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问答 FY25 SBIR/STTR 第一阶段，第 2 版，太阳能技术主题（C60-11 和 C60-12）
• 本问答涉及 FY25 SBIR/STTR 第一阶段第二版资助机会下的太阳能技术主题（C60-11 和 C60-12）。 • 本问答仅涉及 FY25 SBIR/STTR 第一阶段第二版主题文档（位于 https://science.osti.gov/sbir/Funding- Opportunities）中太阳能主题（主题 C60-11 和 C60-12）的技术内容。任何关于资格、流程、标准或资助机会通知的问题都应该直接发送给 DOE SBIR-STTR 办公室：sbir-sttr@science.doe.gov。 • 我们不提供针对特定申请、想法或提案的个人反馈和答案。为了公平对待所有潜在申请人，我们只讨论主题的语言。 • 资助机会文件和主题文件（位于 https://science.osti.gov/sbir/Funding-Opportunities ）中的语言取代本问答文件中提供的任何信息。
美国能源部 2025 财年 SBIR/STTR 第一阶段第 2 版 SETO 主题网络研讨会
• 我们将通过聊天收集问题，但不会“现场”回答。您在网络研讨会期间提出的任何问题都将被审查，书面答复将在我们的网页上向公众公布（https://www.energy.gov/eere/solar/notice-funding-opportunity-sbirsttr-fy-2025-phase-i-release-2），以便每个人都能阅读答案。
Q&A FY25 SBIR/STTR 第一阶段，第 2 版，太阳能技术主题 (C60-11 和 C60-12)
• 本问答涉及 FY25 SBIR/STTR 第一阶段第二版资助机会下的太阳能技术主题（C60-11 和 C60-12）。• 本问答仅涉及 FY25 SBIR/STTR 第一阶段第二版主题文档（位于 https://science.osti.gov/sbir/Funding- Opportunities ）中太阳能主题（主题 C60-11 和 C60-12）的技术内容。有关资格、流程、标准或资助机会通知的任何问题，请直接联系 DOE SBIR-STTR 办公室：sbir-sttr@science.doe.gov 。• 我们不提供针对特定应用、想法或提案的问题的单独反馈和答案。为了对所有潜在申请人公平，我们仅讨论主题的语言。• 资助机会文件和主题文件（位于 https://science.osti.gov/sbir/Funding-Opportunities ）中的语言优先于本问答文件中提供的任何信息。
黑德兰港铁矿项目 - 第一阶段
结果 美国环保署针对这一因素的环境目标是“保护陆地动物，以维持生物多样性和生态完整性”。在这一目标的背景下：“生态完整性”被列为生态系统的组成、结构、功能和过程，以及这些要素的自然变化范围（美国环保署，2016c）。菲律宾卫生部已将避免、最小化和恢复措施纳入提案的设计和运营流程，但对陆地动物的一些直接影响是不可避免的。该提案将导致 386.1 公顷的原生植被动物栖息地受到干扰，这些栖息地位于一个相对未开垦的景观中。所有这些植被都被认为处于良好到优良的状态，调查中没有记录到任何贫瘠或退化的植被。
第一阶段培训及考试安排
透过参加上述培训，AAMLP、CAMLP、ARWP、CRWP、ACsP、AORP、CORP、ACOP、CCOP(GC)、CCOP(IIC)、ACRP、CCRP(CL)、CCRP(CPM)、CPFinT(A)、CPFinT(M)、CPFinT(S-AIBD)、CPFinT(S-DLT)、CPFinT(S-OBAPI)、CPFinT(S-RT)、AGFP(PS)、AGFP(ClimRM)、AGFP(SDR)、AGFP(SSCC)、CB (Stage I)、CB (Stage II)、CB 及 CFMP 专业资格持有者可索取 HKIB CPD 小时数。
研究第一阶段问题陈述编号 26-26 –“HCAS 路面和桥梁成本分配方法评估”
1. 考虑到车辆和路面/桥梁技术的进步以及俄勒冈州人道路使用行为和偏好的变化，HCAS 的成本分配器是否反映了不同重量级车辆的实际使用情况？俄勒冈州目前使用的分配方法是在 2011 年实施的，自 2011 年以来一直未进行审查或评估。在美国，其他交通部最近进行的一组研究是在 2008 年至 2013 年期间进行的，目的是评估成本分配器和 HCAS。这是一个问题，因为 (i) 技术进步改变了车辆设计的格局以及路面和桥梁的建造/维护/运营，以及 (ii) 俄勒冈州人道路使用行为和交通偏好的变化（例如，电动汽车增加、骑自行车偏好等）也可能改变了成本分摊责任。 2. 如果成本分配器不再反映不同车辆类别的实际使用情况，我们应该使用哪种方法来修改路面和桥梁的成本分配，以保持不同车辆类别之间的公平？
Grenergy 接近阿塔卡马绿洲第一阶段的最后阶段
关于 Grenergy Renovables：Grenergy Renovables 是一家西班牙公司，成立于 2007 年，是一家独立的可再生能源生产商，主要生产光伏和储能产品，自 2015 年起在西班牙证券交易所上市。其业务模式涵盖所有项目阶段，从开发、建设和财务结构到工厂运营和维护。该公司在全球 11 个国家/地区拥有超过 15 GW 的太阳能，处于不同的开发阶段，业务遍及欧洲（西班牙、意大利、德国、波兰和英国）、北美（美国）和拉丁美洲（智利、秘鲁、墨西哥和哥伦比亚）市场。更多信息：
第二轮——第一阶段可行性
项目代表是 DISR 内商业资助中心的一名经理，负责管理该项目，决定批准哪些资助，同时考虑委员会的建议、项目在挑战流中的分布情况以及资助资金的可用性。资助机会指南第 9.3 节提供了有关资助选择流程的完整详细信息。
威尔士语言和教育（威尔士）法案：第一阶段报告
建议 3. 威尔士政府确定最合适的立法机制，让威尔士部长负责制定法定教育劳动力计划，其中包括招聘和留用的目标和时间表。这项劳动力计划应涵盖教育劳动力的所有方面，并特别关注短缺领域、未来可能的需求以及满足这种需求的方式。它应该考虑到威尔士各地的差异。................................................................................................ 第 44 页