此处包含的假设示例显示了 SIMPLE IRA 计划如何满足一名员工的需求。您选择的投资应符合您的财务需求、目标和风险承受能力。如需帮助确定您的财务状况,请咨询财务专家。雇主可以选择匹配供款或固定供款方法来向计划供款。供款金额可能每年都不同。IRA 允许您以任何理由提取资金,只要您愿意在提取金额的常规所得税之外支付 10% 的联邦税罚款。在参与 SIMPLE 计划的前两年内,罚款为 25%。在 591/2 岁之后以及发生死亡或残疾以及某些其他费用(例如资助合格的教育费用或购买第一套住房)的情况下,允许免罚款提款。有关 IRA 提款的更多信息,请咨询您的财务专家或税务顾问。
*有两套不同的规则可免税从您的 NC 457 Roth 账户中提取资金。第一套 NC 457 计划规则规定,您只能在以下情况下提取资金:(i) 退役;或 (ii) 在服役期间年满 70½ 岁。第二套是 IRS 规则,它定义了从 Roth 账户中“合格”的免税提取额。** 综合起来,这意味着只要您满足以下条件,就可以免税从您的 NC 457 Roth 账户中提取资金:您账户中的第一笔 Roth 供款必须在您的账户中保留至少五个纳税年度;并且:a) 您已退役,年满 59½ 岁;或 b) 您因死亡或残疾退休而退役;或 c) 您仍在工作,年满 70½ 岁。如果您的提款不符合这些条件,那么 Roth 收入(而非 Roth 供款)可能需要缴纳州和联邦所得税。
14:00 - 15:00 小组 1:实施 U-space – 空域整合步骤 2023 年 1 月 26 日标志着 U-space 法规生效。支持协调实施 U-space 监管框架的第一套 AMC/GM 由 EASA 于 2022 年 12 月 20 日发布。成员国可以在 2023 年底之前开始指定 U-space 空域。首批 U-space 服务提供商也将在 2023 年底之前与单一通用信息服务提供商一起获得认证。预计 EASA、欧盟委员会以及成员国和所有利益相关者将采取额外措施,以支持未来几年载人和 UAS 交通的进一步空域整合(欧盟无人机战略 2.0,旗舰行动 1)。小组将讨论 U-space 实施如何支持 UAS 运营的发展以及 UAS 与载人交通之间的空域共享,以及可以采取哪些额外措施来实现进一步的空域整合。
关键词:控制系统、燃气涡轮发动机、液力机械系统、全权限数字电子控制 (FADEC)、数字电子发动机控制 (DEEC) 1.0 简介 任何发动机控制系统的目标都是让发动机在给定条件下以最高效率运行。此任务的复杂性与发动机的复杂性成正比。从历史上看,喷气发动机一直由液力机械控制系统控制,该系统由飞行员控制的简单机械连杆组成。随着发动机变得越来越复杂,控制信号越来越多,对性能和功能的要求越来越高,电子控制系统应运而生 [1]。当今用于飞机推进的现代航空发动机在过去 60 年中发展成为现在的形式,控制技术在提高性能、可靠性、使用寿命和安全性方面发挥着关键作用。今天,所有现代航空发动机都由全权限数字电子控制 (FADEC) 系统或电子和液力机械系统的组合控制。在许多这些系统中实现的控制功能并没有太大变化。仅使用燃料流量进行速度控制并限制瞬态过程中的流量的原理,就像在第一套液压机械系统中一样
2023 年 12 月,PRA 发布了两套接近最终版规则中的第一套,即政策声明 (PS)17/23 – 实施巴塞尔 3.1 标准接近最终版第 1 部分,该声明考虑了对 CP16/22 的回应,朝着在英国实施剩余的巴塞尔协议 III 标准迈出了重要一步。接近最终版的规则旨在通过使资本比率更加一致、可比和与国际标准保持一致,促进受 PRA 监管公司的安全性和稳健性,并支持其国际竞争力。PRA 将于 2024 年第二季度就巴塞尔协议 3.1 一揽子计划的剩余方面发布其第二份接近最终版的政策声明,其中包括信用风险、产出下限、报告和披露要求。PRA 计划在 2025 年 7 月 1 日开始、2030 年 1 月 1 日结束的 4.5 年过渡期内实施巴塞尔协议 3.1 标准。除其他事项外,PRA 还将继续支持国际社会监督和推动巴塞尔协议 3.1 实施的努力。
