借助光,人们可以找到耗散最小的机制来影响磁化。[1] 在这方面,亚铁磁材料迄今为止对超快激光激发表现出最显著的响应,首先是用单个 40 飞秒激光脉冲观察到金属亚铁磁合金 GdFeCo 中的磁化转换。[2] 已证明该机制是通过激光诱导加热后的强非平衡瞬态铁磁相 [3] 进行的。[4] 后来,通过光诱导磁各向异性变化,在介电亚铁磁体中实现了磁位的非热光学记录机制。[5] 最近,人们发现这种亚铁磁性电介质还能实现一种新颖的热辅助磁记录 (HAMR) 机制,[6,7] 它不需要像 GdFeCo 那样几乎完全退磁,而是依赖于磁各向异性的温度依赖性。 [8] 这就提出了一个问题:磁各向异性的超快变化是否也会在金属亚铁磁体中发挥作用。然而,尽管人们对金属亚铁磁体的研究兴趣浓厚,但尚未讨论磁各向异性超快动力学导致的磁化动力学和最终的磁切换。在这里,为了研究磁各向异性的温度依赖性在金属亚铁磁体的激光诱导磁化动力学中的作用,我们考虑了亚铁磁 Gd/FeCo 多层。在过去的几年中,人们研究了激光诱导的稀土过渡金属 (RE-TM) 多层异质结构现象,并将其与合金进行了比较,主要关注全光切换。 [9–13] 在这方面,多层膜与合金相比最大的区别在于,由于 RE-TM 接触面积减小,且被限制在界面上,因此稀土和过渡金属自旋之间的有效反铁磁交换相互作用较弱。一个较少暴露的方面是结构各向异性对磁各向异性的影响,这种影响是由各向同性合金的层状排列引起的。也就是说,当界面处的对称性被破坏时,结构可以获得对磁各向异性的额外和可控贡献。[14,15] 通过对磁场和泵浦通量进行泵浦探测磁光测量,我们发现我们的多层膜中的激光诱导动力学与已知的
软体机器人领域发展迅速,其目标是创造出机械柔顺性更强、功能更全、与人类交互更安全的机器人 [1]。为了实现这一目标,研究人员开发出了与传统机器人部件类似的柔性部件,用于传感 [2]、[3]、驱动 [4] 和计算 [5]。一部分软体机器人利用电磁力实现驱动 [6]–[8]。许多研究人员将磁性粒子嵌入有机硅弹性体中,制成可通过外部磁场 [9]–[12] 或局部磁场 [13]、[14] 驱动的软磁复合材料。Kohls 等人设计了一种带有液态金属线圈和软磁复合材料的软电磁铁 [15],然后将这项工作扩展为生产全软电动机 [16]。Li 等人引入了磁性油灰作为软体机器人的可重新编程、自修复建筑材料 [17]。为了替代耗电的电磁铁,机器人专家使用了电永磁体 [18]。电永磁体由两个磁化强度相同但矫顽力不同的永磁体组成 [19]。导电线圈缠绕在磁体周围,使得短暂的电流脉冲可以产生足够强的磁场来反转低矫顽力磁体的磁化,但不足以影响高矫顽力磁体。因此,通过选择性地反转低矫顽力磁体的极性,可以打开(非零净磁化)或关闭(中性净磁化)。与持续吸取电流的电磁铁相比,电永磁体仅在切换状态时短暂消耗能量;永磁体即使在开启状态下也不会消耗电能 [20]。
SL1188P 便携式超声波流量计 SL1188P 型号为便携式超声波流量计。它通过 PDA 收集流量数据,并使用“UFM”软件下载流量数据。SL1188P 便携式超声波流量计由流量传感器(超声波)、流量变送器和个人数字助理 (PDA) 组成。SL1188P 套件具有方便的磁化传感器架、良好的操作界面和高存储卡。它设计为用户友好型,即使在最恶劣的工业环境中也能使用;它的高强度防震外壳配有橡胶圈密封件和 NEMA4 等级,可为其提供良好的保护。即使掉入水中,它也应该正常工作。这是一款专业制造的便携式流量计。• SD卡大容量存储 • 磁化管夹,安装方便 • 适用于多种流体介质 • 高可靠性,可长期稳定运行,无运动元件,几乎可达到零维护 规格:流量范围 0 ~ ± 40 ft/s (0 ~ ± 12m/s)
我们考虑在铁磁状态的混合场三状态量子链中量子淬灭后的非平衡动力学。与Ising自旋链的类似设置相比,Potts模型具有更丰富的现象学,这部分源自频谱中的Baryonic兴奋,部分源自初始磁化和纵向场的各种可能的相对比对。我们通过结合半经典近似和精确的双向反应来获得激发光谱,并使用结果来解释我们观察到的各种动力学行为。除了恢复动态限制以及由于Bloch振荡与Ising链相似的振荡引起的Wannier-Stark局部性外,新颖的特征是淬火光谱中的Baryonic兴奋的前提。另外,当初始磁化和纵向场被错位时,限制和BLOCH振荡仅导致部分定位,而某些相关性保留了未抑制的轻孔行为,以及相应的纠缠侵入型。
