XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System空运联队
第 374 土木工程中队和日本自卫队通过 CBRN 训练提高互操作能力
2024 年 6 月 21 日作者：斯宾塞·托布勒中士 第 374 空运联队公共事务部 第 374 工程兵中队的应急管理排于 6 月 6 日和 11 日在日本横田空军基地接待了日本航空自卫队和日本陆上自卫队的成员，进行双边应急管理培训。 培训涵盖了广泛的化学、生物、放射和核主题，包括危险材料讲座、适合任务的防护装备实践培训和净化程序。 第 374 工程兵中队指挥官迈克尔·普卢格 (Michael Plueger) 中校表示：“这些训练演习的目的是建立与日本盟友的关系，让我们熟悉彼此的装备、战术、技术和程序，并最终实现联合行动。” 6月6日，航空自卫队作战系统作战中队的成员参加了CBRN响应课程，学习了应急管理的基础知识。航空自卫队人员在模拟训练中使用了自己的个人防护装备（PPE）。 “这是他们第一次使用我们自己的个人防护装备进行实际操作培训，”第 374 土木工程中队应急管理联络官 Yukihide Hirano 解释道。“这是我们分享知识并向他们展示美国空军如何处理 CBRN 响应的机会。” 6月11日，日本陆上自卫队练马驻地化学防御队成员访问横田空军基地，进行双边及专家交流。第374工程兵团和日本陆上自卫队都进行了实战训练，以识别污染区域、在污染区域周围设置警戒线并进行净化训练。他们还讨论了每台设备之间的异同，回顾了其功能，并讨论了改进方法。 双边训练体现了我们加强与盟军关系的决心，促进地区安全，并帮助部队做好准备，以便在必要时迅速取得成果。 “太平洋和平是我们共同的愿望，”普弗鲁格说。“为了维护和平，我们必须遏制战争。我们必须向该地区的潜在对手证明，我们有能力应对他们可能考虑的任何类型袭击。”
美国空军预备役
任务 1. 1990 年 3 月 - 1991 年 2 月，本科飞行员培训，哥伦布空军基地，密西西比州。 2. 1991 年 2 月 - 1994 年 8 月，C-141 星际运输机空中加油和空投飞机指挥官、调度员，第 18 空运中队，麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地，新泽西州 3. 1994 年 8 月 - 1997 年 3 月，C-17 环球霸王 III 初始干部、飞行指挥官、评估飞行员，第 17 空运中队，查尔斯顿空军基地，南卡罗来纳州 4. 1997 年 3 月 - 1999 年 4 月，标准化和评估助理主管，第 97 空运联队，阿尔特斯空军基地，俄克拉荷马州。 5. 1999 年 4 月 - 2002 年 11 月，教练飞行员，第 701 空运中队，查尔斯顿空军基地，南卡罗来纳州2002 年 10 月 - 2006 年 3 月，飞行指挥官/评估飞行员，第 337 空降师，马萨诸塞州韦斯托弗空军预备役基地。 7. 2006 年 3 月 - 2006 年 12 月，应急作战计划官，第 439 作战大队，马萨诸塞州韦斯托弗空军预备役基地。 8. 2007 年 10 月 - 2008 年 10 月，预备役首席飞行员，第 337 空降师，马萨诸塞州韦斯托弗空军预备役基地。 9. 2008 年 10 月 - 2009 年 10 月，作战官，第 337 空降师，马萨诸塞州韦斯托弗空军预备役基地。 10. 2009 年 10 月 - 2010 年 12 月，指挥官，第 337 空降师，马萨诸塞州韦斯托弗空军预备役基地。 11. 2011 年 1 月 - 2012 年 6 月，第 439 空降师副指挥官，马萨诸塞州韦斯托弗空军预备役基地。 2013 年，第 439 空战联队指挥官特别助理，马萨诸塞州韦斯托弗空军基地 13. 