AH-64 Apache 数字孪生、美国陆军航空兵 B-1B Lancer 数字孪生、空军高速导弹应用新兴材料、国防部 F-16 数字孪生、美国空军 F-35 拆解、空军、海军、海军陆战队 FirePoint 联合研发项目:技术开发与转型、美国陆军 AMRDEC KC-135 结构拆解数据管理可视化、空军 M113 数字孪生、陆军 AMC MQ-9 收割者机身耐久性和损伤容限测试、空军 MQ-9 收割者机身静态测试、空军 MQ-4 Triton 机身耐久性和损伤容限测试、海军经济实惠、可持续复合材料建模 (MASC) 研究计划、空军研究实验室多所大学 / 机构研究伙伴关系,旨在开发技术以增强先进材料特性和结构认证,并借助高精度损伤建模和高效协议来证实先进复合结构 - AFRL、ONR、NAVAIR、DURIP、SBIR/STTR 国防原型中心 Skyborg 原型设计、实验和自主开发、空军 UH-60L 黑鹰数字孪生、陆军 AMC
美国海军航空维护能力由于其过时的软件架构和代码库而存在可支持性问题。因此,海军正在寻求实现其海上和岸上维护能力的现代化,更好地将其与未来的海军作战供应系统相结合,并最大限度地提高维护成本的价值。海军要求兰德公司研究人员协助分析部署海军航空维护系统的替代方案。本报告介绍了 2017 年 9 月至 2018 年 4 月进行的分析结果。本报告应该引起那些从事海军航空维护的人员以及国防业务系统的分析师和经理的兴趣。这项研究由海军项目执行官、指挥、控制、通信、计算机和情报 (PEO C4I) 指挥和控制系统项目办公室 (PMW 150) 赞助,并在兰德国防研究所的海军和海军陆战队中心进行,该中心是一个由国防部长办公室、联合参谋部、联合作战司令部、海军、海军陆战队、国防机构和国防情报部门赞助的联邦资助研究和开发中心。有关兰德海军和海军陆战队中心的更多信息,请访问 www.rand.org/nsrd/ndri/centers/navy-and-marine-forces 或联系主任(联系信息在网页上提供)。
我们所属的海军航空企业让国家时刻做好准备,无论在何种气候和地点,都能应对出现的威胁。为此,海上舰艇部署了远征、两栖和舰载部队,随时准备执行任务。这些任务通常需要快速响应;因此,这些部队是前沿部署的,随时准备在整个冲突过程中根据需要作战。为应对战略竞争对手带来的威胁做好准备,意味着我们也为我们的 MAGTF(海军陆战队远征军、旅和部队)可能被要求执行的较小任务做好了准备。
3 月 4 日,一架德国空军 A400M 加油机(左)和一架 F/A-18E 超级大黄蜂战机(隶属于攻击战斗机中队 (VFA) 81 的“Sunliners”))飞越北爱琴海。电子攻击中队 137 弗吉尼亚州阿灵顿 — 东南欧上空通常与美国海军航空兵的历史无关,但目前海军飞机从美国哈里·S·杜鲁门号航空母舰上飞越该地区的巡逻只是冷战结束以来美国海军航空兵在该地区进行的至少三次行动中的最新一次。俄罗斯入侵乌克兰引发了最新的行动。
国防部内外的其他航空组织通过不断改进维护流程(陆军尚未达到的程度)成功应对了类似的挑战。本研究考察了多个此类案例,以确定现有飞机机队是否有可能获得显著收益。接下来评估的是陆军航空兵目前的设备和实践从此类修订中受益的可能性。最终的答案是,目前航空兵部队存在未实现的维护效率,这可能是实现当前和未来陆军任务所要求的战备状态的最佳途径
2-3. 预防性维护。防止腐蚀的两个最重要因素,也是现场人员唯一可以控制的因素,是去除电解质和涂上保护涂层。由于腐蚀程度取决于电解质与金属接触的时间长短,因此可以通过频繁清洗来尽量减少飞机腐蚀。如果使用非腐蚀性清洁剂,在腐蚀环境中清洁表面的频率越高,腐蚀的可能性就越小。此外,通过保持化学处理和油漆表面处于良好状态,可以尽量减少腐蚀。通过避免使用未经授权的维护化学品和程序,可以尽量减少非金属材料的退化。此外,当需要修理或更换非金属材料时,只能使用经批准的材料。致力于适当的预防性维护实践可最大限度地提高设备可靠性。
国防部内外的其他航空组织通过不断改进维护流程(陆军尚未达到的程度)成功应对了类似的挑战。本研究考察了多个此类案例,以确定现有飞机机队是否有可能获得显著收益。接下来评估的是陆军航空兵目前的设备和实践从此类修订中受益的可能性。最终的答案是,目前航空兵部队存在未实现的维护效率,这可能是实现当前和未来陆军任务所要求的战备状态的最佳途径
注:作者的数据编码基于国际战略研究所的《军事平衡》,1970、1980、1990、2000、2010 和 2020 年版。2030 年的百分比是作者根据未来平台采购和退役的公开报告做出的预测。空军百分比仅代表飞机,不包括地面防空系统;同样,海军百分比仅代表舰船,不包括有限的海军航空兵。
(更新) 2.1.1。根据 28 CFR § 20.32,可纳入犯罪,在 III 中记录严重和/或重大犯罪。根据 DoDI 5505.11,第 1.2.d 段,排除在指纹收集之外的犯罪包括非严重犯罪,例如醉酒、流浪、扰乱治安、违反宵禁、游荡、虚假火灾警报、不明确的怀疑或调查指控以及交通违规(但将包括因车辆过失杀人、在药物或酒精影响下驾驶以及肇事逃逸而被捕的数据),但不包括 28 CFR § 20.32(a) 犯罪。附件 5 中列出了在此有限目的下不被视为严重或重大的犯罪行为。附件 5 中列出的犯罪行为不需要收集或提交指纹或 CHRI,除非此类犯罪行为伴有其他严重或重大犯罪行为,IAW 28 CFR § 20.32。(T-0)