电流在金属物体中产生相反的磁场。电子电路分析接收器处的脉冲衰减,并通过感测由该附加磁场引起的衰减时间的细微差异来识别金属物体的存在。 连续波 (CW) 探测器发射连续振荡的磁场,该磁场还会在通过门户的金属物体中感应涡流和磁场。在这些探测器中,电子设备分析接收器处相位和振幅的微小变化,以识别金属物体的存在。被动探测器感测物体与地球磁场的相互作用。使用被动金属探测的 WTMD 测量由移动的铁磁物体引起的检测空间磁场中断。铁磁物体是能够被磁化的含铁金属,例如钢合金。非磁性金属,例如铝,不会被地球磁场磁化,因此无法被被动 WTMD 检测到。由于几乎所有枪支都使用铁钢合金作为组件,因此这些探测器可用于许多安全应用。
自旋轨道扭矩磁阻随机存取存储器 (SOT-MRAM) 器件由于其非易失性、低功耗、高切换速度和耐久性而成为传统存储器的一种颇具吸引力的替代品 [1]。这些器件由磁隧道结 (MTJ) 和 SOT 重金属 (HM) 层组成。在 HM 层上施加电流会产生作用于 MTJ 中铁磁 (FM) 自由层 (FL) 的体自旋扭矩和界面自旋扭矩,这种扭矩源于 HM 层中存在的强自旋轨道耦合,从而可以操纵 FL 磁化。SOT 的对称性为设计具有垂直磁化方向的 SOT-MRAM 单元带来了挑战,以实现适合存储器应用的密度。已经提出并展示了几种解决方案,其中一些需要外部磁场、额外的对称性破坏层或 SOT 与自旋转移扭矩 (STT) 的组合 [1,2]。为了克服工程挑战并加速 SOT-MRAM 设备的开发和采用,需要能够快速准确地探索这些设备设计空间的软件。
消磁设备根据船舶在三个轴上遇到的地球磁场(感应磁化)向船舶消磁线圈提供计算机控制电流。磁力计确定地球磁场相对于船舶参考平面的大小和方向。然后,使用磁力计参数,DCU 计算实时电流需求信号的输出,以控制进入线圈的 BPAU 输出电流。瑞典皇家海军隐形护卫舰 VISBY 级及其 Polyamp 消磁系统使用两个磁力计输入。磁力计控制在护卫舰和潜艇上使用独特的钢制船体变形算法,效果显著。磁力计接口允许使用多个磁力计输入到 ADG 和适当的 CLDG 算法,以便将来增强 CLDG。自动备份控制模式使用来自船舶导航系统的输入数据。在这种情况下,DCU 参考内置地磁图确定地球磁场相对于船舶航向和位置的强度和方向。然后,使用船舶陀螺仪系统的船舶运动和航向参数,控制器计算实时电流需求信号的输出,以控制线圈驱动器来补偿感应磁化。
有效的磁化控制是磁学和自旋电子学的核心问题1-8。特别是,对于具有非常规功能的自旋电子器件,对范德华 (vdW) 磁体中磁态的多功能操控的需求日益增加9-13。已经实现了通过自旋扭矩对 vdW 磁体进行磁化切换的电控制,但在没有外部磁场的情况下铁磁状态到反铁磁状态之间的电流诱导相变尚未得到证明12,14,15。在这里,我们报道了电流诱导的 vdW 铁磁体 Fe 5 GeTe 2 中的磁相变,从而产生了巨磁电阻。基于磁输运测量和相关理论分析,我们证明该转变是通过平面电流诱导的跨 vdW 间隙电压差在各层中依次发生的。 34 Fe 5 GeTe 2 中磁相的电流可调性为磁性能的电控制开辟了一条道路,扩展了我们将 vdW 磁体用于各种自旋电子器件应用的能力。36
磁性顺序。[7–20]铁磁层寄主非常相关的电子状态,这些状态会产生各种带状结构,包括金属,半导体或绝缘特性。[21–23]中,三锤铬[24-40](CRX 3)显示出由Cr D-Shell Electrons驱动的独特电子特性,这些特性同时促进了Cr-Cr – Cr Ferromagnetic耦合,宽带隙,宽带隙,宽大的界限和强度限制了confitoctonic状态。因此,CRX 3晶体的磁化状态与它们的磁光特性密切相关。fer- romagnetism诱导的滞后光学信号。These results unveiled ferromagnetic coupling between the Cr spins within a monolayer plane with easy axis magnetization ori- ented out-of-plane for CrBr 3 and CrI 3 and in-plane for CrCl 3 , thickness-dependent interplane ferromagnetic and antiferro- magnetic coupling in CrI 3 multilayers as well as light-mediated ferromagnetic response in doped transition metal二分法。[43–45]不幸的是,这些光学方法仅用作磁化探针,而磁性态和光激发之间的相互作用仍未开发。