2013 年 2 月 - 2014 年 9 月，空军预备役司令部首席，战略规划局未来概念部，计划和项目副参谋长，五角大楼空军参谋总部，弗吉尼亚州阿灵顿 14. 2014 年 10 月 - 2015 年 1 月，预备役规划副主任，战略规划局，战略计划和要求副参谋长，五角大楼空军参谋总部，弗吉尼亚州阿灵顿 15. 2015 年 1 月 - 2017 年 7 月，第 618 空中作战中心指挥官动员助理，伊利诺伊州斯科特空军基地 16. 2017 年 7 月 - 2019 年 7 月，演习和评估主任兼预备役部队指挥官高级顾问，
NEO 在美韩联合演习“乙支自由之盾”期间进行
2024年9月9日 作者：大阪部康夫 第374空运联队公共事务部第374军事支援连和第374宪兵连的飞行员参加了8月20日至21日举行的美韩联合演习“乙支自由之盾24”。美国第 730 空中机动中队与军方和驻韩美军合作，在横田空军基地进行了非战斗人员撤离行动（NEO）训练。乌鲁奇自由之盾24演习是一项以防御为重点的演习，旨在加强美韩同盟，改善联合防御态势，促进朝鲜半岛的安全与稳定。 为了这次演习，来自汉弗莱营的美国陆军第 8 集团军的 55 名士兵乘坐 C-130J 超级大力士从横田空军基地第 36 空运中队前往横田。通过模拟非战斗人员从朝鲜半岛的撤离，同时想象实际可能发生的后勤挑战，我们的目的是加强整个联合部队的战备状态。 横田空军基地接受近地天体并运行近地天体跟踪系统（NTS），该系统管理疏散人员的信息。 “这次演习的目标之一是测试 NTS 系统在太平洋地区各国的实时运行情况，”第 374 部队支援中队战备、计划和太平间部门主管玛丽亚·加福德 (Maria Gafford) 中士说。 “横田和座间营地的 NTS 操作员将必要的数据输入系统，使我们能够确认所有人员的下落。”我们从李战备中心工作人员那里收到了疏散期间生活所需的财务和后勤信息。美国红十字会人员还提供了茶点，美国陆军第 765 运输站营的士兵分发了临时食品。 “整个流程非常顺利，”加福德中士回忆道，并补充说，让他印象特别深刻的一件事是，“红十字会成员在我们移动时为我们烤饼干，并为我们提供现煮的咖啡，缓解了参与者的疲劳。” ”。 演习期间，驻日美军司令兼第五航空队司令拉普中将还邀请航空自卫队空中支援大队司令森田武大将观摩模拟撤离。两人听取了有关非战斗人员撤离后勤支持的情况通报。 NEO 是由美国国务院指导的一项行动，旨在安全疏散美国公民、国防部平民以及其他指定东道国和第三国的国民，使其免受自然灾害、人为灾害或其他危险情况的影响。 2011年3月，日本发生9.0级大地震，随后引发大规模海啸，引发福岛第一核电站事故，超过9000名国防部家属从日本撤离。当时因NEO而自愿撤离的家属已安全返回祖国。
国民警卫队营救受伤的日本人
2022 年 9 月 19 日，由 Staff Sgt. 撰写。Ryan Lackey 第 374 空运联队公共事务部敏捷作战参与 (ACE) 是美国空军的愿景，旨在培养能够灵活适应不断变化的任务的多用途飞行员。但飞行员还可以在军事职责之外学习有用的技能，这些技能可以在意外情况下发挥作用。 2022年8月10日早上，在横田空军基地航站楼大门外的一条繁忙道路上，一辆汽车与一辆由两名日本人驾驶的摩托车发生碰撞。两名来自加州空军国民警卫队应急管理排（第 374 工程兵中队）的士兵目睹了这一事件并立即赶往现场。 “我当时在大楼前面，有人跑出来告诉我发生了事故，”他说。“我的同事普拉纳伊和我互相看了一眼，他说，‘轮到我们了（他总是处理私事） ’。”“然后他们进入工作状态并出发救援飞机，”第 129 救援联队应急管理专家高级飞行员罗伯特·斯克鲁格斯 (Robert Scruggs) 说。