• 法国有大型太阳能热能项目的补贴计划,该计划促成了该国第一座大型 SDH 电厂于 2017 年 12 月投入使用(案例研究见第 14/15 页)。 • 在德国,六个村庄在 2018 年将太阳能场添加到新建或现有的锅炉系统中(主要使用生物质燃料)(见相关案例研究第 17 页)。 • 拉脱维亚公用事业公司 Salaspils Siltums 投资 490 万欧元建设 15 兆瓦太阳能场和 8,000 立方米储水箱。两者均于 2019 年 9 月上线(见第 16 页的照片和案例研究)。 • 塞尔维亚小镇潘切沃计划扩建其 SDH 系统。该电厂自 2017 年 12 月投入使用以来一直表现良好(见第 10 页的案例研究)。 • 2019 年 5 月,南非启动了第一套 SDH 装置。它拥有一个 600 平方米的太阳能场,为约翰内斯堡的学生宿舍供热。 • 中国内蒙古自治区拥有世界上最大的聚光集热器区域供热厂。该系统建于 2016 年,容量为 56 兆瓦(93,000 平方米)。来源:solarthermalworld.org [6]
前言 历史背景 根据《国际民用航空公约》(1944 年芝加哥)第 37 条的规定,理事会于 1953 年 5 月 15 日首次通过了《航空情报服务标准和建议措施》,并将其指定为《公约》附件 15。现在呈现的附件 15 经历了以下发展。首批要求是由空中航行委员会根据地区空中航行会议的建议制定的,并于 1947 年 1 月经理事会授权作为《向飞行员发出国际通告的程序》(PANS-NOTAM,PICAO Doc 2713)发布。1949 年,特别 NOTAM 会议审查并提议对这些程序进行修订,这些修订后来作为“空中航行服务程序(PANS-AIS,Doc 7106)”发布,并于 1951 年 8 月 1 日开始适用。1952 年,航空情报服务部第一届会议审查了 PANS-AIS,并建议采用标准和建议措施。经所有缔约国审议后,这些建议由空中航行委员会审查,第一套标准和建议措施于 1953 年 5 月 15 日作为公约附件 15 由理事会通过。本附件于 1954 年 4 月 1 日起适用。表 A 列出了后续修正案的来源,以及所涉及的主要主题列表和附件生效的日期。
摘要:对骨再生的可生物降解支架的兴趣日益增加,需要研究适合脚手架形成的新材料。聚(乳酸)(PLA)是一种通常用于生物医学工程的聚合物,例如在组织工程中作为可生物降解的材料。但是,PLA沿其降解时间的机械行为仍未得到很好的探索。因此,需要研究在生理培养基中孵育的PLA支架的机械性能,以表明PLA的潜力被用作可生物降解的脚手架形成的材料。本研究的目的是确定孵育前后PLA支架的机械性能,并应用构造材料模型进行进一步的行为预测。由3D打印机“ Prusa I3 Mk3s”打印了两组PLA支架,并通过紫外线和乙醇溶液进行了灭菌。在DMEM(Dulbecco的改良Eagle培养基)中孵育第一套标本,为60、120和180天,以保持36.5°C的温度。在“ Mecmesin Multitest 2.5-I”测试架上进行压缩测试后,确定了支架的机械性能,并使用在两种不同的速度模式下施加的力。获得的数据曲线与超弹性材料模型拟合,用于模型适用性研究。将第二组样品在PBS(磷酸盐缓冲盐水)中孵育20周,并用于聚合物降解研究中。获得的结果表明,在预测的新骨组织形成周期中,PLA支架的机械性能在生理培养基中孵育过程中不会降低,尽管水解从一开始就开始并随时间增加。pla作为一种材料似乎适合在骨组织工程中使用,因为它允许具有高机械强度的生物相容性和可生物降解的支架,这是有效组织形成所需的。
本书关注的是教学专业化的核心价值观和个人能力。它主要针对那些正在接受初级教师教育和培训并努力获得合格教师资格 (QTS) 的教师及其导师和辅导员,但也适用于所有致力于发展专业实践的教师,并且与那些正在参加旨在为本科生提供教师职业经验的学生助理计划的人相关。每一章主要涉及八项教师资格专业价值观和实践标准之一 (TIA,2002 年;2003 年修订)。然而,我们关心的不仅仅是解释和讨论 QTS 标准,旨在为新进入该行业的教师提供指导,还关注教学的道德层面,以及远远超出 QTS 标准所体现的最低期望并与专业行为的各个方面直接相关的个人属性和性格。虽然本书主要关注的是适用于英格兰和威尔士的 QTS 标准,但它也适用于那些在其他地方参加专业培训计划的人。无论在哪里,只要教师接受培训并获得教学许可,就会尝试列出对新教师的技能、能力、知识、理解、核心价值观和性格的期望。近年来,英国各地的政府及其教育部门都坚定地推动制定进入该行业的标准,以及所有培训课程必须符合的认可和认证要求。在英格兰和威尔士,这一运动始于 1992 年,当时发布了第一套全国性“能力”要求。英国的情况与许多其他国家和州的情况类似,这些国家和州对进入教学领域的控制受到正式监管和许可。在北爱尔兰,它以教育部《北爱尔兰教师教育伙伴关系手册》的形式出现,其中列出了各个教师教育合作伙伴的角色和职责。苏格兰有自己的《苏格兰教师教育课程指南》,由苏格兰行政教育部发布