了一系列具有不同预应力螺栓密度的锚固岩石块的数值模型压缩测试。结果表明,岩石块的原始故障模式不会通过添加螺栓更改。以及预应力螺栓的密度增加会导致岩石块的锚定机构发生变化。当预应力螺栓的密度较低时,上载荷主要由岩石块承受,并且螺栓密度的增加将动员更完整的岩石以参与负载。当预应力螺栓的密度在一定程度上增加时,上载荷主要由预应力螺栓承受。和对岩石块的预应力螺栓的性能改善是有限的。当螺栓的预应力和螺栓密度达到一定程度时,当螺栓的预应力和密度加倍时,岩体质量的强度才会增加10%。预应力螺栓的密度增加使岩石块的变形更加稳定,并且锚固岩石块的ɛ3 /ɛ1比率始终小于1.0。研究结果对于围绕岩石质量的隧道具有重要的指导意义。
摘要。本文旨在通过有限元三维数值分析,展示双隧道对收敛剖面的影响,考虑了几种岩体本构模型:弹性、弹塑性和粘塑性。衬砌考虑了弹性和粘弹性本构模型。对于衬砌的粘弹性本构模型,考虑了混凝土的徐变和收缩。对于本文研究的案例,考虑到岩体和衬砌的弹性行为,观察到双隧道收敛剖面幅度差异高达 9%。对于其他模型,即弹性衬砌的塑性岩体、弹性衬砌的粘塑性岩体和粘弹性衬砌的粘塑性岩体,观察到的差异很小。考虑到粘塑性岩体,与弹性衬砌相比,粘弹性衬砌的存在使变形增加了约 20%(在隧道施工结束时),长期行为增加了约 40%。
i. 已安装所有必需的行人和/或车辆防护装置/围栏。 ii. 根据交通部出版物“RHRON:安大略省落石危险等级系统 - 现场程序手册”,岩面符合 B 级或 C 级危险等级,落石碎片滞留率为 100%,且岩面已清理干净,没有任何松散或危险的岩石。 iii. 作用于岩面的冻融循环将导致相邻财产的破坏。 iv. 概述岩面的监测和维护计划。
对高能量存储系统的需求不断增长,推动了Li-Air电池和Li-O 2 /Co 2电池的开发,以阐明机制并延长电池寿命。然而,Li 2 CO 3的高电荷电压加速了传统磺基磺酸和醚电解质的分解,因此在Li-O 2 /CO 2电池中采用高压电解质对于实现稳定的电池系统至关重要。在此,我们采用了商用碳酸盐电解质,以证明其在Li-O 2 /Co 2电池中的出色适合性。CO 2可以捕获产生的超氧化物,以形成较少的攻击性中间体,稳定碳酸盐电解质,而无需活性氧诱导分解。此外,该电解质允许具有明显改善的可逆性的Li金属镀金/剥离,从而有可能使用超薄的Li阳极。受益于Li 2 Co 3的良好可充值性,较少的阴极钝化和在碳酸盐电解质中稳定的Li阳极,Li-O 2 /CO 2电池在0.1 MA·CM – 2和0.25 mAh·CM – 2和0.25 mAh·CM – CM – 2中表现出167个循环的长时间循环寿命。这项工作铺平了一条新的途径,用于优化li-O 2和li-O 2 /co 2电池的碳酸盐电解质。
为了解决高光谱遥感数据处理中遇到的同构问题,提高高光谱遥感数据在岩性信息提取与分类的精度,以岩石为研究对象,引入反向传播神经网络(BPNN),对高光谱图像数据进行归一化处理后,以岩性光谱与空间信息为特征提取目标,构建基于深度学习的岩性信息提取模型,并使用具体实例数据分析模型的性能。结果表明:基于深度学习的岩性信息提取与分类模型总体精度为90.58%,Kappa系数为0.8676,能够准确区分岩体性质,与其他分析模型相比具有较好的性能。引入深度学习后,提出的BPNN模型与传统BPNN相比,识别精度提高了8.5%,Kappa系数提高了0.12。所提出的提取及分类模型可为高光谱岩矿分类提供一定的研究价值和实际意义。
抽象球样二氧化葡萄纳米颗粒是通过热液法合成的。使用各种技术研究了所得的样品,包括X射线粉末衍射光谱(XRD),高分辨率扫描电子显微镜(HRSEM),能量分散X射线光谱(EDX),电子显微镜(TEM)和Ultraviolet可见吸收光谱(UVIS)。通过X射线衍射分析确定,立方荧光岩的晶体结构及其平均粒径范围在10-20 nm之间。使用高分辨率扫描电子显微镜测定二氧化岩纳米颗粒的直径。透射电子显微镜显示,二氧化岩纳米颗粒是球形的,直径约为15.3 nm。能量分散性X射线光谱显示出高度纯的二氧化岩纳米结构。通过紫外可见的吸收光谱估计二氧化岩岩的带隙能量为3.34 eV。此外,通过价带孔的作用,实现了刚果红色染料的最大光催化活性和最大光降解效率。
新兴便携式电子设备、交通运输(如电动汽车、混合动力汽车、自动驾驶飞机等)和智能电网规模储能的快速发展刺激了对高能量密度、高安全性和低成本储能系统的需求不断增长。[1–4] 尽管如此,锂离子电池(LIBs)的持续大规模应用受到其成本飙升的制约,考虑到锂资源的短缺和分布不均,这往往还与不良的环境和人权记录有关,促使传统的 LIBs 被新的电池系统所取代。[5–7] 在众多负极材料中,钠(Na)金属被认为是下一代可充电电池的有前途的负极,因为它具有高的理论比容量(1165 mAh g-1)、低氧化还原电位(-2.714 V 相对于标准氢
这项工作是由美国能源公司联盟(Alliance for Sustainable Energy,LLC)经营的国家可再生能源实验室为美国能源部(DOE)根据合同编号DE-AC36-08GO28308。这项研究得到了美国能源部的车辆技术办公室的支持,由布莱恩·坎宁安(Brian Cunningham)执导的硅财团项目,由安东尼·伯雷尔(Anthony Burrell)管理。美国政府保留和出版商,通过接受该文章的出版物,承认美国政府保留了不可限制的,有偿的,不可撤销的,全球范围内的许可,以出版或复制这项工作的已发表形式,或允许其他人这样做,以实现美国政府的目的。
博达林大坝 ................................................................................................................................ 7 博达林场地描述 .............................................................................................................................. 9 杜利亚宾岩钻孔描述 ................................................................................................................ 11 杜利亚宾岩 - 岩石集水区 ...................................................................................................... 12 杜利亚宾岩集水区场地描述 ...................................................................................................... 13 汉普顿山场地描述 ...................................................................................................................... 15