两名飞行员迅速评估了情况，将受伤的日本人抬到安全地带，让其他车辆通过，然后独自评估伤者的情况，等待救援人员到达。他们继续使用医疗设备进行急救他们带来的工具包。 “我们熟悉这种情形，但他们甚至没有考虑是否应该提供帮助就采取行动了，”第 129 救援联队应急管理学员、高级飞行员普拉奈·曼吉亚玛拉尼 (Pranay Mangiamalani) 说道。“他们两人在从事民事工作时都多次这样做过。” “我们有处理此类情况的经验，所以我们立即实施了急救，请航空自卫队成员担任翻译，并负责处理现场事务，”他说道。警方与救护人员在事故发生后30分钟内赶到，并将救治工作交给刚刚赶到的日本救护人员，向其说明伤势程度及所采取的急救措施，以缩短进一步救治所需的时间。我把我写的清单递给了他。飞行员 Scruggs 都是加州 Boulder Creek 消防区的消防员，飞行员 Mangiamarani 是加州林业和消防局的工程师。他们都是急救员、稳定人员和消防员。他在处理发生车祸。美国空军是一支包括国民警卫队和预备役部队在内的综合部队。这些辅助部队带来了独特的能力、技能和民事工作经验，以在国内外打造一支更强大的军事力量。这使得更强大的军事力量成为可能在冲突环境中。 “空军国民警卫队成员来自不同的背景，拥有不同的技能，”第 175 联队应急管理士官长德里克·怀特说。“空军的 ACE 计划涉及多个角色，即将开始实现。“这些飞行员毫不犹豫地使用他们的技能和行动来拯救生命，他们是冲动行事的。”
加纳人争取横田的支持
2023 年 2 月 24 日 作者：空军一等生 Natalie Doan 第 374 空运联队 公共事务 当大多数人将可回收的衣服和家居用品带到基地的空军阁楼捐赠时，我认为他们不知道他们去了哪里。我什至会考虑去。然而，它实际上可能掌握在世界另一端最需要它的人手中。 横田空军基地的飞行员阁楼是一个由志愿者运营的非营利组织，为军事人员、民用承包商及其家人免费提供回收的衣物和日常用品。 在埼玉县入间市汽车出口公司“新商事”老板詹姆斯·阿桑特的支持下，在横田空军基地收集的衣物和生活必需品现在可以运送到远离基地的地方。它变成了。 10 年前，在横田空军基地医疗机构工作的哥哥介绍下，阿桑特开始在 Airman's Attic 工作。从那时起，我们一直致力于从飞行员阁楼收集多余的库存，并找到一个可以有效使用的地方。 第 730 空中机动中队项目经理兼空军阁楼管理员瑞安·奥伯特军士长表示：“在阿桑特先生的帮助下，多余的库存将在需要的地方得到充分利用，因此我们可以毫不犹豫地释放它们。” 阿桑特来自加纳，2010 年回到祖国。当我参观孤儿院所在的教堂时，我了解到如今加纳的生活与我和哥哥共用一条裤子的日子并没有太大变化。 “在我的祖国非洲，生活非常困难，”阿桑特抱怨道。 “孩子们被教堂抛弃，无家可归。”当阿桑特先生与教会官员交谈时，他得知尚未收到任何捐款，孩子们需要衣服、鞋子、毯子和其他物品。 想起自己的童年，阿桑特有一种想要帮助眼前孩子的冲动。回到日本后，我联系了入间市政府，询问市内中心如果库存过剩，是否可以派卡车来接收捐赠的物品。不久之后，他与横田空军基地飞行员阁楼的志愿者取得了联系。 现在，阿桑特和他的员工正在从关东地区各地筹集捐款，包括昭岛市、入间市、立川市和横田空军基地。然后，它们被运送到入间市的仓库，在那里进行分类和压缩，以便将它们装载到向澳大利亚、坦桑尼亚和加纳等国家出口汽车时使用的集装箱的额外空间中。 阿桑特先生收到了捐赠物资的感谢信息，更令他感动的是，自己的努力得到了回报。阿桑特先生说：“有时，当我收到一条消息时，我会哭。” 奥弗特军士长谈到了空军阁楼通过与阿桑特先生合作为世界各地的人们提供支持的能力的重要性，他说：“我非常希望我们不仅能够在横田空军基地内部，而且能够扩大我们的支持范围世界。”我认为这非常重要。”