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液化气端 - 设计有安全性
海洋装置具有特定的危害，因为存在一艘或多个携带大量易燃液化气体的船只。由于船只漂浮，因此它具有漂移的潜力。大多数终端位于繁忙的工业港口内，因此携带有害货物的船只之间存在碰撞的风险。在某些情况下，与其他终端操作员分享了码头，这些终端操作员处理非常不同的材料，这些材料通常不考虑液化气体（例如非常有毒的材料）。此外，行业的本质意味着使用码头的船只拥有来自世界各地的船员。这需要在设计码头操作时特别注意人为因素，以最大程度地减少由于语言或文化差异而导致的人类错误的潜力。
......部新闻稿
该校区的第二个校区位于昂古莱姆（夏朗德省），为 DGA 和该部提供 OSINT 工具和方法方面的专业知识。该中心与 DGA 战略情报中心位于同一地点，为政府用户和解决方案设计人员提供适合长期开展实验的环境。它将在开发更好的 OSINT 解决方案和方法方面发挥主导作用。
......部新闻稿
在返回太平洋途中，FREMM 布列塔尼号加入了以航空母舰加富尔号和护卫舰阿尔皮诺号为核心的意大利海军编队，利用其先进的反潜作战能力在这一海域展开争夺，并展示了其高与欧洲合作伙伴的互操作性水平。
地球科学部
印度在2021年11月26日的第26届UNFCCC（COP 26）会议上宣布其目标是到2070年实现净零排放。在其上，印度于2022年11月向INFCCC提交了其长期的低温温室气体排放开发策略（LT-LED），该框架提供了一个框架，涉及七个关键的战略过渡，以实现到2070年的净零发射。其中包括i）与开发一致的电力系统的低碳发展，ii）建立一个集成，高效和包容性的运输系统，iii）促进城市设计，能源和建筑物的能源和物质效率的适应，以及可持续的城市化以及可持续的城市化，iv），iv）促进范围范围内的发展，从vi）增强森林和植被覆盖符合社会经济和生态考虑以及VII）低碳发展的经济和财务需求。
